wenn du den motor zerlegt hast würd ich als erstes den simmering anschauen, ich weiß du hast den test gemacht, aber könnte auch sein , dass der defekt nur auftritt wenn der simmering warm ist, sprich wenn der motor läuft..
kleiner riss der kalt abdichtet aber eben, bei wärme durchlässt, lager würd ich mir erst ansehen und nach bedarf wechseln, schaltklaue und kupplung ebenso, weil alles neu is nicht grad billig, 150 euro sind da ganz schnell weg, allein die original klaue kostet 50 euro, plus dichtsätze usw.für lager such den nächsten skf händler, da sparst du ca 40% gegenüber dem vespa händler.
