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Vespa vs. Schwalbe

  • Tr@FFniX
  • May 21, 2007 at 23:02
  • Tr@FFniX
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    • May 21, 2007 at 23:02
    • #1

    Hi,

    Kann mich nicht entscheiden zwischen Vespa und Simson Schwalbe...

    Dürfen die alten Vespen auch 60 km/h wie alle Schwalben fahren?

    Die Schwalbe is zwar hässlich ,hat aber gut power im Originalzustand.soll ja 65 - 70 km/h laufen.Dazu gibts super günstig ersatzteile und nen Schwalbe mit Vape zündung is n Red Bull vogel .....

    Die Vespa is zwar schön aber untermotorisiert....


    Wer kann mir noch vorteile einer Vespa ausser ihr aussehen nennen ?

    mfg

    Einmal editiert, zuletzt von Tr@FFniX (May 21, 2007 at 23:04)

  • VespaTudine
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    • May 21, 2007 at 23:12
    • #2

    Als erstes, die Bremsen?!
    Also ich kann mit ner Schwalbe mithalten, seit mein Baby läuft.
    Ob Hand - oder Fußschaltung dürfte Geschmacksache sein.
    Ich meine gehört zu haben, dass der Kettenantrieb etwas anfälliger ist.

    Im Endeffekt geht es da aber nicht um die Abwägung von Vorteilen, sondern um Liebe.
    Und da gilt: Mal anfassen und probefahren und gucken was dein Herz sagt.

  • Colio
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    • May 21, 2007 at 23:15
    • #3

    Kann meinem Vorredner nur zustimmen,letztendlich kommts auf die Liebe an.
    Vorteile sind wie schon gesagt die Bremsen.
    Die alten Vespen dürfen leider nur 50 fahren,das Privileg 60 zu fahren ist einzig und allein den alten ddr Mopeds vorenthalten.
    Ich persönlich finde die schwalbe gar nicht so hässlich und wenn ich geld hätte würde ich mir auch ne simson neben meine Vespa stellen (aber eher ne s50 oder s51 ;) )

  • gaugel
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    • May 21, 2007 at 23:24
    • #4
    Zitat

    Die alten Vespen dürfen leider nur 50 fahren,das Privileg 60 zu fahren ist einzig und allein den alten ddr Mopeds vorenthalten.

    Sorry, es muß ....vorbehalten heißen, sonst wäre es genau das Gegenteil! ;)
    Es gibt auch einige Vespas, die laut ABE nur 40 km/h :( dürfen!

    Also ich finde es Geschmacksache. Ich finde die DDR-Mopeds schon gut, würde aber immer eine Vespa vorziehen.

    MfG, gaugel.

  • Tr@FFniX
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    • May 21, 2007 at 23:24
    • #5

    Wieso die Bremsen?

    Sind doch auch normale Trommelbremsen?

    Oder hatten die alten Vespen schon Scheibenbremsen?

    Vorteil is glaub auch das man besser zum Motor kommt als wie bei der Vespa oder? Weil bei der Schwalbe muss man nur son Tunnel abschrauben dann hat man alles Motorisierte vor sich.

    Die Kette der Schwalbe ( hab ich grad gelesen) soll fast unzerstörbar sein allein wegen ihrer Gummi/Plastikhülse... Wartungsfrei.

    Ich brauch eigentlich nur nen Rolle zum in die Arbeit fahren und will einfach keinen modernen Scooter fahren.

    mfg

  • dark_vespa
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    • May 21, 2007 at 23:27
    • #6

    wenn es dir nur um die geschwindigkeit geht, kauf dir ne plastik tube..
    die fahren ab werk manchmal sogar 65

    wenn du dir überlegst nen klassiker wie schwalbe, vespa, kreidler oder ähnliches zu kaufen sollte dir bewusst sein, dass mit diesen alten böcken oft viel ärger und arbeit verbunden ist.
    und wenn sie dir erst mal ans herz gewachsen sind scheust du oft nicht beträge zu investieren, die den rest metallwert deutlich übersteigen =)

    ESC # 582

  • gaugel
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    • May 21, 2007 at 23:28
    • #7

    Also, dann hol Dir ne Schwalbe. Falls es dich interessiert: Für die Schwalbe gibt es mittlerweile diverse Tuningkits(Zylinder, Auspuff etc.)

    gaugel.

  • Colio
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    • May 21, 2007 at 23:29
    • #8

    gaugel

    sorry,kleiner Schreibfehler meinerseits ;)


    Hast du dir mal die s50 oder s51 angeguckt?das sind auch simsons und dürfen 60 fahren.Diese Modelle sehen nur nicht aus wie Roller sondern wie Mopeds.

  • Tr@FFniX
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    • May 21, 2007 at 23:37
    • #9

    Neee also so n Plastikroller kommt mir nich in die Tüte ^^Find ich voll peinlich die Teile...

    Die S 50/51 Modelle gefallen mir nicht wirklich.


    N neuer Roller der ab Werk 65 km/h fährt aber nur 45 fahren darf...?
    hmmm... ich glaub wenn die Polizei dich mit so nem Teil dann filzt darfst du es drosseln lassen und musst dann zum Tüv und es abnehmen lassen .... weiss ich aber auch net genau.Kann mir aber vorstellen das des so is.

  • dark_vespa
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    • May 21, 2007 at 23:38
    • #10

    wenn du aus kaufbeuren raus musst is ein 50er eh nicht sehr angenehm, beim berg richtung neugablonz werden die meisten 50er eh schon schwierigkeiten haben, is aber noch im bereich des fahrbaren.

    wenn du allerdings nur in der stadt rumkurvst, reicht eine gut eingestellte 50er motorisierung völlig, meine 50 s fährt mit mir drauf (82+-3kg) in der ebene 57 km/h, und das mit ordentlichem durchzug

    ESC # 582

  • Tr@FFniX
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    • May 21, 2007 at 23:40
    • #11

    ja der Berg is gemein...

    Ich wiege 89 kg +- 3 kg ^^

  • dark_vespa
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    • May 21, 2007 at 23:41
    • #12

    is nicht so, bekannter von mir hat so nen peugeot irgendwas der fährt 65, ab werk! mit 50ccmm solang an dem nix gemacht is machen die auch nix, er is schon mehrmals anghalten worden(kein kunststück in wü - bepo-ausbildungszentrale), und nie gabs ärger

    ESC # 582

  • dark_vespa
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    • May 21, 2007 at 23:45
    • #13

    wenn du legal vespa fahren willst musst halt in den sauren apfel beißen, dass du von den meisten plastik-mumu-fönen überholt wirst.

    aber siehs mal so wärst du vor dem plastik-staubsauger da , könnte der ja gar nicht sehen, wie lässig du von deiner verflucht stylischen vespe absteigst ;)

    ESC # 582

  • Tr@FFniX
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    • May 22, 2007 at 13:21
    • #14

    Hi...

    Ne also ich hab mich für ne Schwalbe entschieden... Find Vespa zwar wesentlich schöner aber die Schwalbe ist einfach praktischer ...

    thx euch und fahrt net zu schnell ^^

  • luxxx
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    • May 22, 2007 at 19:10
    • #15

    Tach,

    also, die grundsätzliche frage hier ist, ostalgie oder mediterane lebenskultur. der große unterschied der beiden ist einfach das design. macken haben beide.
    wenns um endgeschwindigkeit geht und du legal fahren willst gibt es blos ost-räder. (schon mal nen hektischen italiener gesehen?)
    Die behauptungen hier, mit dem, dass neue plastikbomber schneller als 45 laufen stelle ich hier mal ganz dick in frage. mit was wurden die gemessen? tacho? dann lach ich laut. den genauesten rollertacho den ich gesehn hab hatte nur 10% abweichung.
    sollte ihr diese elektronischen mahnmale der polizei meinen, lach ich nochmal, die weichen serienmäßig ab. bin aufm roller e mal durchgefahren, natürlich immer vollgas, nach ner langen geraden, wind ging keiner, meine daten 34, 48, 74. ich glaube ein weiterer kommentar drauf erspar ich euch
    die methode, die momentan am verläßlichsten ist, das gps, oder sich blitzen lassen.
    das es neue hämoridenschukeln gibt, die so schnell laufen kann ich mir bei unseren behörden nicht vorstellen. gegenbeweise akzeptiere ich gerne.

    tschö

    2 Mal editiert, zuletzt von luxxx (May 22, 2007 at 19:16)

  • Tr@FFniX
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    • May 22, 2007 at 20:32
    • #16
    Zitat

    Original von luxxx
    (schon mal nen hektischen italiener gesehen?)

    tschö

    Ja! Ferrari !

    ps.

    Schwalbe hat grössere Räder und is deswegen noch bissl sicherer in den Kurven...

  • Nick50XL
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    • May 22, 2007 at 20:42
    • #17

    luxxx: Die Tupperdosen dürfen zwar eigentlich nur 45, aber die Evolution ist natürlich auch an ihnen nicht spurlos vorrübergegangen. Die Motoren haben mittlerweile fast 6 PS (Einspritzer) und schaffen ungedrosselt schon fast 80 Klamotten. Legal ist das natürlich nicht, aber das hattest du wahrscheinlich gemeint! ;)

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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    • May 22, 2007 at 20:45
    • #18

    des stimmt net ganz mit dem sichererem kurvenverhalten.....schwalben haben den motor und damit das meißte gewicht vorne sitzn, daher neigen sie dazu in den kurven leicht auszubrechen/wegzurutschen.......wer schon mal eine gaefahren is weiß was ich meine....

  • Tr@FFniX
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    • May 22, 2007 at 21:06
    • #19
    Zitat

    Original von Jensl
    des stimmt net ganz mit dem sichererem kurvenverhalten.....schwalben haben den motor und damit das meißte gewicht vorne sitzn, daher neigen sie dazu in den kurven leicht auszubrechen/wegzurutschen.......wer schon mal eine gaefahren is weiß was ich meine....

    naja... wenn ich mir da so die richtigen Rennmaschinen so angucke haben die den Motor auch nich direkt oder hinter dem Arsch wie bei ner Vespa.Die Vespa is glaub ich so ziehmlich das einzigste gefährt das den Motor so weit hinten hat.

    Der Theorie nach müsste es dann eigentlich eher bei der Vespa vorne ausbrechen als bei der Schwalbe oder ? Bei nem Trike muss man ja auch aufpassen in den Kurven ....

    aber ich bin kein Wissenschaftler ^^

  • Tr@FFniX
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    • May 22, 2007 at 21:09
    • #20
    Zitat

    Original von Nick50XL
    luxxx: Die Tupperdosen dürfen zwar eigentlich nur 45, aber die Evolution ist natürlich auch an ihnen nicht spurlos vorrübergegangen. Die Motoren haben mittlerweile fast 6 PS (Einspritzer) und schaffen ungedrosselt schon fast 80 Klamotten. Legal ist das natürlich nicht, aber das hattest du wahrscheinlich gemeint! ;)

    n 50 ccm Roller 6 ps???

    net schlecht...

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