Hallo,
zu1: V50, PK 50, PK 50S, PK XL, PK XL2, et2 und lx
zu 2: deutsche Papiere, Tacho und TÜV
Ich hoffe das beantwortet deine Fragen
der preis vom tacho ist modellabhängig. für die älteren bekommst du sicher auch gute gebrauchte für nicht viel geld.
zu den deutschen papieren kommt halt automatisch tüv hinzu, da sie noch nie in deutschland angemeldet war (wenn doch ist es von vorteil, aber davon gehen wir jetzt mal nicht aus) soweit ich weiß macht der tüv dann eine voll-/einzelabnahme, in der er standart sachen wie: licht, bremsen, hupe usw. kontrolliert. die kosten hierfür weiss ich nicht genau und ich möchte dir auch keine falschen angaben machen, allerdings wissen das hier einige im forum die sich sicher noch melden..... 
(mache mal ne richtangabe vielleicht ca. 150 Euro)
gruß
benores
ich würde dir die ET2 vorschlagen weil ich denke das sie ein gutes Preisverhältnis aht
zu 2: die PApiere und noch anderen Kram
Naja Preis-/leistungsverhältnis wird bei ner PK50 xl sogar noch besser sein + den Vorteil, dass du sogar 50 statt nur 45 fahren darfst 
Und naja frage 2 wurde ja schon beantwortet, Tüv, tacho... papiere kriegst dann vom tüv...
MfG Beta_Erpel
bei einer ET2 die vor 2000 zugelassen wurde auch
mfg Dechs
