Monositzbank PK 50 XL automatika BJ 96, passt die ?

asko66 · July 22, 2010 at 22:14

Moin Moin,

Habe für meine Tochter eine PK XL automatik gekauft,

Diese soll jetzt auf Retro umgebaut werden, welche Teile passen, bzw könen passend gemacht werden......

Kaskade ?
PV Schutzblech
Chromleisten ?
Diese Sitzbank vieleicht
Heck wird umgebaut mit kleinem Rücklicht.....
Blinker entfernen, oder besser weiße einbauen ? oder vieleicht welche in die Lenkerenden ?
Weißwandreifen sollen drauf....
Motor bleibt original bzw Mofadrossel.

Und bevor ich hier gesteinigt werde, habe mich für dir XL nur wegen der automatik entschieden...Mädchen und Fahranfänger.....

Habt ihr sonst noch tipps ?

Gruß

Peter

gandisgarage · July 22, 2010 at 22:18

Zitat von asko66

Habt ihr sonst noch tipps ?

ja bitte bau sie nicht auf retro um, das wird nix halbes und nichts ganzes

lieber alle verschleissteile neu und gut is als woe den Roller auf alt trimmen, da kannst gleich ne v50 kaufen, und ich bin mir sicher dass Deine Tochter auch mit einer Handschaltung klar kommt, ca 15minuten dann hat man sich daran gewöhnt

Saint Peter · July 22, 2010 at 22:26

hier.. einmal durchlesen!
anderer sitz
blinker würd ich nicht entfernen wenn sie schonmal da sind. son autofahrer sieht dich schon so schlecht genug...

schöne grüße!

peter

asko66 · July 22, 2010 at 22:28

Das ist genau das, was ich eigentlich nicht hören wollte.....

Hatte doch eigentlich ne eindeutige Fragestellung....

Meine Tochter wollte es so, also werden wir unser bestes versuchen.....ich wollte eigentlich auch lieber ne echte Alte.....

Automatix · July 23, 2010 at 13:52

Immer diese Automaten-Paranoya! Das Thema ist einfach und schnell beantwortet: Wenn die Kiste einigermaßen läuft, dann drausetzen und freuen. Wenn nicht und man hat keine Ahnung davon, dann weiterhauen und der Tochter das Schalten beibringen.

Ansonsten ist ein Automat bei gleicher Wartung genauso zuverlässig wie ein Schalter. Wer etwas anderes behauptet kennt sich entweder nicht mit den Automaten aus, oder labert nur den vielen anderen Unwisssenden nach.

Und eine Original-Vespe - egal ob PK XL1, XL2, V50 oder andere - sollte Original bleiben. Diese Pseudo-Retro Basteleien werden dem jeweiligen Charkter des Fahrzeugs in der Regel nie gerecht und führen nur zu manchmal mehr, manchmal minder gelungenen Vespa-Wolpertingern.

Falls Du zu dem Motor eines Tages Fragen haben solltest, dann melde Dich.

Beste Grüße,
Automatix

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