Wieder ein Vergaserproblem!

Zitat von kmetti

Hallo remolo,

das habe ich noch nicht ausprobiert. Aus der Theorie ist dann der ND-Bypass offen und die Gemischschraube sollte eigentlich gar keine oder fast keine Auswirkung mehr haben, da dort sowieso kein oder kaum noch Sprit durchkommt. Daher muss die Standgasschraube beim Einstellen der Gemischschraube auch soweit offen sein, dass dieser ND-Bypass (Bohrung in der Schiebernut) geschlossen ist. Ein Bild dieser Bypassöffnung hat vespacat in diesem Post hochgeladen.
Wenn die Gemischschraube richtig eingestellt ist sollte der Motor mit der Standgasschraube in deinem Sinne mitgehen.

Gruß, Klaus

Heisst also nochmals das ganze durchdencken und danach probieren und wieder probieren. Werde mich wieder melden.

Zitat von 2phace

Moin.

Ich hab da mal was rausgesucht:

Vllt hilft dir das weiter.

Danke, werde es mal durchlesen.

Für eine PX150 wäre nach diesem Link der si vergaser die original leerlaufdüse eine 48/160 (3.33)

nach meinen zwei bücher (vespa werkstatthandbuch und vespa motorroller von hans j.schneider) wäre die lld eine 48/100 ( 2.08 )

die zweite ist ja um einiges fetter,

welche angaben sind realistischer?

Zitat von remolo

Hallo

Nachdem das Problem mit der Kupplung dank eurer Mithilfe gelöst wurde, steht das nächste schon an.
Habe eine P125X Jg.81 mit neuem 150ccm Zylinder ,
neue komplette Vergaserwanne und neuen Vergaser .
Die Bedüsung entspricht der P150X (wie im Vespa Werkstatthandbuch angegeben).
Der Motor wurde komplett revidiert und am Vergaser die Grundeinstellung vorgenommen(Einstellwerte aus dem Forum).
Bereits nach dem 2 Kick (ohne gezogenem Chock)lief die Kleine bereits, nur im Standgas stellt sie ab. Habe danach die Standgasregulierschraube ganz hineingedreht, aber ohne Erfolg, die Drehzahl blieb unverändert.
Wen ich aber mit dem Gashebel die Leerlaufdrehzahl halte, dass heisst, ich drehe ihn nur ein klitze kleines bisschen, läuft sie wunderbar.
Habe auch ein paar kleine Runden gedreht und der Motor hing auch wunderbar am Gas und drehte auch schön hoch.
Nur eben, wenn ich das gas wegnehme, stellt sie ab.
Das Forum habe ich bereits durchgeforstet, aber wircklich hilfreiches habe ich nichts gefunden, ausser anziehen von Falschluft und defekten Simmerringen.
Da der Motor komplett revidiert wurde kann ich das ausschliessen, müsste ein riesen Zufall sein, wenn das nicht so wäre.

Hätte jemand eine Idee, an was es noch liegen könnte?

Gruss

remolo

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Zur Info!

Habe das Problem gefunden.

Es lag am neuen Spaco Vergaser. Habe den originalen revidiert und siehe da man kann ja wieder alles einstellen.
Was am neuen def. ist, keine Ahnung.
Habe ein Vespa Händler und Aufbereiter gefragt und er hat gemeint, nach seinen Erfahrungen, das 1 von 10 Spaco Vergaser schrott seien.