PK50XL2: Spiegel von oben montieren

Schönwetterfahrer · August 14, 2011 at 00:11

Hallo Forum,
ich möchte mir ein paar Spiegel aus Chrom und mit längerem Stab gönnen. Nun werden die meisten mit einer Halterung von unten angeboten. Geht das nicht auch von oben? Da wo der Spiegel jetzt schon sitzt? Rechts soll ja auch ein Gewinde unter der Abdeckung sitzen.

Passt der auch von oben montiert? Hat das schon einer von euch gemacht?

Gruß und Dank

kasonova · August 14, 2011 at 09:09

Hi, natürlich geht das, und rechs ist auch ein Gewinde vorhanden. In der oberen Lenkerverkleidung ist innen sogar angezeichnet wo dann das Loch sitzen muss.

Das Problem ist ein Anderes, das Gewinde sitzt etwa 2 cm unter der Lenkerverkleidung, damit hast Du keine Möglichkeit eine normale Kontermutter fest zu schrauben. Was Du brauchst ist folgendes, Spiegel mit einem langen Gewinde und Muttern die unten einen Ansatz haben. Dann kannst Du die Mutter noch drehen weil diese oberhalb der Lenkerverkleidung sitzt.

Auf dem anhängenden Bild kannst Du sehen welche Muttern ich meine, und wenn Du den linken Spiegel abschraubst kannst Du das alles nachmessen.

Schönwetterfahrer · August 17, 2011 at 21:21

Danke für den Hinweis.
Dann gehe ich mal auf die Jagt. -- oder kaufe bei SIP. Da bekomme ich gleich noch das Monoschlitzrohr.

PS: hat ne Weile gedauert, weil ich im Urlaub schlecht ins Forum komme. Die Zeit ist dann rar.

Schönwetterfahrer · August 23, 2011 at 20:23

Die beiden Spiegel sind zwar noch nicht da, aber ...
Im Geiste dachte ich mir (ohne es bisher ausprobiert zu haben) man könnte doch die Spiegel rein drehen (vorher die Kontermutter natürlich schon mal rauf drehen). Dann das Gehäuse anheben. Den rechten Spiegel mit der Kontermutter in richtiger Position fest ziehen. Dafür den anderen Spiegel in die gleiche Richtung drehen. Beim lockeren die Kontermuttern so platzieren, dass sie beim zurück drehen des Spiegels sich mit fest zieht. Abdeckung wieder drauf und Spiegel drehen. Dann sollte das mit einem Loch in beiden Seiten von etwas mehr als der Spiegelstange gehen. Vielleicht noch ein Dichtungsgummi unten drunter schieben.

Das sähe doch besser aus, als fette Gummis auf riesen Löchern in der Abdeckung vom Lenker.

So, jetzt eure Versionen. Wie habt ihr es gemacht. Und bitte keine "schraube es doch von unten dran"

kasonova · August 24, 2011 at 08:30

Diese von oben und OHNE lösen der Verkleidung.

stalloneitaliano · August 30, 2011 at 11:30

Zitat von kasonova

Diese von oben und OHNE lösen der Verkleidung.

diese würde an einer xl2 passen? und das gummi schließt auch das loch ?

kasonova · August 30, 2011 at 12:10

Wenn es sich um das kleine Loch handelt ja warscheinlich, wenn es ein großes Loch ist, sicher nicht. Aber warum fragst Du hier und nicht den Verkäufer?

stalloneitaliano · August 30, 2011 at 12:12

Zitat von kasonova

Wenn es sich um das kleine Loch handelt ja warscheinlich, wenn es ein großes Loch ist, sicher nicht. Aber warum fragst Du hier und nicht den Verkäufer?

ja weil ich überall danach suche aber nichts finde. ich hatte das originale spiegel montiert und weiß jetzt nicht was ich noch machen soll. brauche nur ein gummi teil

kasonova · August 30, 2011 at 12:25

Abdeckkappen für Löcher gibt es im KFZ-Zubehör in jeder Größe, aber nicht bei ATU.

Schönwetterfahrer · August 30, 2011 at 22:50

Das mit der Abdeckkappe brauche ich dann auch noch. Alternative zur Abdeckkappe wäre dann noch Glasfaserspachtel. Farbe fürs Lackieren habe ich je sowieso schon.

Ich habe nämlich nicht aufgepasst. Das unter der Verkleidung ist eine 8er Schraube. Der Spiegel hat natürlich ein 10er Gewinde. Habe also doch mit der Unterbauvariante vorlieb genommen und schon beide Spielgel montiert.

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