Vespa PK (ranzig) Preisfrage

vespa_racer · August 30, 2011 at 11:48

Hallo Leute,

Da ich einen 2ten Motorbrauche und da Motoren ja nicht gerade billig sind und es auch schwer ist einen guten zu finden, habe ich zufällig eine Komplette PK entdeckt für nicht sehr viel mehr Geld als ein Motor alleine.

Nur stellt sich mir jetzt frage wieviel überhaupt so eine Ranzige-PK kosten darf ? Der Verkäufer will 290euro.

Ich müsste auch insgesamt 2,5 Stunden in die Steiermark fahren um das Gerät abzuholen.

vespa_racer · August 30, 2011 at 22:52

Anscheinend Interessiert das hier keinen.

**rassmo** · August 30, 2011 at 23:09

Wenn du Probleme hast einen Motor zu finden und dafür schon das Geld ausgeben müßtest dann nimm ihn. Rahmenteile, Tacho etc. kannst du wieder verkaufen oder auf Lager legen.

vespa_racer · August 30, 2011 at 23:30

Alles klar, dasselbe hatte ich mir auch gedacht.
Oder sie einfach ein wenig auf vorderman bringen Typenschein und der Schlüssel sind ja vorhanden und sonst alle Teile die fehlen hätte ich hier rumliegen wie zb. Scheinwerfer usw.

Werde morgen um 7uhr losfahren, ab in die Steiermark

Lukk · August 31, 2011 at 00:26

Naja, ich würde da an deiner Stelle noch zögern, denn dein Primärziel ist ja ein ori-Motor.
Aber wie dir sicher schon aufgefallen sein muss, ist da keiner drin.
Hast du mit dem Verkäufer schon geredet?

290 sind ok, handel ihn auf 250 runter und du hast ne günstige PK.

vespa_racer · August 31, 2011 at 06:28

ja na klar der Auspuff ist ja nicht zu übersehn, der Verkäufer geht von selber auf 260 runter da geht sicher noch a pissl was beim preis...

Ich kan mir sonst von einem Freund einen Neugemachten 50er Ori Motor ausleihn, falls die Vespa wirklich getunt sein sollte.

Aber ich hoffe zumindest das bei dem Motor die Primär Original ist, denn Zylinder und Auspuff wären ja jetzt nicht das Problem ..... diese Standard zu machen.

vespa_racer · August 31, 2011 at 10:47

so vespa geholt, bin jetzt auf den weg nach Hause sehr netter kontakt in Graz und der Motor ist komplett original bis auf den Polini Auspuff und einen Malossi luftfilter !

Werde gleich heute probieren den Motor zum laufen zu bringen , ein paar Bilder gibts dan auch .

Creutzfeld · August 31, 2011 at 19:14

vespa_racer · August 31, 2011 at 19:44

Bilder gibts doch schon genug oder nicht ?

NA gut hier ein Bild im jetzigen Zustand zusammen mit mir

Der Motor läuft ! , hat einen 50ccm Polini, 19ner gaser und Malossi Luftfilter,
die Kupplung ist wahrscheinlich verklebt oder so denke ich, da sie überhaupt nicht trennt , was könte das den noch sein ?

ich werde gleich ein Video bei YouTube Hochladen .. wie ich mit der Vespa ne runde fahre

vespa_racer · August 31, 2011 at 20:03

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Das versprochene Video .

sausus22 · August 31, 2011 at 20:41

Toll, Kameraführung ist so Doku mäsig gemacht erinnert an "Blair Witch Project" ganz große Schule, könnt nen Oscar geben. Der Sound, ist der THX?

Na für das Geld ne ganz brauchbare Reus, oder.

vespa_racer · August 31, 2011 at 21:20

Ja ich weis mit einer Hand fahren, ohne Kupplung ist ja auch nicht gerade leicht und nebenbei noch zu Filmen und das auf so nem Feld weg

Ja mich nervt nur das mit der Kupplung..... was kann denn da Defekt sein ?
Wären sie nur verklebt dan hätten sich die Beläge schon längst wieder gelöst da ich neues Öl eingefüllt habe und die Kupplung bis zum Anschlag gespannt habe aber trotzdem irgendwie Kein druck auf der kupplung. Wie ob würde man nur an einem Seil ziehen,wenn man de Kupplungshebel zieht...

sausus22 · August 31, 2011 at 21:25

Aufmachen reinkucken, repen, glücklich sein oder ärgern.

Lukk · August 31, 2011 at 21:26

Lass den Motor mal warm werden, so hat sich bei mir mal ne verklebte von alleine entklebt.

vespa_racer · August 31, 2011 at 21:54

naja aber wenn man den hebel zieht ist da kein druck drauf ich denke da wird wohl der Arm kaputt sein oder sowas . ich muss eh noch schauen ob die Ori Primär drin ist... da muss ich so oder so den KuluDeckel aufmachen.

Dackeldog · September 1, 2011 at 09:51

290 Euro waren zu viel für das Kackfass...sind ja keine brauchbaren Teile dran. Wenns zum ausschlachten wird machst fast keinen Gewinn...

Mediakreck · September 1, 2011 at 10:25

Naja aus deutscher sicht schon, bei uns bekommt man nicht mal ne laufende 50 n special unter 1000 euronen

Brandi · September 1, 2011 at 11:25

Zitat von Dackeldog

290 Euro waren zu viel für das Kackfass...sind ja keine brauchbaren Teile dran. Wenns zum ausschlachten wird machst fast keinen Gewinn...

Endlich sagt es mal einer!

**rassmo** · September 1, 2011 at 11:46

Zitat von Dackeldog

290 Euro waren zu viel für das Kackfass...

Zitat von Brandi

Endlich sagt es mal einer!

Deshalb hatte er ja die Frage gestellt. Wenn ihr der Meinung seid sagt es doch vorher und schreit nicht hinterher. Wobei immer noch im Raume steht das er das Geld in Ö, lt. seinen Angaben, schon für einen Motor hätte hinlegen müssen.

Brandi · September 1, 2011 at 12:03

Das habe ich gerade erst gesehen. Ich möchte auch niemanden zu Leibe rücken, nur stelle ich mir gerade vor, wie schöne 260 Scheine das Portemonaie wechseln.
Zur Kupplung: Wie die Kiste aussieht ist es sehr wahrscheinlich, dass der Außenzug morsch ist. Deshalb kein Druckpunkt.