Versuche mal, doch noch weiter runterzudüsen. Den 19er Dello fährt man ja eigentlich erst so ab 102er Zylinder. Der ist bei Dir eigentlich schon zu viel des Guten. Daher ruhig noch etwas runter mit der Düse, selbst wenn´s unter eine 70er geht.
Was heisst denn, sie würgt ab? Kriegt zuviel oder zu wenig Sprit? Bei Vollgas (HD zuständig) oder im Teillastbereich (ND zuständig)? Hast Du den Einlass eigentlich für den 19er ASS angepasst oder den originalen "Flaschenhals"?
brauche dringend hilfe. habe an meiner xl2 einen 19/19er vergaser, DR formula uno 75ccm zylinder ,3,72 übersetzung. und einen original auspuff
der vergaser hat momentan eine 76er Hauptdüse, eine 42 nebendüse und eine 60er Chocke düse. habe folgende Hauptdüsen ausprobiert: 70,73,76,80
und bei jeden das selbe problem,sobald ich in den 3 gang schalte würgt sie mir ab. was kann ich tun?
Choke düse oder nebendüsen falsch?
mfg
Dann roll mal morgen in einer der trockenen phasen des tages bei mir vorbei und wir schauen mal 
Gia, dann zeig ihm mal wie das geht. 
Gia, dann zeig ihm mal wie das geht.
Werd mein bestes geben
Werd mein bestes geben
Davon bin ich überzeugt. Da Du ja nix trinkst, weiss ich wenigstens, dass ihr dann nicht nur da sitzt und Bier sauft...
Da müsstest du nach mir kommen die Tage. Die Vespa ist noch nivht so fahrbereit =)
OK...mach schonmal die Espressomaschine klar und teil mir noch mit wie du diese woche arbeitest
Malossi sportluftfilter gegen den Originalen getauscht und die kiste läuft 
Gibt doch nichts über original!
Gibt doch nichts über original!
!
Mein reden, aber mir glaubt ja nie jemand 
Grüße
Zapper
Vielen dank an vlada für seine Filter und Rücklicht =) die Kiste geht jetzt ab wie Sau! Und der 19er Vergaser geht perfekt. Jetzt morgrn nur die et3 Banane montieren. Geht jetzt zur zeit mit ori Pott so 65 km/h
Das freut!
Grüße
Zapper
