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PK 50 xl 1 beim Kupplung drücken zieht sich der Kupplungs-/Schaltgriff in Richtung Lenkermitte ran

  • Hallo Zusammen,

    ich habe das Problem, dass sich beim Drücken des Kupplungshebels der gesamte Kupplungs-/ Schaltgriff in Richtung Lenkermitte ranzieht. Dadurch wird das schalten sehr schwer weil beim Drehen am Schaltgriff das ganze sehr stark an der Lenkerabdeckung reibt.

    Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Wird das Rohr vom Schaltgriff irgendwo im Lenker drin mit einem Splint oder so fixiert um diese Bewegung zu verhindern? Oder kann das was mit der Hülse vom Kupplunsseil zu tun haben?

    Begonnen hat das Problem damit, dass die Kupplung plötzlich keine Spannung mehr hatte und somit nicht mehr Betätigt werden konnte. Ich habe das Kupplungsseil dann am Motorblock nachgespannt und sie funktioniert wieder.

    2 Mal editiert, zuletzt von merlin1977 (August 9, 2013 at 08:29)

  • Hallo Zusammen,

    ich habe das Problem, dass sich beim Drücken des Kupplungshebels der gesamte Kupplungs-/ Schaltgriff in Richtung Lenkermitte ranzieht. Dadurch wird das schalten sehr schwer weil beim Drehen am Schaltgriff das ganze sehr stark an der Lenkerabdeckung reibt.

    Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Wird das Rohr vom Schaltgriff irgendwo im Lenker drin mit einem Splint oder so fixiert um diese Bewegung zu verhindern? Oder kann das was mit der Hülse vom Kupplunsseil zu tun haben?

    Begonnen hat das Problem damit, dass die Kupplung plötzlich keine Spannung mehr hatte und somit nicht mehr Betätigt werden konnte. Ich habe das Kupplungsseil dann am Motorblock nachgespannt und sie funktioniert wieder.


    Das problem wird wohl unter der lenkerverkleidung sichtbar sein. Obere abgedckung abnehmen, dafür: alle schrauben unter dem lenker, bis auf die unter den schaltelementen (links: blinker, rechts licht), die halten nix fest. dann mit nem langenschraubenzieher von vorne rein und die tachowelle lösen, dann geht die abdeckung ab. dann siehste schon das übel :+1

    I am all good.

  • Glaube ich habe das Problem entdeckt. Es fehlt irgend eine Halterung am Lenker die verhindert, dass die Hülse vom Kupplungsseil durch das Loch mitgezogen wird beim betätigen der Kupplung. Habe mal Bilder gemacht.

    Beim ersten Bild sieht man, dass die Hülse duch das Loch am Kupplungshebel mit durchgezogen werden kann, ich denke das sollte so nicht sein. Weiß jemand welches Teil da genau fehlt bzw. wo ich es bekommen kann oder wie man es so reparieren kann?

  • Glaube ich habe das Problem entdeckt. Es fehlt irgend eine Halterung am Lenker die verhindert, dass die Hülse vom Kupplungsseil durch das Loch mitgezogen wird beim betätigen der Kupplung. Habe mal Bilder gemacht.

    Beim ersten Bild sieht man, dass die Hülse duch das Loch am Kupplungshebel mit durchgezogen werden kann, ich denke das sollte so nicht sein. Weiß jemand welches Teil da genau fehlt bzw. wo ich es bekommen kann oder wie man es so reparieren kann?


    ehh schuldigung, ich kann auf dem bild nix erkennen. hier ist ein link zu der explosionszeichnung die du brauchst. such dir was raus, oder stell mal bilder ein, wo das was du da zeigen willst SCHARF ist :whistling:

    hier is der link
    :thumbsup:

    I am all good.

  • Oh ja, das sieht gut aus. Aber da muss doch vorher auch eine dran gewesen sein, kann die sich tatsächlich einfach auflösen?


    Muss ich zum anbauen den ganzen Bautenzug rausziehen und den durch die Endhülse ziehen? Kann man den Bautenzug einfach oben rauszienen und wieder duchschieben, von oben nach unten?

  • diese endhülsen brechen gerne.

    Muss ich zum anbauen den ganzen Bautenzug rausziehen und den durch die Endhülse ziehen? Kann man den Bautenzug einfach oben rauszienen und wieder duchschieben, von oben nach unten?

    genau so, aber kann schwer bis unmöglich werden den wieder durch zu schieben. eher neuer innenzug

  • meine cam ist anscheinend nicht geeignet für bessere bilder, aber ich habe mit der taschenlampe alle ecken abgesucht und nichts gefunden. die endhülse scheint also tatsächlich weg zu sein.

    wovon hängt es ab ob es eine reelle chance gibt den alten bautenzug wieder duchzubekommen, das ende ist jedenfalls nicht ausgefranst? wäre die artikelnummer
    7672485 vom scooter center der richtige bautenzug?