R'D

Liebe Gemeinde,

an meiner Mopete ist der Handschuhfachdeckel neulich gebrochen. Das Schloss hält den Deckel zwar noch zu, aber dicht daneben befindet sich nur ein langer Bruch. Fast durchgängig über die komplette Höhe des Deckels. Ist also vermutlich nur eine Zeit, bis dieser Teil des Deckels vollständig durchbricht. Ich bin nun leider nicht der ausgesprochene Chemieexperte in solchen Fällen, aber ich möchte ihn gern reparieren, da Gebrauchte bei Kleinanzeigen aus meiner Sicht doch bissl arg teuer sind.

Hat jemand von euch Erfahrungen damit einen solchen Schaden wieder zu reparieren? Kleben geht sicherlich, aber welchen Kleber brauche ich?

Und noch am Rande: Wie kann ich die zerfledderten Gewinde in der oberen Lenkerabdeckung reparieren?

Hallo liebes Forum,

nach 7 Jahren Stillstand möchte ich meine PK 50 S wieder aktivieren, leider zum Verkauf, da ich sie nicht mehr restaurieren will. Vergaser komplett gereinigt,

alten Sprit raus, Filter durchgeblasen. Neuen Sprit rein, Zündfunke da. Bekommt aber keinen Sprit. Dichtungen porös und nicht mehr gut.

Ich suche jetzt einen Dichtungssatz, finde aber irgendwie nicht das richtige. Dellorto SHB 16 15 F ist verbaut zeigt mir aber nur bis Baujahr 1986 an. Meine ist BJ. 1983.

Muß ich da unter Artikelnummer oder sonstwas suchen? Antworten von Verkäufern was ich suche kommen leider keine zurück!

Kann mir da jemand weiter helfen? Danke schonmal

Grüße Formond

Hallo

Ich habe mir eine Vespa HP50 gekauft. Sie hat einen Dellorto SHB 16/16 F Vergaser verbaut mit den Düsen LL38, CD50 und HD64. Sie läuft ganz ok nur wenn ich das Gas ganz wegnehme und wieder Gas gebe gibt es eine Gedenksekunde bis er wieder Gas annimmt. Hat jemand bitte einen Tipp wo ich da zuerst schauen kann? Vielen Dank

Gruß Mike

Hallo zusammen,

ich habe ein PX 200 lusso e und das Problem, daß diese nach ca. 10 km auf einmal kein Gas mehr annimmt und ausgeht. Wenn sie wieder abkühlt springt sie wieder an und ich kann wieder einigermaßen fahren und dann wieder das Problem. Das ist nun 5 Jahre her. Habe am WE die Karre wieder zusammengebaut und gestartet. Sie läuft, hört sich gut an. Raucht am Anfang stark, was sich dann reguliert. Bin etwas auf dem Hof rumgefahren, funktioniert bestens. Da ich kein Tüv habe, kann ich noch keine längeren Strecken fahren.

Folgendes hatte ich unternommen bevor das Problem aufgetreten ist:

• Vergaser gereinigt, Schwimmernadel ausgetauscht, neu abgedichtet.
• Vergaser SI24 24G, Bedüsung hatte ich auf Empfehlung geändert - weiß aber nicht mehr was drin ist - Hauptdüse 122, Mischrohr BE3, Korrekturdüse hatte ich abgesägt, so daß die Zahl nicht mehr zu finden ist. Auf der Nebendüse steht auch nix - auch abgesägt.

Folgendes habe ich unternommen, nachdem das Problem aufgetreten ist:

• Getriebeöl

Servus,

Ich war bisher nur stiller Leser aber brauche nun doch Hilfe. Ich bekomme das Nadellager der Antriebswelle nicht aus dem Lichtmaschinendeckel. Das spezialwerkzeug ist abgerissen und bis ein neues da ist, kann ich nicht weitermachen.

Nun zur Frage, wohnt jemand nahe Esslingen am Neckar und könnte mir kurzfristig helfen? Ich würde 30€ „kopfgeld“ bei gelungenem ausbau bezahlen.

Gruß Alex