Besuch in Hamburg mit Entdeckung :o)

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Besuch in Hamburg mit Entdeckung :o)

Neulich war ich in Hamburg mit meiner Frau, dort habe ich folgende Entdeckung gemacht.
Nicht schlecht finde ich obwohl ich nicht so viel an Herum schneiden an Vespa Karosserien halte.
Respekt vor der Ordentlichen Arbeit. Weiss nicht vielleicht ist der User sogar hier gemeldet.
Dann meinen Tiefen Respekt davor !!

Kommentare 5

July 3, 2012 at 09:02
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Na dann kanns ja weiter gehen mit grosser Ausfahrt in Hamburg.
Vielleicht sehe ich deine Vespa ja das nächste mal beim Besuch in Hamburg wieder :o) Dann aber mit heilen Kolben !!!!!!
July 2, 2012 at 20:52

Ach herrlich ich habe einen Grand Sport Kolben verbaut und den Zylinderfuss gleich mal etwas gefräst, also die überströmet etwas optimiert und den Auslass vergrößert . Dem Kolben ein paar Fenster verpasst ... so wie die an dem defektem Kolben. Zusammengebaut und angeschmissen ... Was soll ich sagen läuft allerbest und hat ordentlich Bums ;). Hoffentlich hält das Setup sonnst muss ich grübeln.
Mein Nachbar ist cool der hat ne Harley ... weigert sich aber mit meiner rosa Rennsau ne Ausfahrt zu wagen Hihi
July 2, 2012 at 11:58
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Erwischt........:o) Na sei froh das ich sie stehen gelassen habe :o) Ja cool echt.........Super Teil hoffentlich läuft sie schon wieder damit du deinen Nachbarn weiter ärgern kannst das brauchen die nämlich !!!!!
June 30, 2012 at 19:08

sieht...ziemlich...
..... rosa aus :-3
June 30, 2012 at 09:30

Jupp, das ist in der Tat meine PX!
Sie stand am Gänsemarkt über Nacht weil mir die Kolbenringe zerbröselt sind. Ich habe den Roller allerdings auch so gekauft .... Bei eBay .... ein Schnäppchen für 1600 Euronen! Wenn man bedenkt das an der süßen Tuningteile für 2000,- verbaut sind und die Arbeit , Lackierung, und der Roller selbst noch nicht eingerechnet praktisch geschenkt sind! Muss wohl die Farbe sein die Mitbieter hier zurückhielten ... Ich finde sie klasse und taufe den Roller "Rennschwein"

Scooter und Service hat seine Spurverbreiterung verbaut und mir die Zündung ordentlich eingestellt. Der 177er Polini macht über das kurze Gertriebe auf dem Prüfstand 26 PS und damit eine sehr ordentliche pace.
Die custom arbeiten sind in der Tat sehr sorgfältig erledigt worden und alles an dem Roller ist eingetragen, sogar die dropbar ich erfreue mich jeden Tag an den 98dB, nur mein Nachbar nicht!
Grüße Ulli

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Nachrichten

  • 12 Volt Versorgung

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    Hallo

    Habe jetzt eine Vespa PK50 XL und möchte diese mit einer 12 Volt Autobatterie versorgen um während der Bastelarbeiten an der Elektrik nicht dauernd den Motor laufen lassen zu müssen . Wo soll ich ich die Batterie anklemmen ??? . Die Vespa hat keinen Elektro Starter . An der Elektrik funktioniert eigentlich nichts . Anspringen und fahren tut sie .

    Danke ,Grüße Gerd

  • Px150 oder doch 125? Was sagt der TÜV?

    • Neu

    Hallo zusammen,


    folgende Thematik:

    Habe eine PX150 gekauft. Nun ist diese mit 125ccm eingetragen. (Motor original 150, allerdings eben anderer Zylinder montiert) Was wird benötigt um wieder die originalen 150ccm eintragen zu lassen? Somit würde es ja nicht mehr als LKR sondern als Mororrad laufen das versicherungstechnisch günstiger wäre.
    Was wird für die untragung (auf Original) alles benötigt bzw. Wie wird das beim tüv überprüft?


    Hab für die Experten mal den Fahrzeugschein als Anhang bereitgestellt.


    Vielen Dank schonmal für eure Hilfe :)

  • PK50 XL2 HP3 Drehzahl dreht ziemlich hoch

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    Zitat von el_vespino

    Klar werde deine Tips auf jedenfall beherzigen und umsetzen.

    Ne eine HP 3

    Nur was ich eben komisch finde das alles super ist also ankicken und zack an läuft mega im Standgas zieht super kein stottern nix.

    Ist sie warm nach ca. 5-7 Km läuft sie trotzdem noch mega nur wenn ich an eine Ampel heranfahre dann dreht sie leicht hoch so schätzungsweise 1600-2000 U/min sobald ich dann wieder anfahre alles ok .

    Guten Abend,

    ich hab aktuell ein kleines Problem mit meiner HP3 .

    Im Zitat hab ich es eigentlich mehr oder weniger kurz erklärt.

    Was schon gemacht wurde.

    -Tank gereinigt und neuer Benzinschlauch gezogen .

    -Zylinderkopf Plan geschliffen.

    -Zündkerze gewechselt.

    -Frisches Getriebeöl rein.

    -Luftfilter Kunststoffgehäuse war Rissig und hab’s mit 2 Komponenten Kleber repariert.

    -Metallfilter Neu

    -Vergaser gereinigt (Ultraschallbad) und sämtliche Dichtungen ausgetauscht.

    Werde jetzt einen neuen Luftfilter Kunststoffgehäuse und Tankdeckel kaufen

    …