Besuch in Hamburg mit Entdeckung :o)

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Besuch in Hamburg mit Entdeckung :o)

Neulich war ich in Hamburg mit meiner Frau, dort habe ich folgende Entdeckung gemacht.
Nicht schlecht finde ich obwohl ich nicht so viel an Herum schneiden an Vespa Karosserien halte.
Respekt vor der Ordentlichen Arbeit. Weiss nicht vielleicht ist der User sogar hier gemeldet.
Dann meinen Tiefen Respekt davor !!

Kommentare 5

July 3, 2012 at 09:02
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Na dann kanns ja weiter gehen mit grosser Ausfahrt in Hamburg.
Vielleicht sehe ich deine Vespa ja das nächste mal beim Besuch in Hamburg wieder :o) Dann aber mit heilen Kolben !!!!!!
July 2, 2012 at 20:52

Ach herrlich ich habe einen Grand Sport Kolben verbaut und den Zylinderfuss gleich mal etwas gefräst, also die überströmet etwas optimiert und den Auslass vergrößert . Dem Kolben ein paar Fenster verpasst ... so wie die an dem defektem Kolben. Zusammengebaut und angeschmissen ... Was soll ich sagen läuft allerbest und hat ordentlich Bums ;). Hoffentlich hält das Setup sonnst muss ich grübeln.
Mein Nachbar ist cool der hat ne Harley ... weigert sich aber mit meiner rosa Rennsau ne Ausfahrt zu wagen Hihi
July 2, 2012 at 11:58
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Erwischt........:o) Na sei froh das ich sie stehen gelassen habe :o) Ja cool echt.........Super Teil hoffentlich läuft sie schon wieder damit du deinen Nachbarn weiter ärgern kannst das brauchen die nämlich !!!!!
June 30, 2012 at 19:08

sieht...ziemlich...
..... rosa aus :-3
June 30, 2012 at 09:30

Jupp, das ist in der Tat meine PX!
Sie stand am Gänsemarkt über Nacht weil mir die Kolbenringe zerbröselt sind. Ich habe den Roller allerdings auch so gekauft .... Bei eBay .... ein Schnäppchen für 1600 Euronen! Wenn man bedenkt das an der süßen Tuningteile für 2000,- verbaut sind und die Arbeit , Lackierung, und der Roller selbst noch nicht eingerechnet praktisch geschenkt sind! Muss wohl die Farbe sein die Mitbieter hier zurückhielten ... Ich finde sie klasse und taufe den Roller "Rennschwein"

Scooter und Service hat seine Spurverbreiterung verbaut und mir die Zündung ordentlich eingestellt. Der 177er Polini macht über das kurze Gertriebe auf dem Prüfstand 26 PS und damit eine sehr ordentliche pace.
Die custom arbeiten sind in der Tat sehr sorgfältig erledigt worden und alles an dem Roller ist eingetragen, sogar die dropbar ich erfreue mich jeden Tag an den 98dB, nur mein Nachbar nicht!
Grüße Ulli

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Nachrichten

  • PX Motor springt nicht mehr an nachdem Benzinhahn lange offen war

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    Nach 4 Wochen Standzeit habe ich bemerkt, dass ich den Benzinhahn an meiner PX200 nicht geschlossen hatte.
    Der Motor lief bis dahin einwandfrei, ließ sich jetzt aber nicht mehr starten.

    Ich nahm an, dass der Bereich der Kurbelwelle durch eine undichte Vergasernadel mit Benzin angefüllt war und habe dann die ZK herausgeschraubt und in Intervallen immer wieder den Anlasser betätigt.

    Dann habe ich die ZK gesäubert und wieder eingeschraubt.

    Aber erst als ich den Luftfilter abgenommen hatte, machte der Motor beim Startversuch in Vollgasstellung 8-10 Zündungen und stirbt dann wieder ab. Hierbei kam Anfangs jede Menge Benzin aus dem Vergaserschacht gespritzt.

    Ich habe dies noch ewig so weiter fortgeführt, aber ohne Erfolg. Der Motor verhält sich wie oben beschrieben.

    Dann habe ich den Motor so gedreht, dass die Kurbelwange den Ansaugtrakt freigibt, den Luftfilter wieder montiert und dann das ganze 4 Tage so stehen lassen, in der Hoffnung dass das Benzin im Motor bis dahin verdunstet ist.

    Aber der

    …

  • 50n: Birnen brennen immer durch

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    Hallo Zusammen,

    bei meiner Vespa 50N (6 Volt Zündung) brennen die Birnen immer durch. Sie produziert eindeutig viel zu viel Spannung. Bei Messungen ging es zum Teil bei bisschen Gas auf über 18 Volt. habe auch schon versucht die Watt Zahl zu erhöhen, leider ohne Erfolg. bei 12 Volt Birnen ging es eine Zeit gut (vllt. 20km Strecke) und dann auch durch. (Hupe funktioniert). Blinker sind keine Verbaut und Bremslicht funktioniert auch schon lange nicht. Habe bis jetzt keine richtige Lösung gefunden. Soll ich einen Spannungsregler verbauen ?

    Viele Grüße

  • V50 Special 12V springt nicht an - Neue Zündung

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    Hallo!

    Ich bin meinem und dem Internet-Latein so langsam am Ende und brauche Eure Hilfe.

    Ich habe meine Special endlich fertig aufgebaut und dabei von 4fach-Blinker auf Lenkerendenblinker umgerüstet (ist für das Problem eventuell von Bedeutung). Der Neuaufbau des Motors ist dabei etwa 12 Jahre alt ohne das er zwischenzeitlich gelaufen ist. Als er damals fertig war habe ich ihn im Motorständer getestet und er funktionierte problemlos.

    Jetzt ist er eingebaut und ich versuche jetzt seit einigen Wochen erfolglos zu starten. Nach neuer Zündspule, Kerzenstecker, Kondensator habe ich aufgegeben und eine BGM-ZGP (6 Kabel) mit kontaktloser Zündung gekauft. Dazu eine CDI. Heute alles eingebaut und tadaa: kein Zündfunke. Ich habe schon alle möglichen Kabel durchgemessen um mögliche Kabelbrüche auszuschließen aber vielleicht habe ich was übersehen?

    Was könnte verkehrt sein? Kann man die kontktlose Zündung auch testen ohne sie an den Kabelbaum anzuschließen, wie die original ZGP (blau und schwarz

    …