Besuch in Hamburg mit Entdeckung :o)

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Besuch in Hamburg mit Entdeckung :o)

Neulich war ich in Hamburg mit meiner Frau, dort habe ich folgende Entdeckung gemacht.
Nicht schlecht finde ich obwohl ich nicht so viel an Herum schneiden an Vespa Karosserien halte.
Respekt vor der Ordentlichen Arbeit. Weiss nicht vielleicht ist der User sogar hier gemeldet.
Dann meinen Tiefen Respekt davor !!

Kommentare 5

July 3, 2012 at 09:02
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Na dann kanns ja weiter gehen mit grosser Ausfahrt in Hamburg.
Vielleicht sehe ich deine Vespa ja das nächste mal beim Besuch in Hamburg wieder :o) Dann aber mit heilen Kolben !!!!!!
July 2, 2012 at 20:52

Ach herrlich ich habe einen Grand Sport Kolben verbaut und den Zylinderfuss gleich mal etwas gefräst, also die überströmet etwas optimiert und den Auslass vergrößert . Dem Kolben ein paar Fenster verpasst ... so wie die an dem defektem Kolben. Zusammengebaut und angeschmissen ... Was soll ich sagen läuft allerbest und hat ordentlich Bums ;). Hoffentlich hält das Setup sonnst muss ich grübeln.
Mein Nachbar ist cool der hat ne Harley ... weigert sich aber mit meiner rosa Rennsau ne Ausfahrt zu wagen Hihi
July 2, 2012 at 11:58
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Erwischt........:o) Na sei froh das ich sie stehen gelassen habe :o) Ja cool echt.........Super Teil hoffentlich läuft sie schon wieder damit du deinen Nachbarn weiter ärgern kannst das brauchen die nämlich !!!!!
June 30, 2012 at 19:08

sieht...ziemlich...
..... rosa aus :-3
June 30, 2012 at 09:30

Jupp, das ist in der Tat meine PX!
Sie stand am Gänsemarkt über Nacht weil mir die Kolbenringe zerbröselt sind. Ich habe den Roller allerdings auch so gekauft .... Bei eBay .... ein Schnäppchen für 1600 Euronen! Wenn man bedenkt das an der süßen Tuningteile für 2000,- verbaut sind und die Arbeit , Lackierung, und der Roller selbst noch nicht eingerechnet praktisch geschenkt sind! Muss wohl die Farbe sein die Mitbieter hier zurückhielten ... Ich finde sie klasse und taufe den Roller "Rennschwein"

Scooter und Service hat seine Spurverbreiterung verbaut und mir die Zündung ordentlich eingestellt. Der 177er Polini macht über das kurze Gertriebe auf dem Prüfstand 26 PS und damit eine sehr ordentliche pace.
Die custom arbeiten sind in der Tat sehr sorgfältig erledigt worden und alles an dem Roller ist eingetragen, sogar die dropbar ich erfreue mich jeden Tag an den 98dB, nur mein Nachbar nicht!
Grüße Ulli

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Nachrichten

  • Handschuhfach lässt sich nicht öffnen

    • Neu

    Hallo,

    ich bin der Philippe und neu hier und ebenso neu in der Vespa-Szene.

    Hoffe dass ich das Thema im richtigen Forum poste ansonsten bitte verschieben.

    Habe mir eine V5N1T von 1990 zugelegt und hab ein kleines Problem mit dem Handschuhfach welches sich nicht öffnen lässt und hoffe hier auf etwas Hilfe.

    Eins vorneweg, das Emblem abnehmen und die Schraube rausdrehen damit die Kaskade entfernt werden kann, klappt nicht, da es scheint dass diese noch mit 2 Schrauben innerhalb des Handschuhfachs verschraubt ist .. und das Handschuhfach lässt sich wie gesagt nicht öffnen wenn ich das Schloss reindrücke.

    Die Frage also, wie kann ich das Handschuhfach öffnen ohne es zu zerstören?

    Konnte weder ein Video auf YouTube noch ein Forumsbeitrag irgendwo finden.

    Bitte um Hilfe.

    Danke

    Mfg Philippe

  • PK 125 XL Probleme Kupplungszug

    • Neu

    Seit längerem macht die Kupplung der PK 125 XL, Originalmotor, eines Freundes Probleme. Vor einiger Zeit hat eine Fachwerkstatt die Kupplungsbeläge ersetzt, da sie zum Durchrutschen neigten. Dabei tauschte man auch die originale Doppelfeder (man bezeichnete sie als Schwachsinn) gegen eine Polini (?) Kupplungsfeder.

    Seither gibt es immer wieder die gleichen Probleme mit dem Kupplungsseil. Es ist ein geflochtenes Seil mit drehbar gelagertem Kugelnippel. Hauptsächlich verschiebt sich der Seilzugnippel ein paar Tage/KM nachdem man die Kupplung eingestellt hat, egal wie fest man ihn verschraubt. Auch andere Nippel änderten nichts. Die Funktion der Plättchen darin ist mir bekannt. In meiner Verzweiflung habe ich einen zweiten Seilzugnippel zur Unterstützung angebracht. Nun ist das Seil gerissen. Allerdings auch nicht zum ersten mal.
    Das seltsame ist, dass sich die Bedienung der Kupplung nicht besonders Schwergängig anfühlt.

    Grundsätzlich habe ich ja den Verdacht, dass die Kupplungsfeder

    …

  • Kaufberatung alte Vespa 50 oder 125ccm

    • Neu

    Hallo,

    Lese hier schon einige Zeit mit und brauche jetzt mal selber euren Rat. Ich möchte mir gerne eine alte Vespa zulegen, BJ vor 1975. Bisher hatte ich mich nur mit der V50 beschäftigt, da ich aber gerne etwas mehr Durchzug hätte, habe ich entsprechend an ein Upgrade mit 75ccm Zylinder gedacht. Jetzt denke ich aber auch über 125ccm wie in der verlinkten Anzeige nach. Die Erweiterung meines Führerscheins mache ich dann.
    Anschaffen möchte ich mir eine gut restaurierte Vespa zum losfahren. Ich bin mir unsicher bei den meisten Angeboten auf Kleinanzeigen, aber was ist von Händler wie Vintage Roller, Vespa Christian und Davespa Toni zu halten. Beim letzteren gibt es z. B. Die hier: Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-ccm-top-zustand/3079949010-305-7577?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

    Was meint ihr zu den Händlern und eher eine V50 oder lieber eine Primavera?

    …