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P80X BJ`81 4.500 Km Laufleistung

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P80X BJ`81 4.500 Km Laufleistung

Kommentare 11

May 1, 2014 at 07:45

(Ach ich wollte doch noch einen Text hinterlassen ;) Also, ich habe genau das gleiche Modell, gleiches Baujahr UND die gleiche Farbe. Nur meine sah längst nicht so schick und so gut erhaltene aus. Ich musste meine leider komplett auseinander reißen und lackieren lassen. Von daher, pflege dein Schmuckstück ordentlich und fahr es nur am Sonntag bei Sonnenschein ;) Ich habe auch solch einen Aufkleber gefunden, nur saß der bei mir im Bereich der Batterie. Jemand schrieb, dass das evtl. eine Nr. Für den Farbton des Lacks sein könnte. Ob das stimmt, weiß ich nicht. In diesem Sinne, gute Fahrt. Ach mal so für mich, was hast du für deinen Roller bezahlt?
May 1, 2014 at 12:12
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Neben der Batterie hat meine auch noch einen originalen Aufkleber mit Zahlencode (Würde ihn ja schnell fotografieren, habe aber gestern erst ein Reserverad drangeschraubt und heute ist ja Tag der Arbeit....). 1.300 Euronen musste ich hinlegen. Hab nur die Reifen gewechselt (Waren natürlich die "Ersten" noch drauf), sonst war nix zu machen. Läuft beim ersten Kick, blinkt, hupt, bremst, schaltet. Alles gut.
May 1, 2014 at 21:44

Der Preis ist für den Zustand absolut in Ordnung!!! Hätte meine auch gerne original belassen. Letztenendes habe ich viel mehr reingesteckt, als geplant war. Dafür kenne ich aber jetzt jede Schraube persönlich ich beim Vornamen ;)
May 3, 2014 at 11:02
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Wie old N°7 schon schreibt...Der Trend geht zum Zweitroller...Hab da schon was im Auge...n bisschen schmierig und n bisschen rostig, aber für kleines Geld. Mal schaun.
May 1, 2014 at 07:40

Moin Moin.
April 10, 2014 at 09:35

Wow.. so gut wie "Neu" :) Gratuliere
April 10, 2014 at 17:29
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Danke. Wollte eigentlich nur ne coole Vespa für die Stadt haben....Jetzt find ich sie ist fast zu schade, um sie dem "Alltagsstress" auszusetzen;-)
April 10, 2014 at 21:33

das ist sie wohl.. trend geht Def. zum zweitroller :D
April 27, 2014 at 11:02

'81 mit 4500km.... wow... sicher das die Tachowelle immer Kontakt hatte? Hmm, aber der Lack ist auch noch echt gut. Da die PX 1977 auf den Markt kam ist deine eine der frühen Generation. Wenn das alles noch der O Zustand ist, dann ist die ein richtiges Schmuckstück!
April 27, 2014 at 11:06

Nachtrag: Die P80 X wurde '81 auf den Markt gebracht. Zuvor gab es nur 125ccm, 150ccm und 200ccm. Folglich hast du hier ne P 80 X aus erster Serie ^^
April 28, 2014 at 20:48
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Danke für die Infos. Die Vespa ist aus erster Hand von einem alten Herrn. Sie war seit `92 (!!!!!) abgemeldet. Ist das der Hammer? So gesehen glaub ich schon dass, das der echte Kilometerstand ist.

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Nachrichten

  • Vespa 50n - Leistungsverlust nach 5 Min, wenn Sozius mitfährt

    Hi zusammen,

    ich hab ein etwas merkwürdiges Problem wo ich auf dem Schlauch sitze. Meine Vespa (Technische Daten siehe unten) läuft an und für sich einwandfrei.

    Springt auf den ersten Kick an, keine Zündaussetzer nichts. Läuft wie eine eins.

    Jetzt habe ich dieses Wochenende angefangen meine Partnerin auf der Vespa mitzunehmen und hier kommt es plötzlich zu der Merkwürdigkeit, dass die Vespa sobald sie warm ist einen kompletten Leistungsverlust hat. Sie zieht kaum an und der dritte Gang ist quasi nicht fahrbar. Die ersten 5 Minuten läuft und zieht sie aber immer einwandfrei. Sobald ich wieder alleine drauf sitze läuft sie auch ganz normal ohne Auffälligkeiten.

    Wir wiegen beide 65 kg, sind jetzt also keine Hefekuchen😅

    Hat jemand Tipps woran es liegen kann?

    Offener Tankdeckel wurde schon versucht.


    Zum Setup:

    Vespa 50n 1. Serie

    75ccm D.R

    12 Volt kontaktlos Zündung


    Grüße

    Löffel

  • Cosa Elektrische Ölanzeige kaputt

    Ich habe den Verdacht, dass meine Ölanzeige für das 2-Taktöl nicht geht. Eigentlich sollte ja bei leerem Tank die Lampe angehen. Ich habe zur Kontrolle das Öl am Schlauch zur Ölpumpe abgelassen. Dann mal an dem Stecker der vom Geber im Öltank kommt eine elektrische Durchgangsprüfung gemacht. Es geht kein Strom durch. Da ich nicht weiß, ob der Geber ein Schließer oder Öffner ist, habe ich bei vollem Tank noch eine Durchgangsprüfung gemacht. Es fließt auch kein Strom. Eigentlich hätte ich erwartet, dass bei leerem Tank Strom fließen sollte. Bei leerem Tank ist auch die Lampe nicht angegangen. Kann man das so überprüfen? Ist der Geber ein elektrischer „Schließer“?

    Als nächsten Schritt würde ich mal zum Überprüfen den Geber aus dem Öltank ausbauen.

  • PK 50 XL Automatik springt nur mit Choke an

    Hallo zusammen,

    Ich habe mir letzten Samstag eine PK 50 XL Automatik gekauft das einzigste Problem ist das sie egal ob warm oder kalt nur mit Choke anspringt und wenn man nicht Gas gibt sofort ausgeht. Wenn man den Choke zieht und sie startet kommt Sprit aus dem Chokeloch Richtung Luftfilter raus. Die Einstellscjraube kann ich drehen wie ich möchte da passiert gar nix. Habt ihr mir hier vielleicht eine Lösung?
    Vergaser ist ein Dellorto FHBB 16 14

    Vielen Dank schon mal

  • Vespa Cosa 125 geht während der Fahrt aus

    Hallo zusammen,

    nachdem die Cosa wieder super lief und das Problem mit der Checktaste gelöst war, bin ich heute zum TÜV gefahren. Alles paletti: Hupe schreit, alles funzt, neue Plakette, keine Beanstandungen.

    Dann auf der Fahrt zurück geht die Cosa bei ca. 80 einfach aus und ist praktisch ohne Bordspannung.

    Anklicken funktioniert nicht: ich sehe ja schon, dass keine der Leuchten im Tacho beim Kicken aufleuchtet.

    Unter der Kaskade sieht erstmal alles OK aus. Die Stecker am Regler sind auch fest.

    Ich schiebe jetzt erstmal die 6 km nach Hause. Aber vielleicht hat schon jemand hier im Forum eine spontane Idee. Eine Hauptsicherung hat sie ja nicht. Zumindest habe ich keine gefunden.

    Mann, ich dachte, die Cosa und ich werden Freunde.

    Bis später, Georg