SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

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Hallo Rollerfreaks,
nun bin auch ich einer von euch!
Ich fahre nun schon ich glaube so lange ich denken kann Zweirad. Angefangen mit Mofa (Kreidler Flory 3 Gang, 1976), dann Moped (Zündapp Watercooled 1977 bis 1979) und seit 1979 bin ich eingefleischter Motorradfahrer (seit etwa 20 Jahren fahre ich nun die YAMAHA XS 1100 Martini. Ich bin nun 47 Jahre alt und konnte es einfach noch nicht lassen.

Seit Mitte diesen Jahres bin ich nun ebenfalls zu einem Rollerfreak geworden. Habe mir einen Hercules 50 Roller gekauft (Baujahr 1967) und wie es so ist, musste ich nun auch meiner Frau einen Motorroller kaufen. Jedoch musste es unbedingte eine Vespa sein (ist auch ok so).
Ich habe ihr eine Vespa PK 50 XL 2, 4 Gang Handschaltung, gekauft. Es durfte auch nur diese sein. Sie hatte sich von Anfang an in diesen Roller verliebt und nun fährt auch sie Roller.
Wir wussten beide nicht, welches Fahrgefühl uns die ganzen Jahre entging, aber ich denke lieber etwas später als gar nicht.

Wir (meine Frau und ich) wünschen euch allen eine allzeit unfallfreie Fahrt
und genauso viel Spaß mit eueren Rollern wie wir es heute haben.

Alles Gute

Klaus und Sonja

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Nachrichten

  • Vespa 50S Umrüstung Sip Vape-- welchen Kabelbaum?

    Hallo zusammen, nachdem ich die 50S aufgrund des schlechten Lichts auf eine Sip-Vape umrüsten will und diesmal auch einen passenden Kabelbaum verbauen will, stellt sich nur die Frage, welchen? Brauche keinen Anschluss für Digitaltacho o. Ä.

    Telefonische Anfrage bei Sip brachte nichts, warte seit 2 Wochen auf eine Antwort.


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    …

  • Schwimmerkammer scheuert immer wieder durch — PK 125 XL

    Hallo zusammen,

    gerade habe ich die PK 125 XL eines Freundes auf dem Hof stehen. Sie verliert Benzin. Es läuft aus der aufgescheuerten Benzinkammer, genauer gesagt aus der Ausstülpung für die Chokedüse.

    Das ist nun das zweit Mal. Ich habe bereits schon einmal die durchgescheuerte Schimmerkammer getauscht, aber das Problem damit nicht endgültig beseitigt. Wahrscheinlich wird der Vergaser bei Beladung der Vespa immer wieder so weit nach unten gedrückt, dass er auf dem Boden der Vergaserkammer scheuert. Die Vespa wird zwar durch einen etwas überdurchschnittlich schweren Fahrer stärker belastet, aber ihre mögliche Zuladung bei weitem nicht erreicht.

    Jetzt habe ich zufällig eine Schwimmerkammer aus Metall gefunden. Deren Ausstülpung für die Chokedüse ist allerdings deutlich kleiner, als ca. 5 mm kürzer. Dranschrauben kann ich die Metallkammer. Spricht etwas dagegen? Im schlimmsten Fall würde das nur den Betrieb mit Coke betreffen, als für 70 m relevant sein!?

  • DR Zylinder, mögliche Übermaßkolben

    Hi!

    Nachdem ich mal die Werkstatt aufgeräumt hab, liegen hier 2 DR 135 rum.

    Während einer noch so neu ist, dass ich schon eher Angst um Klemmer wg. Zu geringem Laufspiel (muss ich mal messen) hab, ist der andere deutlich gerieben.

    Gibt es eigentlich hier Erfahrungen mit Übermaß Kolben, ggf. auch Fremdfabrikate?

    Ich hab da einfach loses Interesse, 60.4mm gibts von DR.

    Der Malossi hat 61mm (identisch bei 139er Kurzhub PX80 und 166er mit 57 Hub auf der 125er Welle) und ist auch völlig anders, früher gab es auch nen 149er Pinasco mit 63mm, gleiches Spiel, 48mm gibt 149 und 57mm ist der 177er.

    Ich hab mir noch nie Gedanken gemacht und/oder gemessen, aber Spieltrieb, mal nen DR nicht gleich wegzuwerfen.

    Jemand hier mit Ideen oder Erfahrungen dazu?

  • On the road - Lautes Geräusch, seit dem kein Leerlauf mehr

    Heute auf dem Weg zur Arbeit: 13 km normal gefahren. An der Ampel den ersten Gang eingelegt und ein deutlich hörbares mechanisches „KLACK“ vernommen. Seit dem läuft die PX Lusso nicht im Standgas und würgt beim Gas geben ab. Springt aber normal an und läuft und schaltet im mittleren und oberen Bereich normal.

    Was könnte da geknackt haben? Dachte an den Halbmondkeil, aber der Motor springt ja gut an und läuft.

  • Vespa PK 50 XL läuft nicht sauber

    Hallo liebe Vespa Freunde…

    ich habe das Glück eine PK 50 XL bekommen zu haben.Sie stand ca 2 Jahre .Ich habe folgendes Problem

    Nach reinigen,Austausch der Flüssigkeiten ect.Sie springt an,jedoch nur mit gezogenem Joke dreht sie sauber hoch .Sowie dieser rausgenommen wird,stirbt sie beim Gas geben ab.Aber im Standgas ohne joke läuft sie ruhig vor sich hin.Ich weiß mir keinen Rat mehr !Und mit der Kupplung hab ich auch noch ein Problem aber das würde ich als zweites angehen .Vielleicht hat jemand einen guten Rat oder Tip …bin für jede Hilfe dankbar …