Restauration Vespa PK50S 08/09

Hallo, bei meiner 125er FL mit nur einem Schaltzug geht der 4. Gang schlecht bzw. manchmal gar nicht rein. Daher habe ich mir erstmal die Schalteinheit am Motor angeschaut. Die Gummis bei der Fixierungen des Schaltzugs am Motor sind am Auseinanderfallen bzw. lösen sich auf. Also habe ich neue Gummis bestellt. Damit die Gummis montiert werden können, muss der Schaltzug ausgebaut werden. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Schaltdraht am Ende verbogen ist. Ich habe den Draht also wieder gerade gebogen. Dann habe ich die Sicherungsscheibe entfernt. Dann das Halteblech entfernt und den Schaltzug rausgezogen. Neue Gummis montiert. Die neuen Gummis sind zu groß und die Nut für die Sicherungsscheibe wird vom Halteblech überdeckt. Ich habe schon versucht die Gummis zusammenzudrücken. Keine Chance, die neuen Gummis sind zu groß. Ohne Halteblech kann ich die Sicherungsscheibe montieren. Ich habe das Halteblech weggelassen. Dann den Schaltzug eingestellt und festgemacht. Die Schaltung

Servus zusammen, ich bin dabei meinen XL2 Motor mit 85cm³ und 19er Vergaser in meine V50 einzubauen, habe jetz gemekrt, dass mein Sito Plus Auspuff von der PK da nicht drunter passt.

Welchen Auspuff würdet ihr empfehlen, vll auch einen den man mal eintragen lassen kann

Grüße

Guten Tag,

Die oben geteilte Vespa schaue ich mir am Mittwoch an.

Auf den Bildern steht Sie gut da und macht einen soliden Eindruck, was Blech und Technik angeht.

Wie schätzt ihr Sie ein?

Ich suche eine Vespa mit der ich fahren kann, möchte kein Restaurationsmoped. Das über die Jahre immer mal was passieren kann ist mir klar aber ich möchte mit einer sehr guten Substanz starten.

Danke euch

meine Vespa startet nur mit Gas oder choke und geht im Leerlauf nach ca 30 Sekunden aus. Ich suche nach dem Fehler.
Gehört an die gemischschraube des Dell Orto SHB 16 15 F ein O Ring? Dann würde dieser fehlen. Bild anbei.
Danke!

Hallo liebes Forum, ich bin neu hier, hab vor eine Vespa zu Restaurieren.

Bald hole ich folgende Vespa ab, ich bin mir aber nicht über den Bautyp sicher. Die Plakette gibt vor das es sich um eine Vespa 50N handelt von 1980. Vorne hat sie eine Plakette mit 50 Spezial. Ich habe da aber so meine Zweifel das es dieses Modell ist. Runder Scheinwerfer, Runde Heckleuchte und sieht mehr nach einem früheren Modelll aus. Kennt jemand von euch dieses Modell?

Vielen Dank im Vorraus.

Hannes