Hallo
Diese schöne Vespa fahrbereit aber dringends restaurationsbedürftig habe ich für einen Appel und ein Ei erstanden. Allerdings ohne Papiere und nur der Aussage das Sie von 1962 sein soll. Meine Vermutung geht Richtung 1962 Vespa GS 150. Allerdings ist das Typenschild auch mehrfach überlackiert und unlesbar. Wer kann mir bei der genauen Typenbestimmung helfen. Danke
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Abend,
Ich weiß nicht weiter.
Vespa 50n komplett restauriert springt einfach nicht an.
Ausm Krümer bzw. Auspuff kam Treibstoff raus, sie hat auch beim antreten/anschieben immer nur kurz gezündet, deswegen ging ich davon aus, der vergaser ist somehow wieder dreckig.
Alles aufgebaut ins Ultraschallbad geworfen, immer noch gleiches Problem..
Hoffe jemand kann mir helfen 
Josh
hi servus bei meiner pk50s elestart sind von jetzt auf gleich beide frontlichter also fernlicht und normales kaputt gegangen bzw. leuchten sie in erster linie nicht mehr.
was mich so wundert ist das es gleich beide sind daher die frage nach der geschicktesten fehler suche.
wäre super wenn ihr mir tipps geben könntet an was das ganze denn liegen kann
grüße
mo
Hallo,
Meine Vespa (V5B3T) Geht während der fahrt nach kurzer zeit aus.
bisher hab isch das problkem nur an der Zündkerze Entdeckt, dass wen ich sie Umtausche die Vespa wieder leuft aber auch nur für eine kurze Zeit.
Ich verwende die Zündkerzen von NGK B6HS
Ich hoffe das jemand mir helfen kann ich komme derzeitig nicht mehr weiter.
Liebe Grüße Dirk
Da ich meine beiden Spezial nun verkauft habe stellt sich mir die Frage was ich für die im Laufe der Zeit angesammelten Teile verlangen kann. Für euere Hilfe wäre ich dankbar.
Also wenn ihr eine ungefähre Wertangabe geben könntet wäre ich dankbar.
1. Spezial Tacho (geht)
2. ZGP
3. Polrad
4. Felgen
5. 19/19er Vergaser mit 3 Loch-Ansaugstutzen
6. Gepäckträger (sind verschiedene aber alle mit deutlichen Gebrauchsspuren oder wie man heute sagt) patiniert.
Danke
rassmo
Hallo,
Habe recht günstig einen LTH Road gebraucht erstanden, welchen ich heute gerne verbaut hätte.
Nun wollte ich mal Fragen, ob es normal ist, dass er einen 40mm Krümmer hat?
Der Lochabstand reicht gerade so aus, aber die Krümmer Muttern sind nicht verbaubar, da die Bolzen viel zu nah am Krümmer sitzen.
Der Krümmer Durchmesser kommt mir ein wenig groß vor für einen Touring Auspuff. Ggf. Ein anderer Krümmer vom Vorbesitzer.
Vielleicht könnte jemand seinen Mal nachmessen? 
