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Ich habe den Verdacht, dass meine Ölanzeige für das 2-Taktöl nicht geht. Eigentlich sollte ja bei leerem Tank die Lampe angehen. Ich habe zur Kontrolle das Öl am Schlauch zur Ölpumpe abgelassen. Dann mal an dem Stecker der vom Geber im Öltank kommt eine elektrische Durchgangsprüfung gemacht. Es geht kein Strom durch. Da ich nicht weiß, ob der Geber ein Schließer oder Öffner ist, habe ich bei vollem Tank noch eine Durchgangsprüfung gemacht. Es fließt auch kein Strom. Eigentlich hätte ich erwartet, dass bei leerem Tank Strom fließen sollte. Bei leerem Tank ist auch die Lampe nicht angegangen. Kann man das so überprüfen? Ist der Geber ein elektrischer „Schließer“?

Als nächsten Schritt würde ich mal zum Überprüfen den Geber aus dem Öltank ausbauen.

Hallo zusammen,

Ich habe mir letzten Samstag eine PK 50 XL Automatik gekauft das einzigste Problem ist das sie egal ob warm oder kalt nur mit Choke anspringt und wenn man nicht Gas gibt sofort ausgeht. Wenn man den Choke zieht und sie startet kommt Sprit aus dem Chokeloch Richtung Luftfilter raus. Die Einstellscjraube kann ich drehen wie ich möchte da passiert gar nix. Habt ihr mir hier vielleicht eine Lösung?
Vergaser ist ein Dellorto FHBB 16 14

Vielen Dank schon mal

Hallo in die Runde.

Kann mir jemand sagen ob diese Träger -Haken, die unter der Kaskade eingehängt werden, von oben oder wie gezeigt von unten eingesteckt werden müssen.

Da meine Haken wohl mal "umgedengelt" wurden, passen sie weder so noch so. 🤷

Hallo zusammen,

nachdem die Cosa wieder super lief und das Problem mit der Checktaste gelöst war, bin ich heute zum TÜV gefahren. Alles paletti: Hupe schreit, alles funzt, neue Plakette, keine Beanstandungen.

Dann auf der Fahrt zurück geht die Cosa bei ca. 80 einfach aus und ist praktisch ohne Bordspannung.

Anklicken funktioniert nicht: ich sehe ja schon, dass keine der Leuchten im Tacho beim Kicken aufleuchtet.

Unter der Kaskade sieht erstmal alles OK aus. Die Stecker am Regler sind auch fest.

Ich schiebe jetzt erstmal die 6 km nach Hause. Aber vielleicht hat schon jemand hier im Forum eine spontane Idee. Eine Hauptsicherung hat sie ja nicht. Zumindest habe ich keine gefunden.

Mann, ich dachte, die Cosa und ich werden Freunde.

Bis später, Georg

Hallo zusammen,

Nach langer Abstinenz wollte ich mich mal wieder meiner Vespa widmen und hab im Internet nach dem Ausbau vom ASS Recherchiert, hier im Forum aber nichts zu meiner gefunden.

Muss ich würd den Wechsel des ASS den Motor senken oder kriegt man das auch ohne hin?
MfG aus der regnerischen Hauptstadt

Haupti