Zylinder und Kolben

NoCONTACT auswuchten: CORONA Aktion -- für 5 Euro anstatt 7.-

Alle behaupten immer, das Fahrwerk sei so schlecht, die Reifen seien so schlecht, der Motor vibriert …
Ich kann Euch allen nur empfehlen, lasst Eure Räder wuchten!
Ihr werdet sehen, Ihr schwebt vibrationsfrei auf Eurer alten Vespa!
Natürlich machen wir das für Euch, am besten inkl. BREMSTROMMEL, ist aber kein MUSS.

Wir haben wir uns dafür eine Vorrichtung besorgt, wuchten zum schmalen Kurs von Euro 7 (jetzt 5.-) pro Rad.

Einfach kommen, Räder vor dem Tor abstellen mit 10 Euro im Briefumschlag, 2 Stunden später abholen, vor dem Tor stehend [Blockierte Grafik: https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t57/1/16/1f609.png]

Liebe Vespa-Gemeinde,

Ich bin hier noch völlig neu und versuche mich noch in diesem Forum zurechtzufinden.

Ich bin noch weitestgehend ein Anfänger.

Zurzeit bin ich dabei meine PK 50 XL 2 komplett zu zerlegen und neu aufzumachen.

Federführend dabei ist aber mein Bekannter, der schon mehrfach eine Solex aufgemacht hat und Maschinenbauer ist.

Sich also mit Motoren auskennt, für den aber Vespa auch Neuland ist.

Nun bin ich dabei schon Ausschau nach neuen Teilen zu halten bzw. nach einer neuen Farbe für die Vespa.

Da ich sie möglicherweise rot lackieren lassen möchte, bin ich nach folgendem Tuningteil auf der Suche:

Ein dunkel getöntes Rücklicht für eine PK 50 XL 2 (Baujahr 1993)

Allerdings konnte ich diesbezüglich noch rein garnichts finden. Gibt es da tatsächlich nichts oder habe ich es nur noch nicht gefunden?

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Über jeden Hinweis bin ich mega dankbar!

Viele Grüße und bleibt alle gesund!

GRU

Hallo!

Mir bietet sich gerade die chance eine vespa pk 50 xl ele start zu kaufen. Meine zur zeit ist eine pk 50 xl2 kickstarter Manuell an der hab ich auch schon viele Reparaturen selber durchgeführt (heisst hab keine zwei linken hände )

Die ele start springt nicht mehr an obwohl sie letzten Sommer lief. Zündkerze ist ein wenig nass. Batterie ist hinüber. Kompressionsdruck ist ok. Bin im Thema elestart Vespa sehr neu deswegen ein paar fragen:

Ist die batterie wichtig zum anspringen auch wenn man den kickstarter benutzt?

Sind die elestartts gut zu schrauben auch oder ist es sehr viel schwerer?

Sind ele starts genau so beliebt wie reinrassige kickstarter oder lässt man lieber die finger von denen ?

liebe grüße

Liebes Team,

ich habe mir nun einen Px Motor lusso zugelegt, und werde ihn in meine VBB einbauen. Für den t5 wollten die Tüvler leider Scheibenbremsen haben. Jetzt aber meine Frage. Hat jemand Erfahrung mit einer Vape Zündung? Sie ist ja sehr teuer, aber ich möchte gern Touren fahren. Was ist Eure Erfahrung? Ist das eher teurer Schnickschnack oder sollte man einmal richtig investieren und dann hat man Ruhe? Ich werde bei 125 ccm bleiben und keinen Tuningzylinder einbauen. Über Erfahrungsmomente würde ich mich sehr freuen.

Viele Grüße
Jan

Hallo bräuchte eure hilfe 😁

Hab mir im Dezember 2020 meine erste Vespa gekauft.

Typ Pk 50 xl von 1992 Schalter

Verbaut ist ein 75 ccm Polini mit einem 16.15 F vergaser .

Die vespa ist 3 mal angesprungen und jetzt will sie nicht mehr.😑😑

Und der Kickstarter nach 3-4 mal treten wird so ob würde man in einem Sandsack treten.

Kann mir jemand einen Typ geben was das sein kann??

Danke schon mal 😎