TITANIC !!!!!!

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Kommentare 4

  • Leute, hab schon hunderte motoren überholt aber der übertrifft alles
    Der war voll mit wasser und noch tiefgefroren (das muss man sich mal vorstellen!) er wog ca 50 kg.

  • spritzstuhl muss raus :D

  • wer hat denn da rein gekackt? :D

  • was zur Hölle ?!?!...wo haste denn den Motor ausgegraben? ....bitte sag jetzt das der noch vorm Ausbau lief :D:D

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Nachrichten

  • Befestigung und Führung Schaltzüge

    • Neu

    Hallo zusammen,

    Ich habe lange im Forum gesucht und nichts passendes für meine Frage gefunden, weshalb ich ein neues Thema eröffne.

    Ich habe begonnen die Schaltzüge bei meiner Vespa 50 Spezial (V5B1T) zu wechseln. Nun habe ich gelesen, dass man die Schaltzüge mit Clips oben und unten befestigen muss. Ich bin nur leider nicht schlau geworden wo man diese befestigt? Und noch eine Frage 🙈 müssen die Schaltzüge irgendwo verbunden werden?

    Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen 😅 danke!

  • V50 ABE vorhanden => Typenschild verloren , was tun

    • Neu

    Hallo zusammen,


    Habe jetzt schon viel gesucht, zu diesem Problem aber nichts konkretes gefunden.


    Ich habe eine V50N mit Augsburger ABE BJ 1970. Allerdings fehlt die deutsche Fahrgestellnummer, also Typenschild. Die italienische Rahmennummer bei der Motorklappe ist zwar noch lesbar, bekannterweise aber eine andere als die deutsche in der ABE.


    Wer kann mir weiterhelfen?


    Einfach ein neues Typenschild kaufen und gravieren möchte ich nicht, da nicht legal.


    Gibt es irgendwo Listen welche die italienische Rahmennummer der deutschen zuordnen?


    Danke für eure Hilfe,


    Gruß Thomas

  • Ausgangsspannung Zündung zum Regler

    • Neu

    Hallo allerseits,

    es geht um eine PX alt (VNX1T), mit Kontaktzündung und Batterie, Bj, '79

    Weiß jemand von Euch, welche Spannungen an den gelben Kabeln von der Zündgrundplatte gegen Masse vorliegen (mit abgeklemmtem Regler)? Gemessen habe ich bei dem einen gelben Kabel ca. 10 V (steigend auf 20 V und höher mit leicht erhöhter Drehzahl), beim anderen nur 3 V (steigend auf ca. 10 V bei leicht erhöhter Drehzahl). Kann das sein? :/



    Mein Problem ist folgendes: die Batterie läd plötzlich nicht mehr. Sie ist vielleicht 2 Jahre alt und lässt sich aber über das Ladegerät prima nachladen. Also entweder Regler, ZGP oder Kabel defekt.

    Danke schonmal für Eure Hinweise! :)

  • Vespa Verkabelung Lenker

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    Servus, bin gerade dabei meine 50n fertig zu machen. Habe sie auseinander gebaut gekauft, weswegen ich nicht mehr weiß was wohin kommt.


    Anbei ein Bild von den Kabeln. Habe alle verbunden, die die übrig bleiben sind fürs Licht, jedoch sollten weiß ich nicht wo das Kabel mit der Scheibe hinkommt. Ist das die erdung Vlt?


    Und dann ist da noch so ein Kasten, von dem ich kein Plan hab wo der hinkommt.


    Und noch eine Frage😂, hat es Modelle ohne Hupe? Weil an meinem kabelbaum waren keine Kabel für eine Hupe eingebaut.


    Vielen Dank euch!!

    Und schönes we