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  • MatteoV50
  • February 23, 2011 at 21:35
  • 536 Zugriffe
  • 5 Kommentare
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Kommentare 5

MatteoV50
February 26, 2011 at 01:04
Autor

so gekauft und mit der Dose rüberlackiert! ich glaube nicht dass ein Lackierer so etwas abgeben würde...

juny79
February 25, 2011 at 15:32

und das hast du so abgenommen? oder ist das dein eigenes werk? aua....

MatteoV50
February 24, 2011 at 14:01
Autor

ja, die gleiche.

juny79
February 24, 2011 at 10:12

versteh ich nicht - ist das die orangefabene aus den anderen bildern? ?(

MatteoV50
February 23, 2011 at 21:49
Autor

Super Spachtelarbeit, oder?

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Nachrichten

  • Elektronikproblem Licht

    • Schartz Philippe
    • July 27, 2025 at 20:03
    • 0 Antworten
    • Neu

    Hallo,

    bis dato konnte ich meine neu gekaufte PK50 (V5N1T) von 1990 noch nicht zum fahren bringen. Komme der Sache aber schon näher, dank der Helfer hier im Forum.

    Ein letztes Problem hätte ich aber noch.

    Habe am Wochenende eine Batterie angeschlossen.

    Hupe und Elektrostarter funktionnieren, jedoch das Licht (Blinker, Abblendlicht und Tachobeleuchtung) funktionierten nur 1x, danach nicht mehr.

    Woran könnte es liegen ?

    Danke

    Mfg

    Philippe

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  • VNL1T Schwingenlager

    • Andrinlu
    • July 26, 2025 at 08:27
    • 0 Antworten
    • Neu

    Hallo Zusammen

    Bin gerade beim Zusammenbau meiner VNL1T Schwinge. Neue Lager habe ich eingepresst + neuen Bolzen. Nun habe ich von SIP einen neuen Dichtring aus Messing. Wenn ich die Achse durchstecke kann ich hinten die Mutter montieren jedoch bleibt auf der anderen Seite ein ziemlich grosser Spalt. Siehe Foto. Die Welle steht an dem Messing Dichtring + mitgelieferten Mutter an. Muss das so oder was mache ich falsch?

    Gruss Andrin

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  • PX150 Baujahr 05/2015

    • Gerry G
    • July 20, 2025 at 18:14
    • 0 Antworten
    • Neu

    Hi zusammen,

    Frage zu einer Vespa PX150 aus dem Jahr 05/2015: das ist ja eine Vespa nach der Wiederauflage. Folgende Fragen:

    1. stimmt es, dass diese Vespas in Indien gebaut wurden?

    2. wie ist es mit der Blechqualität und dem Rosten?

    3. Motor: wurden die auch in Indien gebaut und wie ist die Qualität vergleichbar mit den VLX1M?

    Danke schon mal für eure Infos!
    VG Gerry

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  • Motor bei einer PX200 BJ 08/2001

    • Gerry G
    • July 20, 2025 at 07:32
    • 6 Antworten
    • Neu

    Moin,

    auf welchen Vespatyp deutet ein Motor mit der Kennung VSE1M?

    Danke für eure Infos. Gerry

    • Weiterlesen
  • Handschuhfach lässt sich nicht öffnen

    • Schartz Philippe
    • July 19, 2025 at 23:03
    • 7 Antworten
    • Neu

    Hallo,

    ich bin der Philippe und neu hier und ebenso neu in der Vespa-Szene.

    Hoffe dass ich das Thema im richtigen Forum poste ansonsten bitte verschieben.

    Habe mir eine V5N1T von 1990 zugelegt und hab ein kleines Problem mit dem Handschuhfach welches sich nicht öffnen lässt und hoffe hier auf etwas Hilfe.

    Eins vorneweg, das Emblem abnehmen und die Schraube rausdrehen damit die Kaskade entfernt werden kann, klappt nicht, da es scheint dass diese noch mit 2 Schrauben innerhalb des Handschuhfachs verschraubt ist .. und das Handschuhfach lässt sich wie gesagt nicht öffnen wenn ich das Schloss reindrücke.

    Die Frage also, wie kann ich das Handschuhfach öffnen ohne es zu zerstören?

    Konnte weder ein Video auf YouTube noch ein Forumsbeitrag irgendwo finden.

    Bitte um Hilfe.

    Danke

    Mfg Philippe

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Informationen

Dateiname
PICT0003.JPG
Aufnahmedatum
June 10, 2004 at 17:52
Datum hochgeladen
February 23, 2011 at 21:35
Bildmaße
1,536 × 2,048 px
Dateigröße
894.55 kB
Kameramodell
Minolta Co., Ltd. DiMAGE Xt
Belichtung
10/3500 s
Blende
f/6.7
Brennweite
5.7mm
ISO-Empfindlichkeit
50

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