Überholung meiner Vespa V50 N bj. 73 - Reifen geht beim einfeder am Kotflügel an -

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    • Überholung meiner Vespa V50 N bj. 73 - Reifen geht beim einfeder am Kotflügel an -

      Hallo!

      Ich hab jetzt doch ein eigenes Thema aufgemacht indem ich die ganzen Sachen schreibe die ich wissen will um nicht jedes mal ein neues Thema zu eröffnen.

      Also:

      Welches Fett soll ich unten beim Tachowellenritzel hernehmen und alles vollstopfen oder nur leicht fetten?
      Suche neuen bzw. neuwertigen Stoßdämper hinten v50

      Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Thale ()

    • Hat jemand ein foto von seiner V50 Sitzbank ohne sitzbezug? ich hab die ganzen Teile lackiert und jetzt alles montiert bis auf 3 so gestängezeugs. Ich weiß nicht mehr wie das in die Federn kommt.

      mfg
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    • Hallo

      Hab grad beim anbauen von meinem auspuff gemerkt das unten das gewinde für die große schraube direkt über dem Auspuff im Motorblock bzw schwinge durchdreht. Was soll ich machen? heli coil einsatz oder aufbohren und größeres Gewinde? Hatte jemand vll schon das selbe Problem?

      mfg
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    • soweit ich weiß werden die heli coil einsätze auch reingeschraubt, also brauchst du sowieso n größeres gewinde... von daher dürfte es eig keinen großen unterschied machen.

      damit es aber alles original bleibt und du alles schön in originalzustand hast wären die heli coil einsätze das richtige , aber wie gesagt notwendig einentlich nciht.



      Gruß Philipp
    • hermanns-werkzeuge.de/shop/index.html?helicoil.htm

      für diese helicoils werden eigene gewinde reingeschnitten. sind in der werkstattpackung dabei. ganz günstig ist die sache nicht, aber soll sehr gut halten.
      Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

      ESC 2013+2014: K5
      ESC 2015+16: K5 + K1
      BaB-Race-Meister 2015+2016

      Die, die die, die die Plastikroller erfunden haben, verdammen, vergessen, dass Plastik für Piaggio Leben bedeutet.
      - frei nach Konrad Duden
    • Ich kann’s nur empfehlen, hab‘s schon öfters bei Automotoren eigesetzt.
      Der Vorteil ist, man kann die passende größe der schraube wieder verwenden.

      Wenn es kaufen muss loht es sich nicht, und an der Stelle kannst auch ein größeres
      Rein schneiden, am Auspuff ist ja schnell aufgebohrt.
      LG
      Mark
    • So nun ist alles zusammengebaut und er läuft einwandfrei bis auf das er vorne wenn ich die Vorderradbremse betätige und komplett einfedern lasse geht der reifen innen am Kotflügel an. An was kann das liegen? Habe einen neuen Stoßdämpfer verbaut aber das müsste der richtige sein.

      mfg
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    • hat keiner eine Ahnung warum der Reifen nach einbau des neuen Stoßdämpfers

      innen am Kotflügel angeht? aber nur bei kompletten einfedern?

      mfg
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