Hallo,
die Frage hab' ich zwar schon öfter gesehen - aber keine explizite Antwort gefunden..
Als Austausch für meinen defekten Regler (4 Pin) an meiner 93er PK 50 XL2 4Gang Kickstart habe ich als angeblich passenden Ersatz einen mit 80W bekommen. Der alte hatte allerdings 120W. Ehe ich mir mit einem zu schwach dimensionierten Regler in absehbarer Zeit wieder etliche Glühlampen und den nicht ganz preiswerten Hupengleichrichter zerlege: kann ich bedenkenlos die 80W Version verwenden ? Wonach berechnet sich das?
Was geben eigentlich die 80W bzw. 120W an ? Das konnte ich bislang auch nicht ergründen.
Besten Dank für Tips !
MfG
Ulf