JL Auspuffanlage für Ersatzrad

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  • JL Auspuffanlage für Ersatzrad

    Hi Jungs

    Da ich ja an meiner PX ein Ersatzrad montiert habe und ich auf der Suche bin nach einem Puff ist mir bei SIP der

    JL SIP EVO Sparewheel

    aufgefallen, der kostet so 260€. Leider war ist noch kein Bild vorhanden
    klingt aber interessant.
    Da meine PX BJ 2006 ja einen Kat im Puff hat und somit der Vortieb
    erheblich gebremmst wird, muss nun ne Alternative her.

    Wollte mir zuerst den original SIP T5 Umbau besorgen, doch der ist im
    Moment nicht lieferbar.

    Gruß
    Frank
  • Hi

    bins nochmal...

    es gibt da ja auch die PM Anlage, mit der das Ersatzrad gefahren
    werden kann.
    Allerdings kostet die PM über 300€, das ist schon ziemlich viel
    und ist Leistungsmaßig wohl dicht bei der JL.

    Also am liebsten wäre mir ja der T5 Puff aber den gibts ja nicht mehr.
    Aber für 80€ gibts ja auch den Sito Plus dies ist ja aber wieder
    ein andere Sache.

    Welchen Puff habt Ihr mit Ersatzrad?

    Gruß
    Frank
  • Gebrauchten T5 Puff und das gsnze auf PX umgeschweißt. Lass das mit dem Sito (shito) sein der fault dir unter dem Hintern weg und ist nur laut nach nem halben Jahr. PM und JL sind super Anlagen und die sind ihren Preis allemal wert.
    Es kommt nicht darauf an wie teuer deine Teile sind sondern was du daraus machst!!
  • HI

    und noch einen Puff bei SIP gefunden der mit dem Ersatzrad gefahren werden kann.
    Das teil ist von ScootRS und ist auch etwas Günstiger als die JL Anlage
    hier mal ein kleines Bild der ScootRS Anlage.

    :)
    Frank
    Bilder
    • Scooters Auspuff für Ersatzrad PX.jpg

      6,51 kB, 240×149, 414 mal angesehen
  • Hi

    Bei den Auspuffanlagen für Ersatzrad, wird da der Endtopf zwischen Hinterrad und Ersatrad durchgeführt, oder wird der Puff noch weiter
    nach ausen gelegt, also am Ersatzrad vorbei?

    Habe jedenfalls mal SIP angemailt zwecks unterschiede der
    JL und der ScootRS Anlage in Bezug auf:

    Leistung- Verarbeitungsqualität - Passgenauigkeit

    mal schauen was daei rauskommt.

    :) Frank
  • So ihr slowdriver

    Habe mir mal den JL Sip bla blaa Sparewheel geordert
    hoffe dass das Teil am Dienstag bei mir ist, denn dann kommt
    auch der freundliche Mann vom TÜV vorbei.

    Und wehe die PX knackt damit nicht die 100er Marke :=


    Gruß
    :) Frank
  • :(
    So habe ja nichts von Sip gehört.
    Mein Puff ist auch noch nicht da, obwohl sofort Lieferbar.
    Bei denen brennt momentan der Laden, naja die Scootersaison
    hat ja angefangen, hoffe das ich den JL Sparewheel bis zum
    Wochenende habe.

    Werde berichten und ein Bildchen machen :)

    Gruß
    Frank
  • Hi Frank,

    ich stell hier mal ein bild von meinen sip performance rein. Die bei sip wissen es auch nicht immer genau oder haben geteilte meinungen. Bei mir hatten sie gesagt das bei der montage die federn von hauptstaender umgehaengt werden muessen und ein anderer hatte was von kuerzen des hauptstaender anschlag verkuendet was beides nicht stimmt. Das er so schrecklich laut sein soll war auch nicht richtig. Guck dir mal die fotos an ich wollte eigentlich auch den ersatzreifen beibehalten, sieht aber auch ohne gut aus. Und die zeiten mit den reifenwechsel unterwegs sind ja auch durch neuer technologie fast selten.

    Gruss Matze
    Bilder
    • IMG_0021.jpg

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    • IMG_0011.jpg

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  • Hi Jungs

    Habe den JL Sparewheel bekommen, anfangs wie verrückt nach einer BSAU Nummer gesucht und nichts gefunden.
    Bis ich mir das Endschalldämpferrohr mal von hinten angeschaut habe,
    da stand die Nummer dan drauf.

    Also das Teil ohne Anbauanleitung angebaut, natürlich im ersten Moment die Halterung falsch aufgesetzt und wieder abmontiert.
    Dann hat der Krümmer nicht auf meinen Pinasco gepasst, aber auf den
    ori 125 schon.
    OK Drehmel raus und gedrehmelt, etwas abgeschliffen un nen Tropfen
    Öl dazu nun sitzt das Teil bombenfest.

    So Roller angelassen und ein ganz schönen dumpfen Sound
    war da zu hören, dachte vorher nicht dass ein Roller so klingen könnte.

    Nun aber zur Topspeedmessung!
    :( Gerade mal 100KMH vorher mit Original Topf und Kat 95-96KM.
    Am Berg auch nicht mehr Leistung im 4 Gang.
    Der 3 Gang kann man nun aber immerhin auf 80ig ziehen, vorher war da
    bei knappen 70 schluss, mit der Drehzahl.

    Ich denke ich habe da dies Reduzierhülse vergessen auszubauen, aber
    im Krümmer war keine verengung ersichtlich.

    Wo könnte dieses Teil bem Sparewheel sitzen?

    Wenn da nicht mehr drinne ist, wäre ich ganz ganz schön TRAURIG
    über das verschwendete Geld und ein oller Shito hätte es da wohl auch getan.
    Ürigens eine bessere Beschleuningung war da auch nicht auszumachen
    Grrrrrr.


    Gruß
    Frank