Beiträge von aarwespe

Kawitzi: Fährts du heute U-Boot gucken? Ist heute Abend in Lahnstein.

Zu dem Federthema: Fahre Skoda Superb Kombi. 2021 ist mir in Italien über den Chisa-Pass eine Feder während der Fahrt gebrochen. Vollgeladen und Anhänger mit den zwei Vespen hinten dran. Dachte mir hätten Sie die Achse rausgesprengt. Tatsächlich war es nur der untere Gang, konnte in angemessener Fahrt die 1000km hinter mich bringen. Werkstatt hat das als nicht außergewöhnlich beschrieben, wie Birnchen kaputt.

Bei dir ist das Stück allerdings etwas größer. Damit wäre ich nicht heimgekommen.

Moin, ja die ist jetzt zurück in der Zukunft. BJ1998, Stand wohl 10-12 Jahre trocken und sauber. Die Kabel und Stecker sind im Gegensatz zu meiner 1980er PX sehr flexibel weich und geschmeidig.

Da ist wohl irgendwo ein Wackelkontakt, hatte sie gestern mal kurz wieder hupend. Sicherung ist auch in Ordnung, habe Zündschloß in Verdacht. Werde mal Stecker abziehen und überbrücken.

Bei meinen alten PXen geht der Blinker mit Batterie auch ohne Motor. Werde weiter suchen, stand jetzt min. 10 Jahre, wird es auf einen Monat auch nicht ankommen.

Moin, vielleicht stellst du noch mal ein Foto deiner gereinigten Hauptwelle vor hellem Hintergrund hier ein. Dann kann man besser erkennen ob du da Abnutzungsspuren dran hast.

Du wirst dich wundern wie sauber das wieder läuft mit neuem Lagerschalen-Set und frischem Fett.

Moin, ich habe eine 200er PX aus 1998 zur Pflege. km-Stand ca. 4.000. Stand 120 Jahre in der Garage eines Bekannten.

Nach grober Reinigung Batterie getauscht, Öl abgelassen.

Wollte mal OFFLINE Elektrik testen. Hupe funktioniert. Neue Batterie aber Blinker gehen nicht. Funktionierendes Relais aus meiner eingebaut. Jetzt geht auch die Hupe nicht mehr.

Ist da ein Unterschied zwischen PX-aalt und der 1998er PX? Jemand eine Idee?

Ich habe 1979 mein erstes Auto bekommen BMW 1802, Schüler. Da hatte ich von meinem Vater diese Bandage bekommen. Die hat immer mal geholfen ein Auspuffrohr oder einen Schalldämpfer zu kitten. Damals sind die auch öfter verrostet.

Holts Gun Gum, gab es als Paste oder als Wickelband mit Drahteinlage.

https://media.autodoc.de/360_photos/15231757/preview.jpg

Hatte mich gewundert, dass die Lenkung so schwer geht, dachte schon Gabel wäre krumm.

Das Fett aus 1981 war stocksteif. Konnte man kneten wie Ton. Schön alles gereinigt und jetzt neue Kugeln rein. Dann noch TÜV. 1981er PX200 mit 8.000km.

Zitat von TOMV50

Heute gewohnheitsmäßig in den Heizraum geschaut, Scheisse, der Boden war voll mit schmierigen Zeug 😡😡😡😡

Eine Verschraubung der Solaranlage wurde undicht und Frostschutz/Wärmeträgerflüssigkeit lief aus, Druck bei 0 Bar!!

Wenn’s die gleiche Flüssigkeit nun nach 13 Jahren nicht mehr gibt muss die komplette Anlage entleert, ausgeblasen, durchgespült und mit Flüssigkeit neuen Typs befüllt werden, da sich diese, wie beim Auto untereinander nicht vertragen😡😡😡😡

Das ganze muss dann bis zum nächsten schönen Tag erledigt sein, da sonst die Gefahr droht, dass die Kollektoren platzen, wenn die Flüssigkeit nicht zirkuliert

Könnt gerade kotzen, irgendwas ist immer

Bist du dir sicher?

Ich hatte letztes Jahr auch nach 15 Jahren ein kleines Leck auf dem Dach. Wir haben im Keller das Medium abgelassen, auf dem Dach die lecke Leitung getauscht, mit Wasser gespült und neu befüllt. Läuft wieder wie Bolle.

Die Kollektoren platzen nicht, können ja keinen Druck aufbauen.

Ich hoffe das ist bei dir genau so, dann kannst du dich entspannen.

Dann aber auch einen rechten Spiegel.

Hier gibts gute Infos zu Vergasern.

Dellorto Gesamtkatalog - alles für Vergaser | WMS24

Ersatzteile Dell'Orto Zweirad-Vergaser | WMS24

Gefällt mir gut, dass ein "Problemfall" mal mit einer abschließenden Äußerung endet.

Moin,

sorry habe nicht gesehen dass er nur PX macht. Habe ja selbst nur PX.

LF Schaltrasten Überholung inkl Optimierung - GSF Spezial Angebote und Dienstleistungen - GSF - Das Vespa Lambretta Forum (germanscooterforum.de)

Frag doch trotzdem mal nach.

Zitat von seb.d.

Problem ist das ich es wohl nicht selbst reparieren kann da ich die schaltwelle nicht buchsen kann.

vnb1t aus dem GSF macht so was. Weisst du aber wahrscheinlich.

... vielleicht wegen des Gesichtshaares?...

Im GSF gibt es einen Dienstleister:

PX/PK/SKR/usw.Gabel kürzen,Schlosserkram, ALU schweissen Info 1.Seite - GSF Spezial Angebote und Dienstleistungen - GSF - Das Vespa Lambretta Forum (germanscooterforum.de)

Die Buchstabenkombi ist interessant.

Suspensorium – Wikipedia

Zitat von Volker PKXL2

Ja, kann man. Beim Choke auf die Kontakte Plus und Minus geben. Dann sollte sich der Pin langsam nach draußen bewegen, dauert aber ein bißchen.

Beim Benzinhahn das gleiche, geht aber schneller.

Volker, was soll sich da tun wenn ich Strom draufgebe?

Choke wird warm, wie lange muss ich warten bis etwas passiert?

Benzinhahn zuckt sich gar nichts. ist leichtgängig, federt gut zurück.

Danke. Probiere ich mal aus.