ja, die Gehäuse stehen immer noch im Regal.
Da kam zwischenzeitlich ein PX80 Motor mit DR135 für vernünftige 60€ reingeflogen. Zerlegt gereinigt und wieder zusammengebaut. Heute mal beim TÜV den Motor vorgeführt, ketzt bekommt die PX80 nach 98ccm dann 135ccm. 125ccm habe ich übersprungen. Dann käme noch 150-177-200-...
Bissi Creutzfeld steckt ja doch vielleicht in jedem.
In meinem Umfeld ist bekannt dass ich etwas magnetische Finger habe (auch Aluminium) und wurde gestern angerufen, der Schuppen vom Oppa wird geräumt, komm mal rüber.
Bin ja empathischer Mensch und lehne diese Einladung nicht ab. Opa Sammelsurium eben. Stecker an Geräten die es seit Jahrzehnten nicht mehr gibt. Und endlos Schraubenschlüssel. Habe mich eisern an das Versprechen an Frau und Tochter gehalten nichts mehr an Land zu ziehen was ich schon habe oder nicht brauche. Ist allerdings etwas auslegungsfreie Definition.
Da bekam ich eine Tüte mit 5 Vergaser. 4 Bing Membranvergaser, 1 davon wie neu. Dazu 20er Gewindestäbe und selbst gebaute Abzieher.
Ultraschallbad läuft. Jetzt etwas Schrauber-Yoga in der Garage.
Wünsche euch schönes WOchenende, wo immer ihr auch seid.
Cool, umgerüstet von Innenverschluss auf Außenverschluss. Der handgearbeitete Colani-Tacho hat auch was individuelles. Das ganze für unter 1k€. Schnapper.
Gurken kommen bei uns dieses Jahr auch in rauen Mengen. Muss jetzt noch den richtigen Geschmack für das Einmachen rausfinden.
Und Tomaten, aber die werden zu "Vati" Püree eingekocht.
Danke, du hast verstanden was ich meinte.
kFkA
Habe einen 80er Motor, umgerüstet auf DR135.
Präfix ist nicht mehr gut zu lesen, also V8X1M, sehr dünn.
Was macht man da?
Ist die restliche Motornummer immer einmal vergeben, also die 21987 nur für V8X1M oder kann die auch zum Beispiel als VSX1T 21987 auftauchen?
Dann wäre es ja eindeutig.
Ich warte dieses Jahr wieder auf Quitten. Ich liebe den Duft von geschredderten Quitten.
Wobei Erdbeere meine Lieblings-Marmelade ist.
2 Kilo Kriecherl geerntet und entsteint. Jetzt wird Marmelade gekocht
Bei uns sagt man rote Renekloden, oder Kirschpflaume. Denke ich.
Ich fahre auch geteilte originale mit Schlauch. Scheue auch die Umstellung aus gleichem Grund. Geteilter kann man auf einer Tour auch selbst reparieren.
Hi, fährst du geteilte Felgen? Oder Schlauchlos?
Habe gestern Abend eine Cosa hergegeben, aber für EUROnen. Bin froh dass sie weg ist.
Die würde ich auch nicht für 50€ nehmen. Dieses ganze elektrische Gedönse. Und diese Integralbremse.
Lieber PX Traktortechnik.
Moin,
wünsche euch eine schöne Woche.
Nachdem der Kollege hier seine ehemalige PX sucht dachte ich kramst mal deinen alten Thread raus.
Da isser. Habe sie nicht gefunden.
Aber meine damalige LAB ist seit 2019 meine Ehefrau. 
Diez/Lahn 37°C.
Meine Tomaten freut es. Wenn sich die Tomaten freuen freue ich mich auch.
Vielen Dank für den Ausflug in die Weiten des Verwaltungsdschungels.
Ich suche nur einen Strohmann oder eine Strohfrau mit Wohnsitz in Kulmbach.
Kennt jemand den Tino Drack aus Kulmbach?
Sorry, meine PX80 ist jetzt schon keine 80er mehr, sondern eine 98er. Ist schon seit 1991 mit Fahrzeugbrief ausgestattet.
Erst als 80er in KU zulassen,
Dann "erwerben" und an der Lahn zulassen.
Danach erst umbauen, abnehmen, eintragen lassen.
Und dann braucht es erst an der Lahn SEPA 😉
Dann muss ich nur von kleinem auf großes Kennzeichen wechseln. Hoffe das geht.
