Beiträge von vogelfrei69

passt der dann auch vom hub her ?
funktioniert dann auch der rest also innereien bohrungen etc. ?

hoi zusammen,

hab ein kleines Problem ich wollte bei einem PX80 Motor die Kurbewelle tauschen und habe eine bei SC von Mazzuchelli bestellt. (siehe Link)

Kurbelwelle -MAZZUCCHELLI

Dummerweise hab ich mich bei der Bestellung verklickt und eine Kurbelwelle für PX125 /150 bestellt.
Leider habe ich das dann auch nicht bemerkt und sie schön eingebaut.
Jetzt hab ich meien Orinigal 80ccm Zylinder auf meinen Original 80 ccm Kolben gestülp und siehe da, der Hub ist zu lang.
Hat jemand eine Idee wie ich am Kostengünstigsten und vielleicht ohne die KB wieder ausbaue zu müssen meinen Zylinder etc. verbauen kann ??

Danke schonmal im vorraus

MfG Timo

alles klar....hoffe da liegt das problem und nicht an dem schaltkruez hab keine lust auf motor spalterei will den sommer fahren^^
danke für die hilfe erst mal

hmm ok ist da der stift drinn ??
kann ich die (mein erster largeframe motor) schaltraste so wie sie auf dem bild ist abschrauben ohne motor spaltung ?

hier ich meine diese federn

ahh ok hmm schau ich morgen gleich mal nach du meinst schon die geschichte die an der feder an der schaltraste hängt oder ?

aber ich hab das problem das die gänge reinspringen wenn ich nur leicht an den schaltgriff ran komme ist ja net normal die gänge sollten ja nicht so leicht reinspringen oder ?

hi, hab mir nen p200e motor zugelegt, eingebaut und läuft
jetzt hab ich das problem das ich meine gänge durchschalten kann ohne zu kuppeln.
auch im laufenden betrieb kann ich mit einer ganz leichten drehung am schaltgriff die gänge einlegen und die alte dame will los fahren.
wenn ich die kupplung ziehe trennt sie sauber und die dame fährt nicht los.
woran kann das liegen ??? kupplung nicht richtig eingestellt ? oder schaltkreuz ??...bitte nicht das schaltkreuz *G*
würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann.

alles klar danke euch
aber zu deinem link dort finde ich den motor nicht

hi weis jemand vonw elcher vespa der motor mit der anfangsbezeichnung VDE 1M original ist ??
oder gibts diese bezeichnung eigendlich habe die noch nie gesehen und auch nicht gefunden

hi danke dir vielmals...hab die sufu benutzt nur spuckt die nur müll aus...
hab das problem das ich n sip kabelbaum verbaut habe und da stimmen die farben nicht überein...gibts zufällig jemand der bilder von nem sip kabelbaum für px alt hat ??

Oder was mir auch helfen würde währe eine erklärung von wo welche farbe wohin geht....also für was ist rot weis zuständig etc.

Hi leutz...ich habe immer noch ein problem mit meiner P200E Elektrik....mein Scheinwerfer funzt ums verrecken nicht.
kann mir jemand vielleicht bilder schicken / posten wie ihr unter der lenkerabdeckung alles angeschlossen habt ???
währ echt klasse danke schonmal cheers vogelfrei

Zitat von rally221

vergleichen lohnt sich immer

gibts da fotos zu der 400€ lackierung? welche materialien wurden verwendet ???

hmm ich mach mal welche und stell sie rein...also materialien wenn du damit den lack meinst ist n original lack von vw für den alten käfer (leuchtorange)..denke des wird schon passen qualitativ

Hi ich hab ne P200E fast fertig restauriert jetzt such ich jemand im Raum Nürtingen Metzingen Esslingen Ne Vepsa Werkstatt oder n bastler der mir Proffessionell die Trittleisten und das Mono Schlitzrohr am Beinschild montieren kann

gruß Timo

also ich habe das gerade hinter mir das mit dem lackieren.
hab verschiedene angebote eingeholt von karosserie werstätten in meiner umgebung also der teuerste war der wollte wenn ich se verspachtelt bringe noich 600 bis 700 tacken.
an anderer wollte wenn ich se gestrahlt bringe 500 euro
und den letzten den ich gefragt hatte war natürlich der beste...der hatt mir 2 löcher im beinschild zugeschweist/verzinkt hat kleiner dellen verspachtelt....grundiert füller drauf abgeschliffen lackiert für 400 euro gemacht...da musst ich natürlich zuschlagen...hab sogar noch restfarbe mit heim bekommen.
also wie schon erwähnt ist unterschiedlich an was für typen du rann kommst..

nee hab schon ne p200e es handelt sich hier also um largframe hab das nur noch nicht eingetragen im profil sry danke für die geilen tipps...wie ist das dann hab nen großen motor noch nicht auseinander gehabt da ist keine papaier dichtung am kupplungsdeckel ??
danke auch für den geilen tipp mit der zweiten nut nehm meine dann denk iahc auch mal mit ins geschäft und dreh mir einen rann

hi leutz was muss ich erneuern wenn ich getriebeöl an dem kupplungshebel am motor verliere ??
getriebe öl verliert er nur während der fahrt und ne weile nach dem fahren ist ja klar durch du umwälzung des öls....
danke schonmal

gibt es irgendwo Mono schlitzrohre die von anfang an passen `????
wie ist es mit denen hier...wundert mich nur das es zwei teile sind hat jemand erfahrung damit
Mono Schlitzrohr link

danke

hab meinen mit dampstrahler und mit wd 40 sauber bekommen.....wd40 funktioniert sogar besser als verdünnung etc. hab ich festgestellt

hi leutz sind die blinker hier elgal...also mit nummer weil ich kann nix dazu erkennen.....
darf ic hdamit in deutschland rumfahren oder nicht ?
Blinker