vespacat
Der Arbeitsbereich ist von halbe Umdrehung > bis max 2,5 Umdrehungen.
Wenn bei 2 Umdr. alles schick ist (gute Gasannahme,schnelles zurückfallen in LL) laß sie drinn.
Du hast vollkommen richtig interpretiert ,wenn du die ND ne Nr magerer nimmst zb. 50/160
verschiebst du den Arbeitsbereich Richtung zudrehen.Weil du dann nicht mehr so "stark" anfetten mußt.
Also eventl. nur noch ne halbe - eine Umdr. raus.Kann aber auch sein das sie dann nicht mehr einstellbar ist.
Sowas bekommt man nur durch probieren raus weil jeder Motor da anders ist.
Wichtig ist das die ND noch auf die Gemischschraube anspricht.
Du solltest eh nach der warm Einstellerei mal richtig Flamme geben um zu sehen ob auch der heißgefahrene Motor
mit der ND schnell wieder auf LL zurückfällt oder lange nachdreht ..also dann zu mager ist.
Dann mußt du deine Einstellung och etwas über die Gemischschraube nachgeregeln.
Klaus
Na logo geht Ante klar 
Ich rede von dem Bybass den die Gemischschraube auf bzw. zu macht.
Im si gasertopic auf dem si senor pic. teil nr. 6
sieht man auf dem pic sehr gut,schieber zu und alles läuft über das kleine loch was die gemischschraube öffnet/schließt
dein kaltstartkanal läuft unter die chokedüse die wie man auch gut sieht eine kleine bohrung unten in der schwimmerkammer hat.
öffnest du dein loch im choke reißt die einströmende luft nun zusätzlich benzin via chokedüse mit ins system.
hmmhhhh ich lese gerade auf dem pic 2 im si senor link was von.....
bei korrektem düsenwert solte die schraube 6 etwa 1,5 umdrehungen herausgeschraubt sein.
muß sie weiter heraus gedreht werden läuft der motor im leerlauf/teillast zu mager.
fettere nebendüse einsetzen.....finde ich überholt diese aussage in der sonst guten anleitung.
haltet euch lieber an die gsf lucifers/freakmoped wiki einstellung
die gehen auch von 1,5 standard aus und alles was sich davon 1,5 nach oben oder unten orientiert ist draußen.
damit wären wir wieder im 05 > 2,5 arbeitsbereich den der konus von schraube 6 im bybass hat.
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