Beiträge von Poseidon85

hi,

ich will dieses ding im original zustand lassen, mit 75ccm darf ich nicht mehr auf der straße fahren!
will nur wissen warum auf dem guten stück kein anderer zylinder draufpasst, da muß doch irgendwie noch ein unterschied bestehen, ausser das der ausgangsstutzen um 45grad versetzt ist!
ich brauch ausserdem nicht geschickt sein, bin zerspanungsmechaniker, fräsen und drehen sind meine bestimmung

kann mir einer mal die abmaße des zylinders (50ccm) von einer pk 50 xl 2 schaltung geben?

MfG Poseidon

Hi Leute,

Will mal genau wissen warum ich keinen anderen Zylinder mit 50ccm auf meiner Vespa PK 50 XL2 Automatik bauen kann?

Hängt das ehrlich nur mit dem Ausgangsstutzen zusammen?
Ist da nicht genug Platz für den Schalt-Zylinder oder warum geht das nicht?

Mir will das deswegen nicht in den Kopf, weil ich es einfach nicht verstehe das es für das Automatik-Modell nur noch einen 75ccm-Satz gibt!
Will die Vespa wenn es irgendwie möglich ist im Original zustand lassen, es muß doch alternativen geben!!!

MfG Poseidon85

der krümmer ist ja nicht gebrochen,
die schrauben lösen sich immer! ! ! sodas das hosenrohr vom auspuff nicht anliegt,
aber jetzt ist das ehe egal mit dem auspuff, unten am endtopf ist die halterung ( für die schraube) gebrochen,
und jetzt muß ich mir ehe einen neuen holen! ! !
hatte mich schon im internet umgeschaut und habe folgenden auspuff in betracht gezogen:

weiß jetzt nur nicht ob der für meinen roller passt? ? ?
Auf was kann ich mehr vertrauen, in bezug auf rost und so? ? ?
kann mir da einer einen tipp geben? ? ?

MfG Poseidon

Ich denke ich hab das Problem gefunden,
es liegt an meinem auspuff.
der ist warscheinlich noch der erste und total zu! ! !
als ich gestern damit zum bahnhof gefahren war, wurde sie aufeinmal unheimlich laut!
sie hatte vorher auch immer probleme mit dem krümmer bei mir trat das problem schon 2 mal auf wo ich diesen wieder zusammen geschustert hatte,
jetzt ist es schon das dritte mal, weiß langsam nicht mehr weiter.
könnte es mit dem auspuff denn überhaupt zusammen hängen??

MfG Poseidon

Hallo,
bin schon seit einiger zeit im Forum, und bisher hat es sich voll für mich gelohnt, könnte mich bisher
immer schlau lesen, hier, nur leider hab ich mit meiner Lulu (Vespa) ein kleines problem.
Und zwar wenn ich ein Kuppel (also von Leerlauf in die Variomatik) und Gas gebe, zieht sie erst ganzlangsam an,
dann kommt aufeinmal ein unangenehmer ruck und Lulu schießt los.
Das selbe problem habe ich auch wenn ich bremse (etwas kräftiger als sonst), stehe (z.b. an der kreuzung), und dann gas gebe,
erstl angsam, dann kommt wieder der ruck, und sie zieht wieder.
kann mir einer sagen, der vielleicht das selbe problem hatte, was dann sein kann?

MfG Poseidon

Hi,

bin ebenfalls neu hier!
meine Vespa Knattert eher aus sie dumpf ist, kann sein das es mit den fehlenden dämmatten zusammen hängt, keine ahnung.
dieses spezielle getriebe öl sollte wenn möglich SAE 30 sein, es sollen mindestens 250ml sein, laut hersteller.

Grüß Poseidon