Beiträge von Svensen

Wackeln und Drehen hilft meistens ...

In SH ist es so .... und da ich beim Piaggio Händler arbeite, hab ich das Ganze mind. 1x die Woche !

Du musst als erstes zur Zulassungsstelle (nicht Polizei) und dort lässt Du dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellen. Mit dieser Bescheinigung zum Piaggio Händler und der schickt die ein. Normalerweise dauert sowas dann da. 3 Wochen und kostet ca. 60,-€ (variiert je nach Händler).

Die Kabel sind die Kabel für den E-Start Motor .... das kürzere Kabel ist dad Massekabel, was an die Lüfterradabdeckung mit rangeschraubt wird, das Längere geht mit an den Anlassermotor !

Ich denke auch das diese Geschichte mit den 3000 Stück auch ein Ammenmärchen ist ....
Das wieder aufgelegte Sondermodell war meines Wissen eher eine Mischung aus vielen Modellen, wohl nicht 1:1 mit alten Modellen vergleichbar !

Ich fahre seit Jahren u.a. Pinasco und bin sehr zufrieden damit ...

Zitat von bingele28

Da musste das Schaltkreuz getauscht werden, die Schaltkreuze der alten PX-Getriebe gehen gerne mal kaputt.

Was ist das denn für ein Quatsch .... so´n Schaltkreuz hält Ewigkeiten wenn das Getriebe einigermassen vernünftig ausdistanziert ist.
Die Hauptverschleißgeschichte für Gängespringen ist die Schaltraste !!!

ganz viele Teile der Automatik werden nicht mehr produziert und das wird wohl auch nichts im Nachbau kommen ....

Wenn dann den Newline S, der ist extrem leise !!!

Pick Up erneuern !
Am besten z.B. den hier PickUp, hab bei den anderen oft neue fehlerhafte gehabt. Diese haben immer funktiert und sind gut verarbeitet.

Zitat von Bela_2016

Kommt jemand von euch Nähe wolfsburg oder kennt ihr jemanden der das kann?

Zehn-Zoll

Der Scorpion ist nicht mehr leiferbar, also am Besten nach einem Gebrauchten schauen

Das wollte ich gerade fragen

oder LTH Box, die hat sogar eine BSAU Nummer.... evtl kann man sich ja die BSAU Nummer eintragen lassen und dann einen RAP fahren

TÜV !

Massekabel nicht richtig verschraubt oder keine ordentliche Masseverbindung ?

Meist ist es beim TÜV das Problem, das die Briefkopien etc. nicht mehr akzeptieren. Da stehen ja auch nicht alle Daten zu so´ner Neuanmeldung drin. Früher hab ich bei Piaggio Deutschland angefragt und ein Datenblatt genau zu meiner Fahrgestellnummer bekommen, das geht aber auch nicht mehr !
Von daher ist es manchmal nur möglich wenn man was offizielles von Piaggio in den Händen hat und das geht leider nur so und kostet einfach mal etwas Geld !
Frag doch einfach mal beim TÜV mit der Briefkopie nach und der wird dir dann sagen ob er es machen will oder nicht .,....

Meist akzeptiert der TÜV keine Briefkopien mehr !
Du kannst aber bei Piaggio genau zu deiner Fahrgestellnummer passende Dokumente anfordern
Kundenservice Piaggio

klingt für mich auch etwas nach defekten großem Simmering ?!

Bei der PX alt gibt es verschiedene Stromkreise. Der Kreis über die Batterie funktioniert, ebenso wie die für die Zündung.
Entweder ist dein Spannungsregler defekt, oder die Lima....
ganz doofe Frage .... sind die Birnen heil ? Nicht das die durch defekten Regler alle durchgebrannt sind ?!