Die Frage ist ja in wie weit du den Roller zerlegt ablieferst ...
Ich kenn die Preise in HH nicht, von daher würde ich einfach mal ein paar Lackierer abfahren und nachfragen. Nützt ja nichts wenn du nur einen fragst und dich über den Preis wunderst .... Frag diverse und du weißt wie der Preis in HH ist !
Evtl. auch mal aufs Dorf im Umland fahren 
Ein Foto der Ringe wäre dafür nicht schlecht !?
Kiel ist gerne mal etwas langsamer 
....
Wir Flensburger (gerne mal 8-15) nutzen eben die 90km Hin-& Rückfahrt zum Ballern und Spaß haben, in Kiel geht es dann für uns eher um Sabbeln und Essen
bei dem Link waren doch alle Größen drauf ... irgendwas musst du auch selber raussuchen
Ist die Ancilotti nicht ´ne Super Corsa ?
Ich weiß das es vor vielen vielen Jahren mal ´ne Vollkasko dafür gab, allerdings war die so teuer wie dein ganzes Fahrzeug wert ist (naja auf jeden Fall so teuer das es sich auf keinem Fall lohnt !!!)
Das ist mal ´ne Ansage !!!
Naja, bei dem einen wird der 3. Kanal mit einen Spacer geschlossen ... hat evtl auch ein Hauch mehr Leistung ! Dürftest Du wenn du es sehr genau nimmst auch nicht fahren
Das eine ist ein 2- das andere ein 3 Kanal Zylinder !!!!
Die Frage ist, was du für einen Motor hast .... ich gehe mal von 2 Kanal aus !
Wahrscheinlich ist einer der Ringe der L-Ring... Frag mit den Nummern mal beim PiaggioHändler nach !
Probier erstmal ´ne neue Kerze !!! Auch wenn deine "fast neu" ist ! heisst ja nicht das sie heil ist ....
Evtl. mal das Polrad abnehmen, vielleicht ist der Kurbelwellenkeil abgeschert und das Polrad hat sich verdreht. So hast Du auch einen guten Zündfunken, nur leider an dem falschen [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] .
Meistens sind die Bremskolben selber defekt und undicht !
Ich hab mal in der OnlineKatalogen gewälzt und da hat die PK bis zur XL immer 2 gleiche und erst die XL2 hat 2 verschiedene ...
Artikelnummer 243978 & 243979
Der elektrische Benzinhahn ist so aber auch keine Pumpe, sondern nur ein Magnetventil der den Benzinhahn elektrisch öffnet... wenn ich mich nicht irre !?
Ist ja die Frage was Du Piaggio geschrieben hast und was du haben wolltest ?
Die Frage bei Leistung ist ja wo du hinwillst .....
Du kannst wie mein Vorredner gesagt hast den Parmakit nehmen und 26ér, wenn du nur gut 100-105 fahren möchtest langt der 177 DR, SIP Road und 24ér SI (zuverlässig und fast unkaputtbar). Bei mehr Leistung musst Du auf Parmakit, Polini, Quattrini etc. zurückgreifen... alles eine Frage des Geschmacks, des Geldbeutels und der angestrebten Leistung.
Das ist doch super ! Glückwunsch und viel Spaß !
Genau ... meine PX, die mittlerweile aus mehreren Gründen auf Lusso Rahmen umgerüstet wurde ist offiziell BJ 81 !!!
