dabei habe ich mit vieeeeeel Alkohol versucht lange zu schlafen aber nein, dieses gefiederte Pack schreit schon wieder von den Bäumen und weckt mich auf
hab schon gedacht Du hast wieder schlecht vom Blechkopf geträumt 
Beiträge von Bertel99
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wo gibts die denn?
Gruß -
Für was möchtest Du noch Klarlack drauf machen?Hast Du einen Metallic-Lack,dann ok,bei einem Unilack brauchst keinen Klarlack.
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Label,
das ist ein Sahneteil geworden,beneide Dich um den Racer
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Ich hab mir gerade den Blechi in scharfen Haushältermädchenköstümen vorgestellt...
dann hat er mich angesehen in seinem rosa Kleidchen, seinen Stabuwedel genommen und gesagt er würde mir jetzt mal mein Stück polieren
ich schmeiß mich gleich weg,bei Euch zwei Typen(Vechs,Blechkopf)bekomm ich immer Tränen in den Augen(vor Lachen und Weinen) -
Habe heute im Briefkasten die Vespaonline Aufnäher vorgefunden(Danke Mark für Dein Vertrauen),werde dann am Nachmittag die Nadel schwingen und an meine Kutte das Ding annähen
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Dass meine verfickte Alltagsschlampe immer noch nicht läuft. Langsam hab ich echt die schnauze voll von dem Drecks mopped. Zum Teufel damit.
Gibs mir,fürn Appel und´n Ei nehm ich sie Dir ab -
Ich heb mich mal ab von dem Einheitsbrei ich nehm sowas
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Die Dame würde ich ja gerne mal sehen...
ist das nicht die,die immer zum Nachbarn vom Blechkopf geht??? -
Ja super,dann wünsch ich Dir viel Spass und Unfallfreie Km mit dem Roller
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Auch von mir dem Geburtstagskind alles gute und Prost
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dann heißts ab in die Kaserne
oje,wie heists so schön"Sie trugen seltsame Gewänder und irrten Planlos umher" -
Bringt es denn was, wenn man das Rohr vorher mit einer Lötlampe heiß macht?
auf jeden Fall,lässt es sich dann leichter biegen
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Möglich das die Bremse schleift.Roller auf den Hauptständer stellen und unter dem Heckabschlußblech einen Getränkekasten unterstellen so daß das Hinterrad in der Luft ist.Dann Hinterrad durchdrehen und Prüfen ob die Bremse hängt.Wenn ja kann es mehrere Ursachen haben,festgerostetes Bremsseil oder schwergängiger Nocken(wo die Bremsbacken damit an die Trommel gedrückt werden)bzw. Bruch der Rückzugsfeder von den Bremsbacken.
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Gio80,das Dichtungsmaterial bekommst Du als Platten im DIN A4 Format bei Motorinstandsetzern oder Zubehörhändlern für Oldtimer.Es gibt auch unterschiedliche Stärken davon.Je nach der Dicke dieser Dichtung dann den Zylinderdeckel bei einem Betrieb der Flächenschleiferei macht dann den Zylinderdeckel herunterschleifen lassen(damit bleibt die Quetschkante gleich).Um die Dichtungsform zu bekommen,die Dichtfläche des Zylinderdeckels mit Fett einstreichen(Farbe geht auch) und dann auf das Dichtungsmaterial auflegen.Danach den Abdruck mittels geeigneter Schere ausschneiden.Die Löcher mittels eines Locheisen ausschlagen und fertig.Mit ein bisschen handwerklichen Geschick ist es nicht weiters schwer.Gutes Gelingen
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Habe auch so ein bisschen Probleme mit dem Sito Plus aufm Polini130er gehabt.Am besten den Krümmer am Zylinder montieren.Dann den Auspuff an der Traverse anschrauben und die Ungenauigkeit durch Nachbiegen des wieder abgebauten Auspuffes an einem Schraubstock ausgleichen.Ist zwar ne Fummelarbeit hat aber bei mir funktioniert
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Ich zieh mir grade den Schwitz aus der Kimme....
zieh halt nen Tanga an,das Schnürlein saugt schon Dein Wässerchen auf -
Schreibe mal ne PN an Gandisgarage,der ist ein begnateter Blechkünstler,der gibt Dir bestimmt ein paar Tips
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Vom Fett die Griffhülsen(Metall)und Griffgummis befreien und mit Patex aufkleben
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Hallo,wenn wer abspringt oder es bleibt was über,bitte für mich 2Stück.Danke und Gruß
