hi
also die schrauben hab ich alle draussen. hab als neue schrauben bzw. gewindebolzen einfach normale gewindestange in passende länge gesägt. wie ich die jetzt aber von hinter blocken soll ist mir ein rätsel. wie verstemmt man die? oder kann ich nur die bolzen von vespa nehmen? vll. sind die schon angesengt um verstemmt zu werden?
gruss eddie
Moinsen
Hab grad, nach geschiss meinen apuff gewechselt. Wollte dann den hinterreifen wieder montieren. Aber jetzt sind die Gewindebolzen auf die die muttern kommen endgültig durch, waren davor schon recht fertig.
Meine Frage:
Kann ich den Kasten der hinteren [lexicon='bremstrommel',''][/lexicon], da wo die Bolzen sind zum Rad befestigen, abschrauben und die bolzen erneuern? Oder muss ich mir jetzt nen neuen suchn? Und wenn, reicht ein gebrauchter?
Gruß eddie
hey Leute. Habs gelöst.
Hab den krümmer ziemlich am Anfang abgesägt. Dann hab ich den Rest davon vom Zylinder abgeschraubt und nen neuen dran den ich mir beim Händler fürn 10er geholt hab. Neue dichtungen dazwischen den neuen apuff drauf, fertig. und meine vespi fährt wieder!!!
Danke nochmal für die posts.
Gruß eddie
Sorry. Hab ich vergessen
Mit w40 hab ichs heut morgen schon vollgeschmotzt. Aber die kontermuttern sind schon ziemlich rund
Moinsen Leute.
Mein auspuff hatte Löcher und deshalb muss ich den apuff wechseln. Allerdings dreh ich bald durch. Die schrauben am Krümmer/ Endstück zum Zylinder sind dermaßen zerfressen und festgerostet, da bewegt sich nix. Hab schon den Motorblock ausgehängt, dachte dann komm ich besser hin. Hab auch versucht die schrauben am Zylinder abzunehmen, das reicht aber nicht weil der Anlasser im weg ist. Den krieg ich aber auch nicht gelöst.
Hat einer noch ne Idee? Bin am verzweifeln
Danke schonmal
Gruß eddie
