Beiträge von rassmo

  • Neu hier und neu beim Vespakauf

    Zitat von FloridaBoy

    Aus führerscheintechnischen und aus Gründen der ausschließlichen Kurzstreckennutzung wird es wohl eine 50ccm sein. Ich habe nur Klasse 3 aus 1986.

    Zitat von FloridaBoy

    Meine Traum-Vespa wäre demnach eine italienische 1968er mit Rundlicht im Originallack und möglichst schneller als 40km/h; entweder Modell S oder 75ccm Zylinder. Kurz und knackig, oder?

    Nein, eine V50S wird, auch wenn sie aus Italien kommt, vom TÜV-Prüfer anhand des Präfix und Datenbank mit größter Wahrscheinlichkeit als Leichtkraftrad eingetragen und ist dann in deiner FS-Klasse nicht eingeschlossen.
    Eine andere Vespa kannst du nach der Abnahme mit 75er Zylinder versehen. Ist dann zwar illegal aber nicht am Nummernschild und der BE erkennbar.

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Zitat von CARDOC2001

    Glückwunsch ! Hoffentlich haste auch von privat gekauft , ohne Markler und so Geldgeier ...

    Wenn du einmal Problem mit dem Verkäufer hattest bist du froh das du dich an den Makler wenden kannst. Der Makler muß, im Gegensatz zum Verkäufer, für seine Aussagen einstehen und lebt von seinem Ruf. Mal abgesehen von den Rennereien die er uns abgenommen hat. Leben und leben lassen.

  • Startprobleme Vespa 125 TS

    @chefkoch78 Die wollen nur spielen, also laß dich nicht verunsichern. Eigentlich soll dir nur klargemacht werden das zusätzliche Informationen bei der Fehlersuche hilfreich wären.
    Restauriert kann viel heißen also
    wurde der Motor geöffnet und Lager sowie Simmerringe erneuert?
    [lexicon='ZZP',''][/lexicon]?
    6V oder 12V, entschuldige meine Unwissenheit bzgl. des Modells?
    Vergasergröße und Bedüsung?
    Und dann powerdrakes Frage, wird die Kerze nach 2-3 mal treten naß oder bleibt sie trocken?

  • v50 special schnarre nachrüsten, anschluss.

    Zitat von powerdrake4

    Wenn du Blinker hast nimm ne Hupe! Blinker arbeitet mit Gleichstrom wie auch die Hupe! Ne Schnarre arbeitet mit Wechselstrom, die also an den Lichtstrom...

    Er hat Blinker, aber [lexicon='Lenkerendenblinker',''][/lexicon] und da ist nichts mit Gleichspannung. Insofern bleibt also nur eine Schnarre. Wenn das aber so einfach wäre dann hätte auch Piaggio damals auf den Weg über die Klingel verzichtet.
    Wenn du den Schaltplan anschaust dann siehst du das der Strom von der Blinkerspule über das gelbe Kabel an das Blinkrelais geht. Von dort zum Schalter und entsprechenden Blinker der dann durch Massekontakt den Stromkreis schließt. Für mich, Elektrikexperten dürfen mich gerne berichtigen, heißt das eine eventuell dort angebrachte Schnarre würde bei Betätigung im Relaisintervall Töne von sich geben. Außer du ziehst ein zusätzliches Kabel vom Kabelkästchen am Motor, also vor dem Relais, zum Schnarrenschalter dann zur Schnarre und der Masse. Aber du bräuchtest auch einen Schalter der zusätzlich zu den bisherigen Funktionen auch noch einen Hupknopf hat.
    Und lauter als die Klingel finde ich die Schnarre auch nicht unbedingt. Ich würde mal bezweifeln das die in einem Auto gehört wird. Und ein Fußgänger schaut eher ob er auf einen Frosch getreten ist.

  • Typenschild nachmachen lassen

    Zitat von ToniVespa

    Ja aber wenn ich meine Vespa anschaue ist sie für die deutsche StVZO nicht genormt.. Die hat keine blinker.... :(

    Jetzt keine Panik. Blinker sind keine Pflicht da es auch in D Vespae ohne Blinker gab. Erst über 125ccm sind sie notwendig. Selbst ein Bremslicht ist keine Vorschrift.
    Was du brauchst ist ein Tacho, falls noch keiner vorhanden ist, der aber einfach nachzurüsten ist. Außerdem ein Hupe oder, wenn die nicht vorhanden ist, eine Klingel. Also alles nicht so aufwendig.
    Du kannst natürlich auch mit den italienischen Papieren fahren. Das kann bei einer Kontrolle gutgehen, muß aber nicht. Eigentlich darf dir die Versicherung ohne BE nicht mal ein Kennzeichen verkaufen.

  • Typenschild nachmachen lassen

    Zitat von ToniVespa

    Wie ich brauche eine BE? Das heist das das was ich jetzt habe nicht gültig ist?
    Was muss ich jetzt machen?

    Ja, du brauchst eine BE wenn du die Vespa dauerhaft in Deutschland gefahren wird.
    Wenn du nur die italienischen Papiere hast reicht das nicht.
    Du holst dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung beim Straßenverkehrsamt, gehst damit zum TÜV und läßt dir bestätigen das der Roller der deutschen StVZo entspricht und läßt dir die dann wieder auf der Zulassungsstelle abstempeln.

  • Typenschild nachmachen lassen

    Da es keine Auslieferung in D war hatte die Vespa nie ein Typenschild. Bj würde ich, da der Schein offensichtlich damals ausgestellt wurde, 1979 tippen. Du kannst aber auch deine Rahmennr. bei www. scooterhelp eingeben. Und du brauchst ein deutsche §21-Abnahme um eine BE zu bekommen mit der du legal unterwegs bist.

  • Neu hier und neu beim Vespakauf

    Zitat von 125vnb6

    In Österreich waren diese Modelle bzw. auch späteren PK 50 S (S) Serien gefragter, da da der sogenannte Kleinmotorrrad
    schein zum tragen kam und du diese Fahrzeuge fahren durftest

    Das war auch in D so. FS Klasse 4. Ursprünglich 50ccm ohne Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung. Später dann 80ccm mit bbH von 80 km/h. Alle zulassungspflichtig aber ab 16 fahrbar.

    Zitat von ReBonSe

    Lenkerendblinker sind in deinem Fall nicht Pflicht du kannst die auch bei jedem Lenker nachrüsten, aber ich würde es einfach lassen. Trägt meiner Meinung nach nicht zur Verkehrssicherheit bei, sieht nicht besser aus und ist schon ein Aufwand.

    Würde ich so nicht unterschreiben. In der Dämmerung oder Dunkelheit bieten Lenkerendblinker die Sicherheit das dein Abbiegevorhaben bemerkt wird während eine ausgestreckter Arm eher übersehen wird. Für die Nachrüstung bräuchtest du Blinkrelais, Schalter, Innenrohre für den Lenker inkl. Verdrehschutz und geeignete Zündung. Insofern würde ich es auch eher lassen.

  • Fotowettbewerb April 2016 - Macht was ihr wollt.

    Der Aprils macht was er will. Und was fürs Wetter gilt gilt auch für die Fotos diesen Monat. Die Vorjury hat es sich nicht leichgemacht und das Gleiche gilt bei dieser Auswahl auch für euch. Bei der Zahl an unterschiedlichen Bildern sollte für jede was dabei sein. Also schaut euch die Bilder in Ruhe, am besten vergrößert, an bevor ihr euere Stimme abgebt.

    Zeit habt ihr bis nach Vater- und Muttertag also bis bis zum 09. Mai.

    Wenn ihr am Fotowettbewerb teilnehmen wollt sendet Euere Fotos an fotowettbewerb@vespaonline.de. Im Thread vespaonline fotowettbewerb - schickt uns eure bilder! findet ihr alles was ihr dazu wissen müßt.


  • kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

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    Du gibst bei "Mein Rollermodell" Hersteller: Vespa Modell: PX200 ein. Dann bei Suche: Kolbenringe und bekommst obige Auswahl. Dann bei dem gewünschten Ring
    z.B dem hier noch kontrollieren ob dein Roller bzw. Zylinder aufgeführt ist und ab in dem Warenkorb.
    @Mister Obdachlos PX ist übrigens LF. Deshalb verschiebe ich Frage und Antwort.