Kannst du mit eingelegtem Gang schieben? Wenn die Kupplung klemmt oder klebt dann trennt sie eigentlich nicht. Sonst müßte sie ja gezogen worden sein bis sie fest ist.
Es könnte natürlich der Zug klemmen. Häng sie einfach mal am Motor aus ob sie dann faßt.
2, die sich in einem Vespa Forum anmelden um sich dann nur über Schutzfolien zu unterhalten
Naja, jarik ist seit 2018 angemeldet. Wenn sein Account nicht gekapert wurde hat er ganz schön lange gewartet.
Und es ist doch interessant das Vorhänge und Sichtschutz durchsichtig ist aber die Folie nicht. Ich bevorzuge ja Mattglas, läßt Licht rein aber Spannerblicke draußen.
Wir treffen uns wie gewohnt um 11 Uhr am Auricher Hafen um uns um 13 Uhr in Richtung Küste aufzumachen.
Die Nordsee wartet schon sehnlich darauf von uns angebadet zu werden. Alle Schwimmer bekommen natürlich eine ANBADENanerkennung!
Nach einer Stärkung mit Fischbrötchen, Tee und Kuchen treten wir gemeinsam den Rückweg an und treffen uns dann noch einmal auf dem Auricher Marktplatz.
Kannst du mir, gerne auch als PN, schreiben wann ihr wo an der Nordsee seid, gerne auch die Fahrtroute, und wo es die Fischbrötchen gibt? Da ich bis 13°° Uhr arbeite wird es eng bis zur Abfahrt in Aurich und dann könnte ich später dazustoßen.
Hat jemand ein Gepäckkörbchen hinterm Beinschild verbaut und kann mir sagen ob die was taugen? Ich weiß nicht wohin mit der Ölflasche,Werkzeug,Mütze....
Ja, hatte ich. War praktisch um schnell was reinzupacken. Und durchaus haltbar. Ölflasche und Werkzeug habe ich allerdings fest am Roller untergebracht da es aus dem Körbchen geklaut werden kann. Also nur für Dinge die ich auf der jeweiligen Fahrt gebraucht habe.
An der Rundlicht habe ich ein Handschuhfach angebracht. Ist abschließbar und daher sicherer da Öl und Werkzeug am Fahrzeug bleiben kann.
Und hoch
Und hoch.
Falsche Reifengröße läßt die BE erlöschen. Das ist erstmal eine Ordnungswidrigkeit die, m.W.n., um die € 50.-- kostet. Nur bei Gefährdung kommt ein Punkt dazu.
Mal abgesehen von den zusätzlichen Kosten die sicher ärgerlich sind. Wenn du jetzt die 9" Reifen eingetragen kriegst dann stehen die in den Papieren. D.h. du bist, außer du läßt es ändern, immer auf 9" festgelegt.
M.M: Rüste auf 10" um und laß sie so abnehmen. Und dann kannst du irgendwann, Irrtum ist menschlich, deine 9" Reifen abfahren.
Was sagt ihr denn zu den neuen kleinen Kennzeichen ?
Klebefolie haben die kein Geld mehr für Blechschilder?
Also ich hab ein Blechschild bekommen.
Dann merkst du aber auch ob es event. an den Stehbolzen klemmt. Z.B. Bolzenabstand kleiner oder größer als Lochabstand im Zylinder.
Ich würde mal probieren ob der Zylinder ohne Kolben drauf geht. Dann weißt du zumindest ob es am Kolben liegt oder nicht.
Nachdem ich im Winter nur die PX bewegt habe dachte ich heute abend das die V50, nach fast 3 Monaten Winterruhe, auch mal wieder Bewegung verdient hat. 17 Kicks und sie lief. 
Aber natürlich habe ich sie auch sorgfältig winterfest gemacht. 
Nämlich das Lenkradschloß abgeschlossen und sie etwas näher an die Hauswand geschoben.
Wir sind hier in Deutschland. In Deutschland braucht man zum Betreiben von in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen deutsche Papiere.
In Italien brauchste auch italienische Papiere und keine deutschen weil's ja Italien ist.
Verstehste,ne
Alles andere ist illegal
Ich frag mich wirklich wie oft wir diese Antwort noch geben "müssen".
Eigentlich gäbe es das ganze Problem nicht wenn die Versicherungen ihrer Pflicht nachkommen würden und sich bei Vertragsabschluß die Fahrzeugpapiere vorlegen lassen. Ob analog oder digital eingescannt ist eigentlich egal.
Sind die Schraubenköpfe nicht zu hoch als das sich die Kappe darüber drehen könnte?
Kontonummer inklusive Geheimzahl
Wenn du sie ihm schreibst dremelt er sie sicher rein.
Nur noch Zündung/Gaser einstellen dann war's das, fast.
Stimmt, Helmaufsetzen fehlt auch noch. 
Ich besitze zurzeit nur den Führerschein der Klasse B, möchte jedoch seit jeher eine Vespa fahren. Ist das ohne einen neuen Führerschein möglich
Ja, wenn es eine 50er mit bbH von 45km/h oder, bei im Baujahr gesetzlich erlaubten, 48km/h ist.
Auch die immernoch leider etwas ungeliebten XL Modelle erzielen heute Preise, die eine ordentliche Überholung im Vorwege rechtfertigen.
Später kann man sich dann ja mal Gedanken über die Anschaffung einer Ruli, Spezial, Sprint, Rally oder einer anderen hochpreisig angebotenen Vespa machen !!
Warum sollte man sich über die Anschaffung anderer Vespa Gedanken machen. Die Pk bietet den gleichen Fahrspaß für weniger Geld und weniger Angst die Vespa steht nicht mehr dort wo sie vorher stand.
Also TE, bleib bei deinem Ursprungsansatz dir eine der beiden, am Besten die mit Papieren, erstmal herzurichten und zu fahren. Die zweite kannst du erstmal als Ersatzteilspender nutzen, dann hast du gleich alles zum weiterschrauben vor Ort, und dann später wieder herrichten.
Und wenn dir dann der Sinn nach weiteren, anderen Vespae steht dann nur zu.
