Beiträge von rassmo

Zitat von Karl Lagerfeuer

aufreger des jahres: vor ner stunde mit der px nen unfall gehabt..px schrott..mir geht´s ganz gut :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

Solange es dir nur gut geht. Und als SmallFramer kann ich nur sagen: Welcome back. Oder böse ausgedrückt, Italiener und große Rahmen, was passt hier nicht zusammen? :D

Zitat von Quarktrini

Falls du doch eine "Largeframe" (also mit größerem Rahmen) nimmst, gehts bei 125ccm los.

Hat eine PX80 einen kleinen Rahmen? Eher nicht.

Zitat von bingele28

Ein Kondom mit Biskin einschmieren?

Schmiert auch noch wenn es heiß wird.

Ich würde den Motor Plankton nennen.

Kann nicht, wenn alles ok ist läuft sie auch Plug and Play mehr wie 30 km/h. Oder lief sie schon vorher nicht?

Hast du denn auf die Einbaurichtung des Kolbens geachtet? Dicht ist der Zylinder oder geht dir Kompression flöten? Kupplung faßt richtig oder schleift sie?

Ja, HD ist die Hauptdüse. Ob 72 ok ist sagt dir dein Kerzenbild und das Fahrverhalten. Bist du genauso vorgegangen? zylinder umbau 50 auf 75 ccm mit bildern

Vor allem eine größere HD bevor dir der Kolben frißt. Ist der Kolben richtigrum drin? Hast du die Kolbenringe drin?

1.) Eventuell hilft es die Welle zu ölen.
2.) Wahrscheinlich Wasser im Verteilerkasten am Motor oder in den Schalter eingedrungen. Geht das Rücklicht oder, wenn vorhanden, die Blinker?

Zitat von Tom95

ich habe mir jetzt einen 16/16 Vergaser geholt und eine 68 HD eingebaut...sie läuft jetzt wider einwandfrei =)

Hast du mal das Kerzenbild angeschaut? Meine Orginal-50er hat im 16/16er ja schon eine 70er HD in der ABE.

Ins richtige Topic verschoben. Und kommt wieder runter, auf jeder besseren Motorrad-Show gibt es Burn-Outs und da sind sie genauso sinnlos.

Da der Motor ohne Sprit, d.h. ohne Schmierung lief kann es natürlich sein das er einen Reiber hatte vor allem wenn du bei zu hoher Geschwindigkeit den 2. Gang eingelegt hast. Sicherheit wird dir nur Nachschauen bringen. Hat sie denn beim Einkuppeln extrem abgebremst?

Zitat von Muckl

Servus - wollt hier mein Buchprojekt vorstellen :

Zitat von Muckl

Mit "Bands of Gold" versucht Michael "Muckl"
Martin außerdem, seine eigene Sozialisation durch die Szene zu
beschreiben,

Wieso schreibst du einmal dein Buch und dann wieder in der dritten Person? Bist du nun Michael Martin oder nicht? Ein Link auf deine homepage wäre vielleicht sinnvoll damit man weiß mit wem man es zu tun hat.

Beim Orginalmotor ist eine W5AC die Zündkerze der Wahl.

Zieh mal, wenn sie anfängt zu stottern, den Choke. Wenn sie dann besser läuft könnte es an einer verstopften HD liegen.

Zitat von Freeski II

Oder Vergaser? Habe versucht noch ein bischen magerer zu machen ist aber nicht besser geworden. Noch fetter oder magerer???

Hast du die HD gewechselt oder nur an der Leerlaufgemisch-Einstellschraube gedreht? Letzteres bringt für dein Problem gar nichts. Kontrollier mal ob die ND frei ist und nimm mal eine andere Zündkerze. Und was bedeutet "wenn ich dann bei 50km/H beschleunige"? So schnell fährt eine Special gar nicht.

Zitat von Project

wie sieht denn der September aus

Gut.

Bevor noch mehr Anfragen kommen. Es kommen natürlich nicht alle Bilder des Fotowettbewerbs rein sondern nur die Bilder des Monats.
Z.B.

Ich hoffe damit sind alle Unklarheiten beseitigt. Vorsichtshalber habe ich es auch im Eröffnungsbeitrag editiert.

Zitat von hedgebang

Mit der Dichtung, denke ich, meint rassmo die Gummidichtung zwischen Tank und Tankanschluss, wo der Benzinhahn reingeht bzw. der Tankschlauch sitzt.

Stimmt. Also reinige mal alles damit du besser lokalisieren kannst woher der Sprit kommt. Und hier kannst du schauen wie der Hahn aussieht bzw. wo überall Dichtungen sind.

Zitat von hedgebang

Hast Du diesen Thread evtl. mit demjenigen, wo einer wegen einer 150 Sprint angefragt hatte, verwechselt?

Ja, offensichtlich. Ich werde alt.