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  2. rassmo

Beiträge von rassmo

  • Verkabelung der Lichtschalter (PK 50 XL 2)

    • rassmo
    • September 28, 2011 at 12:00
    Zitat von kasonova

    Noch mal, warum nimmst Du nicht den Schalter, welcher Dir angeboten wurde?

    Wenn du den Lichtschalter von dir aus dem thread meinst dürfte das daran liegen das er nicht der te war dem der schalter angeboten wurde.

  • Lichtschalter PK50XL2 ohne Batterie und ohne Elestart

    • rassmo
    • September 28, 2011 at 10:34
    Zitat von kolli

    Ich verstehe das grade nicht, was Du meinst. Ich habe doch 2 Schalter. Welcher wird mir angeboten?

    Das liegt daran das du einfach einen Thread gekapert hast anstatt einen neuen zu eröffnen.

  • Lenkradblinker für PK50 XL

    • rassmo
    • September 27, 2011 at 23:23
    Zitat von Tito

    N Kumpel meinte nur wenn hinten welche dran wären müssen vorne auch welche dran...Stimmt das?

    Ja. Entweder keine oder Lenkerendblinker, die von vorne und hinten gesehen werden, oder vorne und hinten.

  • Wie heißt dieses Teil und wo bekomm ich es schnellmöglich her ? DRINGEND :D

    • rassmo
    • September 27, 2011 at 22:14
    Zitat von chrb182

    Hey, hab auch ne xl2 und habe eine Filzring dazwischen...kann das Probleme geben???

    Nein, wenn sie problemlos fährt ist das völlig egal.

  • Wie heißt dieses Teil und wo bekomm ich es schnellmöglich her ? DRINGEND :D

    • rassmo
    • September 27, 2011 at 21:46
    Zitat von VespaNeuling321

    Oder welches ist nun richtig ?

    Logischerweise das für die PK50. Das aus dem ersten Link ist für die V50.

  • v50 keine hohen drehzahl, stottert im 4 gang bei 40 kmh

    • rassmo
    • September 27, 2011 at 21:44
    Zitat von bluevespa50spezial

    Also ich hab den gaser neu, dann werd ich mal die hd tauschen?:) Vill bringt es ja Schonmal
    Etwas, :) wo bekomm ich die her? Und welche größe brauch ich genau? 70?:)

    Vielleicht solltest du erstmal nachschauen was drin ist. Kaufen kannst du sie bei deinem Vespahändler egal ob vor Ort oder im Internet. Allerdings gibt es deine Größe die du brauchst sondern du mußt durch probieren feststellen welche die für deinen Roller die richtige ist.

  • Fotowettbewerb September 2011 -- Das Ergebnis steht fest

    • rassmo
    • September 27, 2011 at 20:35

    Nehmt euch die Zeit und gebt Euere Stimme ab. Die Vorjury hat aus den Einsendungen ihre Wahl getroffen und die folgenden 10 Bilder gekürt. Nun ist es an Euch das Sieger-Bild zu wählen. Also schaut die Bilder an und entscheidet für Euch welches ihr für das Beste haltet. Da ihr für das Bild und nicht für den Fotografen stimmen sollt gilt wie immer, über die Fotos darf gerne diskutiert werden, aber bitte unterlasst dabei Vermutungen über die Fotografen oder das Runtermachen einzelner Bilder.

    Die Abstimmung läuft bis So. 23°° Uhr wobei nichts dagegen spricht früher abzustimmen.
    Wer z.Zt. auf Runs oder Treffen ist soll an den Themenmonat Oktober denken und geeignete Bilder machen und event. bunkern. Ansonsten ist einsenden wie immer unter fotowettbewerb@vespaonline.de möglich. Eingesandte Bilder die nicht zum Themenmonat passen werden im November berücksichtigt.
    Die Regeln und Teilnahmebedingungen findet ihr hier. vespaonline fotowettbewerb


  • v50 keine hohen drehzahl, stottert im 4 gang bei 40 kmh

    • rassmo
    • September 25, 2011 at 22:56

    Kolben richtigrum drin? Und der Vergaser ist natürlich schon groß. Hast du die HD angepaßt? Ansonsten läuft sie einfach zu fett.

  • v50 keine hohen drehzahl, stottert im 4 gang bei 40 kmh

    • rassmo
    • September 25, 2011 at 22:33

    Wenn die Zündkerze komplett schwarz ist dürfte es daran liegen. Entweder stimmt die HD nicht, hast du sie den angepasst, oder die Freibrenntemperatur wird nicht erreicht. Hast du den Kerzentyp an den neuen Zylinder angepasst? Bosch W5AC oder eine Vergleichskerze?

  • v50 keine hohen drehzahl, stottert im 4 gang bei 40 kmh

    • rassmo
    • September 25, 2011 at 13:21

    Kann sich der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] verstellt haben bzw. sind die Kontakte noch i.O.? Hast du mal eine neue Kerze versucht?

  • Rauchentwöhnung!

    • rassmo
    • September 25, 2011 at 13:17
    Zitat von Karl Lagerfeuer

    heute sind´s dann 18 monate (anderthalb jahre) yohman-) froehlich-)


    :thumbup:

  • v50 special springt nach ass abdichtung nicht mehr an..

    • rassmo
    • September 24, 2011 at 20:53

    Wobei sich mir nicht so ganz erschließt was verkehrt eingehängte Gangzüge damit zu tun hatten das du nicht ankicken konntest.

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • rassmo
    • September 24, 2011 at 17:03

    Dein Kennzeichen ist mit Sicherheit nicht zweimal vergeben. Es könnte höchstens sein das ein spezieller Kennzeichenkreis für Kleinkrafträder vorgesehen ist. Glaub ich aber weniger.

  • Vorder-, und Rücklicht schwächer beim Bremsen

    • rassmo
    • September 24, 2011 at 17:02

    Wachelkontakt oder Kontakt der Lichtkabel zum Bremskabel.

  • Vespa Tuning

    • rassmo
    • September 24, 2011 at 12:12
    Zitat von Yamie

    und so habe ich die Chance noch 50 cmm Vespa und 45 km/h Schein :)
    Verstehst du ?

    Rein theoretisch ist mir das schon klar, aber ich wußte nicht das die Polizisten heutzutage nicht mal einen Vespa-Motor

    Zitat von Yamie

    der Zylinder wird dann auch auf Wasserkühlung umgebaut. damit ich das Lüfterrad nicht ran bauen muss( Gewichtserspanis auf der Welle ) wird dann mit einer E-wapu gefahren Kühler wird dann aus einen Speedfight sein !


    mit Wasserkühlung erkennen sondern für den Normalfall halten.
    Aber um mit 102 ccm und bearbeitetem Motor 80km/h zu erreichen mußt du glaube ich den Aufriss mit Innenrotorzündung nicht machen. Laß dir im Notfall das Polrad erleichtern und ansonsten die Zündung wie sie ist. Außer du tust es um des Machens willen.

  • Vespa Tuning

    • rassmo
    • September 24, 2011 at 11:57
    Zitat von Yamie

    Soll aber eine 50cmm Vespa sein ! da ich nur 45 km/h schein habe wegen meinem Autofüherschein sein

    Zitat von Yamie

    - Zylinder ich dachte da an Malossi ( gute Erfahrungen aus dem Rollerbereich ) an die 112 cm Version

    Widerspricht sich das nicht etwas?

  • PK50 XL2, lenker schlackert beim schnellen Fahren

    • rassmo
    • September 24, 2011 at 09:50

    Schlackert der Lenker beim Loslassen oder der ganze Roller?

  • Vespa aber automatik muss es sein

    • rassmo
    • September 24, 2011 at 09:39
    Zitat von Oldie-Garage

    jetzt lasst ihn dochmal, er wollte nicht belehrt werden sondern hat ne frage gestellt! ;)

    Aber bei einer Frage die aufgrund einer falschen Voraussetzung gestellt wurde sollte erstmal die Voraussetzung in Frage gestellt werden.

    Bsp: Voraussetzung: Die Erde ist eine Scheibe. Frage: Falle ich runter wenn ich an den Rand komme oder stoße ich am Himmelszelt an?

    Und so ist es auch in diesem Fall. Wenn ich als 16jähriger männlicher Neuling frage welche Vespa ich fahren soll sagt keiner. Nimm in jedem Fall ne Automatik bis du fähig bist dich im Straßenverkehr zu bewegen. Warum also bei einer Frau?

  • v50n Motorproblem

    • rassmo
    • September 23, 2011 at 22:20
    Zitat von Rassmo

    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/copyrightedbyothersytxj.jpg]Quelle:bobcat/GSF

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    • rassmo
    • September 23, 2011 at 21:53

    willneschönevespa: Gut behandelt ist immer relativ. Aber Biochemie-Studium ist schon mal gut. Im Idealfall ist eine Vespa ein lebendes Wesen. :D Und da du offensichtlich keine konkrete Frage hast scheint sie ja zu fahren.

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