SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von rassmo

  • Funstuff 😂

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  • Vespa aber automatik muss es sein

    Zitat von opela

    Die PK schön und gut, taugt sie was mit automatik bischen schwer ist sie ja auch.

    Eine ET2 ist mit 100 kg nicht leichter. Und Generationen von Frauen und Männern haben auf Schaltrollern fahren gelernt. Traust du ihr das nicht zu oder wo ist das Problem?
    Aber natürlich ist es möglich bei einer ET2 die Drosselung wieder rauszunehmen. Dann mußt du aber auch die ABE wieder ändern lassen.

  • PK50XL: Seit dem Einbau eines neuen Vergaser dreht die Vespa hoch

    Zitat von Jägermeisterin

    allerdings habe ich meinen luftfilter mittlerweile zugeklebt, und in das klebenband löcher gepiekst, sonst kommt sie gar net auf touren...
    neuer luftfilter ist bestellt, dauert aber noch bis freitag...
    liegt es bei mir vielleicht nur an dem verfluchten luftfilter, oder hat das damit nüx zu tun ?
    die ziege heult wie sau...ab und zu kriegt sie sich wenn man kurz gas gibt wieder ein, aber ehr selten...


    Ist der Luftfilter kaputt? Oder warum klebst du ihn zu?
    Wenn sie nach Gasgabe wieder runterkommt solltest du mal schauen ob der Gasschieber eventuell hängt.
    Ansonsten könnte es Falschluft sein. Wenn es so plötzlich auftrat würde ich mal sämtliche Befestigungen von Vergaser, ASS und Zylinder prüfen.

  • Probleme mit dem Gaszug

    Da der Innenzug im Verhältnis zum Außenzug in der Länge reguliert werden kann, und meist auch muß, ist an einer Seite ein Schraubnippel. Da er bei dir offenbar, sonst würdest du es wissen, am Vergaser nicht ist dürfte er am Gasgriff sein. Schraub mal den Scheinwerfer raus. Nun siehst du normalerweise den Gaszug der am Gasgriff eingehängt ist. Entweder hat er sich dort ausgehängt dann ist dein Proplem schnell behoben indem du ihn wieder einhängst. Oder er hat einen Schraubnippel und sich gelöst. Dann versetzt du ihn einfach bis es paßt.
    Quelle:VespaOnline
    Hier siehst du wie die Gaszugaufnahme im Lenker aussieht.

  • Vespa SS 50 Replica

    Zitat von Vespa85

    Ich kenne den netten Mann seit vielen Jahren und weiß, dass er mich nicht verarscht hat. Er hat die Teile geschenkt bekommen. Fertig aus. Und ich habe die komplette Restaurationsdokumentation gesehen. Hierbei handelt es sich um über 200 Fotos.

    Es ist doch schön das du deinen Traumroller in guter Ausführung gefunden hast. Das freut mich für dich, ruft aber deshalb keine verbalen Begeisterungsstürme bei mir hervor.

    Zitat von Vespa85

    Manchmal frage ich mich echt, was man euch hier im Forum eigentlich bieten muss, damit ihr ein einziges Mal sowas ähnliches wie z. B. "Cool, freut mich für dich!

    Erwartest du das wirklich? Und wozu? Einzig wichtig ist doch das du dich mit deiner Entscheidung wohlfühlst.
    Ich persönlich hätte keine € 3000.-- dafür gegeben. Das liegt allerdings nicht am möglichen Wert, den ich nicht beurteilen kann, sondern an der Tatsache das ich mit meinem Roller praktisch täglich bei Wind und Wetter fahre und das Zusatzfach m.E.n. einen Vorteil des Rollers, nämlich des freien Durchstiegs und der Möglichkeit die Beine mittig hinters Beinschild zu stellen, zunichte macht.

  • Falscher Motor für Vespa 50 L?

    V5A4M wurde in der Special verbaut. Siehe hier und hier Auszug:

    Zitat

    Vespa 50 Spezial/ Vespa 50 N Spezial (D).....
    Ab 1975 V5B3T 1101 mit 4 Gang Motor V5A4M.

    Der Motor dürfte also nicht orginal in der 50L verbaut gewesen sein. Es gibt nun mehrere Möglichkeiten.

    • Die ganze Vespa ist keine 50L sondern eine gerundlichtete Special. Was sagt die eingeschlagene Rahmennummer?
    • Es wurde einfach ein anderer, 4-Gang einer Special, Motor mitgegeben bzw. war verbaut.
    • Die 3-Gang-Innereien des 50L-Motors wurden in ein anderes Motorengehäuse transplantiert. Dann hättest du nur 3 Gangräder.

  • PK50XL: Seit dem Einbau eines neuen Vergaser dreht die Vespa hoch

    Die Symptome sind typisch für Falschluft. Und wenn es nach dem Vergaserwechsel angefangen hat dürfte es auch daran liegen. Entweder ist der Vergaser undicht oder der Übergang Vergaser - ASS.

    Zitat von zitadebbymitch

    aber wenn die, ohne das ich selber gas gebe, hochdreht muss ja irgendwo der sprit herkommen, weil diese berühmte 'falschluft' funktioniert ohne sprit ja nich.

    Wieso sollte ohne Gasgeben kein Sprit kommen? Mein Roller tuckert auch im Leerlauf. Wenn nun irgendwo Luft hinzukommt magert das Gemisch ab und der Motor dreht hoch. Der Choke hingegen sorgt für fetteres Gemisch. Wenn nun das, theoretisch da der Choke gezogen ist, zu fette Gemisch mit Falschluft angereichert wird stimmt das Verhältnis wieder und der Motor läuft.

  • Vespa SS 50 Replica

    Zitat von Ulmi

    falsch rassmo, du möchtegernschwabe rotwerd-)hehe-)
    ich zitiere "ed gschompfa isch gloabt gnug"

    Zitat

    nix gsagt isch gnug globt

    Zitat

    net gmeckert ist gnug globt

    Zitat

    Net gschompfa isch globt gnug

    Drei Zitate aus der ersten google-Seite für "gnug globt". Ich glaube nicht das es eine einzig gültige Form gibt.
    Und wenn doch ist es meine. :D