Es gibt doch nur zwei Möglichkeiten:
1. Du probierst es irgendwann. Und da ist nach 600 km so gut wie nach 1000 km. Also wenn das ZK-Bild und Fahrverhalten für richtige Bedüsung spricht los.
2. Du bist jetzt verunsichert, dann mach den Zylinder runter und entgrate ihn.
Beiträge von rassmo
-
-
Ja laufen tut die Vespa recht gut. Fahren geht super, nur wenn ich an der Ampel stehe geht sie aus, und lässt sich auch nicht mehr ansappen, nur anschieben, muss aber ein ganzes Stück schieben.
Klemmt dein Schwimmer und die Vespa säuft deshalb ab?
-
vergaser einstellen.. die bedüsung mußt du für deinen roller ermitteln indem du fahrverhalten und zk-bild zu rate ziehst.
-
Sorry, natürlich am Polrad. Ansonsten würde ein verdrehtes Polrad ja keinen veränderten [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] verursachen. Aber ansonsten bleibt alles gleich. Hier ist eine Beschreibung.
-
Wann genau verändert sich der Abstand vom Unterbrecher. Hab das nur durch das kleine "Guckloch" mit der Fühlerlehre geprüft. Oder ist der eine Abstand auf jedem Grad KW?
Auf der KW sitzt ein Nocken. Normalerweise ist der Unterbrecher geschlossen. Dann öffnet der Nocken den Unterbrecher immer weiter bis zu einem Maximalpunkt, und genau da muß der Abstand 0,4 mm betragen. Dann schließt er wieder.
-
Edith: Wenn du es nicht begreifst sag ich doch lieber nichts dazu.
-
Achja, unterbrecherabstand ist 0.7...sollte der nicht irgendwo zwischen 0.3 bis 0.4 liegen?
0,4mm.
-
ne sorry, aber manche leute fordern es richtig raus.... was hat ne APE auf der Autobahn zu suchen?!?!?
Sagst du das auch wenn einer deiner Bekannten nach einem Bier von der Straße fliegt?
Ich nehme an das die APE ein großes Nummernschild hatte und deshalb die Autobahn rechtmäßig nutzte. Und selbst wenn nicht ist es ein schrecklicher Unfall. -
Ihr seid wieder dran. 10 Bilder bewerben sich um den Titel "VO-Foto des Monats August 2011". Also zeigt auch ihr, wie die Vorjury, euer Interesse und schaut euch die Bilder und votet. Am Besten ihr vergrößert die Bilder und schaut sie Euch in Ruhe an. Dann stimmt für eueren Favoriten.
Das Siegerbild nimmt automatisch an der Wahl zum "Bild des Jahres" teil und kommt in den VO-Kalender 2012. Also überlegt welches Bild ihr im Kalender sehen wollt.Über die Fotos darf gerne diskutiert werden, aber bitte unterlasst dabei Vermutungen über die Fotografen oder das Runtermachen einzelner Bilder.
Die Abstimmung läuft bis So. 23°° Uhr Der rel. lange Zeitraum soll auch event. Urlaubern noch eine Stimmabgabe ermöglichen.
Wer z.Zt. auf Runs oder Treffen ist soll an den Themenmonat Oktober denken und geeignete Bilder machen und event. bunkern. Ansonsten ist einsenden für September unter möglich.
Die Regeln und Teilnahmebedingungen findet ihr hier. vespaonline fotowettbewerb
-
asdf oder jklö
Schreibmaschinenkurs oder was. Natürlich jklö
Kaffee oder Tee?
-
Also bei mir ist unten an der Tachoschnecke diese Schraube die mit einem Schraubendreher gelöst wird.
Edith: Wenn er die obere Befestigung meint nehme ich alles zurück. -
-
-
Per Hand kannst du den Hebel nur bis zum Druckpunkt drücken. Und darauf wird der Zug eingestellt. Erst wenn du nun am Kupplungshebel ziehst trennt die Kupplung. Oder einfach gesagt ist es nahezu unmöglich die Kupplung per Hand zu trennen.
-
Hast du ihn einfach festgemacht oder nach dieser anleitung eingestellt?
-
ACHJA! Ich war betrunken!!! Er hat mich gezwungen!!
Ich dachte schon du warst jung und brauchtest das Geld.
-
Was bringt eigendlich die 8er ZK bei dem 75ger DR? Läuft sie dadurch besser oder hat sie damit mehr Leistung?
Weder noch. Der Wärmewert, hier 8, gibt an ob die Kerze die Wärme schnell bzw. langsam ableitet. Bei einem Tuningzylinder nimmt man eine Kerze die, weil viel Wärme entsteht, die Wärme gut ableitet. Eine zu schlechte Wärmeableitung sorgt für eine Überhitzung der Kerze, im ungünstigsten Fall für Glühzündungen, eine zu gute Ableitung verhindert das die Kerze ihre Freibrenntemperatur erreicht und deshalb verkokst.
-
Dann dürfte zumindest klar sein das es an der Elektrik liegt. Ist an dem kleinen Kästchen das bei ca. 4 Uhr knapp neben dem Motor verschraubt ist ein Kabel gerissen oder Feuchtigkeit/Dreck eingedrungen?
-
Die Zündgrundplatte ist hinter dem Polrad. Aber ich würde trotzdem gerne wissen ob du einen Zündfunken hast oder nicht.
-
Hier im Thread ist ein Link zu einer Rep.-Anleitung. klick mich.
