Beiträge von rassmo
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denn ich möcht jetzt noch den SOmmer geniessen und erst im Winter restaurieren.
Genieß den Sommer doch einfach ohne dir unnötige Gedanken zu machen. Nichts, ich wiederhole, nichts verschaft einer Orginal 50er irgendwelche Geschwindigkeitserhöhungen die, außer dem Placeboeffekt, irgendwas bringen. -
Eine verstellbare Handreibahle 24-27,5 mm.
Für € 1,- aus der Bucht.Wer kann mir sagen wofür ich die gekauft habe?
Zum Popeln? -
ich hab auch an den alltagsschlampen gepäckträger.. und sogar nen koffer
dass das allerdings mäßig aussieht ist ja klar..
Form follows funktion. Was nützt mir ein stylisher Roller der seinen Zweck, Fahren und Transportieren, nicht erfüllt? -
Ich weiß gar nicht was ihr alle gegen Chromschmuck habt, ich finde das gut. Oder wie juny79 sagt: "ich bin ein Mädchen, ich darf das."
Und wieso Gepäckträger runter? Wenn man nicht nur Eisdielen-Fahrer ist braucht man einfach einen Gepäckträger am besten sogar mehrere.
Griffe und Weißwandreifen sind sicher Geschmacksache aber wenns schee macht. Und ob Monositz oder Sattel ist sicher auch davon abhängig ob du alleine Fahren willst oder nicht. Zu zweit auf der Monobank sieht auch nicht stylish aus. -
Nach Elektrik verschoben.
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Kolben richtigrum drauf?
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-würde das funktionieren wenn ich mit einem "E3" (Prüfzeichen für italien) + einer schlagzahlenkombo in den pott reinschlag und dann zum tüv geh??
-bzw. kapieren die das die schlagzahlen nicht zum auspuff passen?
-werden beim tüv die E prüfzeichen überhaupt entschlüsselt?
Ob es funktioniert weiß ich nicht obwohl ich annehme das jede Nummer im Computer einem Artikel zugeordnet werden kann. In jedem Fall ist es Urkundenfälschung. -
Mutter auf die Einstellschraube die an den bisherigen Gewinden Halt findet.
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Natürlich die vom Piaggio-Händler. Der User den du meinst hat sicher den Thread "Meine Vespa hat immer Klemmer" erstellt.
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Auf´s Sofa legen.
Soll ich die Ranzreuse zerlegen und lackieren oder einfach den Motor und Elektrik richten und fahren?
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Kalte oder warme Kerze bezieht sich, wie ja auch in deinem Wikipedia-Auszug geschrieben, auf die Freibrenntemperatur und hat nichts mit einer besseren oder schlechteren Kühlung des Zylinders oder Kolben zu tun. In einem heißen Motor, Tuningbedingt etc., brauchst du eine Kerze mit guter Ableitfähigkeit damit die Kerze nicht glüht und dadurch das Gemisch entzündet. Bei einem kalten Motor erreicht die Kerze nur schlecht die Freibrenntemperatur und sollte deshalb die Wärme nicht zu gut ableiten.
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vergasereinstellung ist hier beschrieben. achtung die 3 umdrehungen sind falsch beschrieben da es sich um halbe umdrehungen handelt. also nur 1,5 mal komplett raus.
ansonsten klingt deine beschreibung nach falschluft und erklärt z.t. auch den hohen verbrauch da du durch die nebenluft zuviel sprit brauchst um das richtige gemisch zu haben. -
Lief der Motor vorher? Was wurde alles gemacht? Wurde es richtig gemacht?
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also wenn der gang drin ist, kann man sie kaum schieben, kompression hat sie also schon
Kontrollier es doch so wie kasanova geschrieben hat.achja und woher kommt das aluminium???
Die Automatik hat einen Alu-Zylinder und wenn sie einen Reiber hat verbrennt sie wahrscheinlich das abgeriebenen Aluminium. -
Klar, in meiner Freizeit schleiche ich mich in Garagen und lockere Kabel um mit meinen Elektrik-Kenntnissen anzugeben.
Schön das es wieder geht. -
Wenn ich das Kabel von der Rückleuchte ,ohne das eine Birne dran ist,an das rote Kabel halte geht der Motor aus!
Was ist denn jetzt noch los?
Das rote Kabel ist normalerweise das Kabel zum Kill-Schalter. Hat das Kabel zum Rücklicht irgendwo Massekontakt? -
Obwohl ich auch der Meinung bin das unser neuer User verschreckt wurde fällt das wilde Verteilen von Visitenkarten schon fast in diesen thread. praktisch virtuelle freunde deren daten analog festgehalten sind. der einzige vorteil ist das man zum beseitigen der daten einen reallen papierkorb benutzen kann.
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könnte man mal wieder einen Monat mit Moto einlegen?
7. Der Oktoberwettbewerb jeden Jahres steht unter dem Motto: Treffen und Run. (Eingereichte Fotos die nicht zum Thema passen werden im Folgemonat berücksichtigt.)
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hab wie bei bild 1 und bild 2 nichts auffäliges gefunden.
Obwohl auf den Bildern eher nichts, hast du Parkinson?, bzw. nicht viel zu erkennen ist scheint der Luftfilter mit Tape geklebt und irgendwas gelötet. Würde mich nicht wundern wenn keine Dichtung zwischen ASS und Vergaser wäre.
