Ups, vergessen. 
Beiträge von rassmo
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Die Frage ist doch ob ich das mit meinem geistigen Plastikrollerfahrerniveau schaffe. Naja im Notfall kann ich ja immer noch den Meldeknopf betätigen damit mir einer der Mod´s hilfreich zur Seite steht. Aber das Beste wird sein ich verweise auf´s GSF, dann sehen, eurer Beschreibung nach, die Leute ja wie gesittet es hier zugeht und kaufen eine Schaltvespa um hier ordentliches Mitglied sein zu können.
Aber halt, jetzt begreif ich es erst. Das ganze dient dazu damit die Leute meinen Schaltvespafahrer sind gemeine, unhöfliche, pöpelnde Subjekte mit denen keiner in eine Schublade gesteckt werden will. Ergo kauft keiner eine Vespa, die Preise sinken alle sind zufrieden. Richtig? -
294 Cha Cha Cha blau = Azzurro Cuor Leggero
oder suchst du die RAL-Nr.? -
Offensichtlich ist meine Fähigkeit mich verständlich auszudrücken ziemlich minderwertig.
Ich wollte nicht
- das moderne Vespas einen eigenen Bereich bekommen.
- den Umgangston im Forum allgemein kritisieren.
- das geistige Niveau des Forums gegen null ziehen
- eine endlose Diskussion beginnen.
Ich habe eine Frage bezüglich der Behandlung von Usern, die versehentlich eine beantwortbare Frage hier posten, gestellt. Die Mehrheit der User, zumindest der Antwortenden, war eindeutig. Mit dieser Mehrheitsentscheidung muß ich leben und kann das auch. Es gibt also keinen Grund die Diskussion ausufern zu lassen.
Also schließt das Topic und gut is. -
wenn der verkäufer nicht kooperiert nicht lange fackeln und ebay melden! der muss dir die ringe geben! steht in der beschreibung. alle zwei tage ne mail scheiben und dann nach einer woche ebax informieren. anders bekommt man es meistens nicht hin!
Eher sinnlos wenn der Kauf wirklich schon im August war und du keine Zeugen hast das die Ringe garantiert nicht dabei waren. Probiers lieber erstmal freundlich. Wie man in den Wald hineinschreit so ruft es wieder heraus. -
noch mehr dazu, dass ich rassmos anschauung eben nicht so ganz nachvollziehen kann....
Ich weiß nicht ob du das gesamte Topic gelesen hast. Es ging mir nie um den Umgangston
sondern darum das User die, fälschlicherweise, mit ihrer Vespa, neueren Datums, hier eine Frage stellen ohne Antwort an ein anderes Forum verwiesen werden. Der Verweis ist sicher in Ordnung, sicher ist es aber auch kein Problem die Frage, wenn möglich, zu beantworten.ausserdem trink ich hier auch mit manche inem auch mal ein bier
darf ich jetz pöbeln???
Die mit denen du ein Bier trinkst kannst du sicher auch hier anpöpeln wenn du es dich nicht von Angesicht zu Angesicht traust. -
Hab mir eben die Auktion angeschaut. Fragen kostet nichts, also schick eine email an den Verkäufer das du den Kolben erst im Winter einbauen wolltest und keine Ringe dabei sind. Es gibt nur drei Möglichkeiten.
1. Er schickt dir die Ringe
2. Er glaubt es nicht, kann dir aber passende Ringe verkaufen oder den Hersteller nennen.
3. Er ignoriert dich.
Du hast in jedem Fall nichts zu verlieren. Ich habe die Erfahrung gemacht das der Großteil der ebay-Verkäufer besser ist als ihr Ruf. -
Schweinegrippe ist was für Weicheier, Vespafahrer bekommen Rinderwahn!
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Kann jemand mal die Statistik bemühen, das wievielte Topic zu
"darf-ich-Plastikrollerfahrer-gleich-erschießen, oder-muss-ich-vorher-um-Erlaubnis-fragen-Topic" das is ?
Meine Frage war eher "darf Plastikrollerfahrern sinnvoll geantwortet werden oder wird man dann gleich erschoßen?" -
Zitat
Ich habe ein Piaggio Vespa Si Mofa das mir treu gedient hat bis ich auf die Idee kam nen 65ccm zylinderkit zu kaufen
so wie es kommen musste fehlten die kolbenringe nun suche ich eine Firma die soetwas zuschicken kann oder herstellen kann
Zählt das jetzt als Blech-Schalt-Roller oder muß die volle Härte des Forenhinweises über den User kommen? -
bin gespannt wie die lebensmittel nachm auftauen aussehen
Zumindest die Milch kannst du nach dem Einfrieren vergessen. Spreche leider aus eigener Erfahrung. Schalt das Gerät mal 24 Std. bei offener Tür aus vielleicht liegt es nur am Bimetallthermometer und der kriegt sich dann wieder ein. Ansonsten schnell, obwohl es an Leichenschändung grenzt, zu Quelle. -
.....öffne mal den Vergaserdeckel zum Schieber. Es kann sein, das die Feder vom Gasschieber gebrochen ist.....
Kannst du einfach prüfen. Werkzeugfach raus und Gasgriff betätigen. Wenn sich der Hebel am Vergaser problemlos bewegt ist die Feder in Ordnung. -
Hat hier zufällig jemand eine Azur blaue vespa?
Hast du zufällig Photoshop? Dann probier alle Farben durch und entscheide dich dann. Dein Geschmack zählt. -
Glaube nicht das "Luigi" unterschieden hat ob die Vespa mit Blinkern ausgerüstet wurde oder nicht. V50 ist V50 also geht der Gasgriff nicht zurück. Auch bei meiner Spezial mit Lenkerendblinkern nicht.
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Habe mal gehört, Benzin und Öl zusammen gemischt nur 6 Wochen brauchbar, stimmt das?
Nö. Das Gemisch kann sich höchstens trennen in Benzin und Öl aber das kannst du durch kräftiges Schütteln wieder mischen. -
oder mit wenig geld wieder fit machen? geht das?
Sagen wir mal so, das kommt darauf an.
Wenn alle Teile da sind und du sie, mithilfe des Forums und Literatur, selber zusammenbauen kannst hält sich der finanzielle Aufwand in Grenzen. Vorausgesetzt du brauchst keine teueren Neuteile. Natürlich muß sie nach dem Zusammenbau den TÜV-Richtlinien entsprechen und du die notwendigen Papiere haben. Soviel ich weiß brauchst du aber nach mehr als 7Jahren Stilllegung ein TÜV-Vollabnahme, da der alte Fahrzeugschein seine Gültigkeit verloren hat.
Insgesamt dürften auch im günstigsten Fall, alles vorhanden und selbermachen, ein paar Euro auf dich zukommen. -
Transformer: Genauso ging es mir. Sämtliche Probleme konnte ich durch Lesen und mithilfe der Sufu lösen. Zumal ich die einzelnen Threads teilweise recht interessant fand. Und sicher ist es im richtigen Forum einfacher weshalb auch darauf hingewiesen werden sollte bzw. wie meist sogar gleich das richtige Forum genannt wird.
Aber..... angenommen jemand meldet sich an und stellt eine Frage zu seiner ET2 und die einzige Antwort ist: Falsches Forum probier es beim Forum für Plastikroller. Glaubst du er hat Vespaonline in guter Erinnerung wenn er sich ein PK, V50 oder was auch immer kauft?
Aber wie gesagt die Mehrheit entscheidet und damit muß und kann ich leben. Aber ob der Foren-Hinweis mit dem Hinweis das der User seinen Roller wegschmeißen kann verbunden sein muß weiß ich wirklich nicht. -
Du musst nur schneller sein als wir
Ich versuchs . Und nehm sonst die PN 
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suchfunktion benutzen???was kann ich darunter verstehen???
Oben rechts ist ein Feld mit einer Lupe. Darin z.B. "PK 50 schneller machen" eingeben und auf den grünen Pfeil drücken.
Aber kurz: Zum schneller machen brauchst du Hubraum, also einen größeren Zylinder. Es ist illegal und die ABE erlischt mit allen Konsequenzen wie:
Fahren ohne Fahrerlaubnis (außer du hast Führerschein A1,A oder 3), ohne Versicherung und ohne ABE. -
Opel Forum fragen wie ich nen eiser Golf GTI reparieren soll, wetten das die mich niederknüppeln
derTec: Das Problem ist das sowohl ET2, LX50 etc. Vespae sind also nicht per se falsch im Forum. Ich weiß nicht ob es ein Forum für alte Opel gibt und wie Fahrer von neuen Modellen behandelt werden. Aber das tut für mich auch nichts zur Sache.Vor der Anmeldung habe ich bereits hier im Forum mitgelesen und damit meinen Roller zum Laufen gebracht. Dafür bin ich auch dankbar. Insofern wußte ich auch das der Ton manchmal ruppig ist, von manchen mehr von manchen weniger, womit ich persönlich auch leben kann. Zumal auch ich der Ansicht bin das es besser geworden ist.
Offensichtlich ist der allgemeine Tenor das Fragen zu Rollern die nicht hierher gehören nicht beantwortet werden sollen sondern die Threads geschlossen werden. Als Mehrheitsentscheidung muß ich dies wohl respektieren, hoffe aber das es mir keiner übel nimmt wenn ich, soweit ich kann, diese Fragen weiterhin beantworte.
Grußmono: danke für die Blumen.
