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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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Was zum lachen...

  • .James.
  • October 25, 2009 at 18:56
  • .James.
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    • October 25, 2009 at 18:56
    • #1

    Also ich dacht erst, ich werd verarscht...

    Aber sie meinens total ernst..

    Kupplungsbeläge sind Verbrauchsgegenstände!

  • Vespa Max
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    • October 25, 2009 at 18:57
    • #2

    wo is da jetzt der witz versteckt ?! 8|

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

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    • October 25, 2009 at 19:02
    • #3

    Schönes Plastemodell

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • rassmo
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    • October 25, 2009 at 19:25
    • #4

    Modellbauer eben. Der Aufbau eines Modells ist für die genauso wie hier Vespas. Echtes Herzblut eben. Und ist doch wirklich gut geworden.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • .James.
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    • October 25, 2009 at 19:25
    • #5

    verdammt was ist das für ne schweisse, die meinen es echt ernst! musst mal auf deren website gehn!

    Kupplungsbeläge sind Verbrauchsgegenstände!

  • rassmo
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    • October 25, 2009 at 19:33
    • #6
    Zitat von .James.

    die meinen es echt ernst!

    Natürlich. Das ist deren Hobby. Das muß man weder verstehen noch gut heißen, das ist einfach so. Andere bauen Kirchenmodelle aus Streichhölzern. Jedem Tierchen sein Pläsierchen.

    Also nimm es hin, zumal es handwerklich gut gemacht scheint. :rolleyes:

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Maxi66
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    • October 25, 2009 at 20:09
    • #7

    Sind wir mit unseren Rollern etwa so viel besser???

    Objektiv gesehen haben wir genau so einen an der Waffel wie die...

    Also immer erst mal an die eigene Nase fassen...

    Maximilian

  • old N°7
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    • October 25, 2009 at 20:37
    • #8

    ......ich kann mir jetzt nicht vorstellen, das es hier jeman im Forum gibt, (oder überhaupt jemanden, der Technisches Interresse besitzt)
    der nicht irgendwo, in der Wohnung, im Büro, oder in der Garage ein Modell von einem (od.mehreren) Fahrzeug rumstehen hat.
    Bin froh das es Modellbauer gibt, sonst müsste ich das auch noch selber machen, damit meine Inspiration auf dem Fensterbrett,
    in der Vitrine, oder auf dem Schreibtisch steht (weil nur Bilder oder Fotos bringens auch nicht, oder?)!
    Also, ein hoch auf die, die die Geduld aufbringen alles in "klein" Möglich machen jubel:thumbup:

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • vespahansi
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    • October 25, 2009 at 22:00
    • #9
    Zitat von .James.

    verdammt was ist das für ne schweisse, die meinen es echt ernst! musst mal auf deren website gehn!

    :wacko:


    also ich find die habens voll drauf... und überhaupt der R5 Umbau :love:

    ach ja, scheisse schreibt man ohne w ;)

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • rassmo
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    • October 25, 2009 at 22:14
    • #10

    Die sind echt gut, machen die auch Vespae?

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Nick50XL
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    • October 25, 2009 at 23:41
    • #11

    Ich seh das ganz ähnlich wie Maxi! Die halten uns wahrscheinlich auch für behämmert, weil wir 'ne Menge Zeit und Arbeit und Kohle in Roller versenken die schon einiges an Jahren auf dem Buckel haben!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • ninesevensix
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    • October 26, 2009 at 00:32
    • #12

    Ich finde das geil! Wenn es Bausatz für Vespa gibt, werde ich aufjedenfall mal versuchen. Ist ne gute Abwechslung vom Schrauben und gute Zeit vertreibt, wenn man mal auf Ersatzteile wartet.

    Ich hätte aber in andere Richtung gemacht. Zuerst das Modell und dann die richtige Vespa.

    https://www.vespaonline.de/207302-aachen-anrollern-2012.html

  • .James.
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    • October 26, 2009 at 07:50
    • #13
    Zitat von Maxi66

    Sind wir mit unseren Rollern etwa so viel besser???

    Objektiv gesehen haben wir genau so einen an der Waffel wie die...

    Also immer erst mal an die eigene Nase fassen...

    Maximilian

    JA :D

    Kupplungsbeläge sind Verbrauchsgegenstände!

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    • October 26, 2009 at 07:52
    • #14

    letztes Photo

    W.T.F?! 8| :huh:

    Kupplungsbeläge sind Verbrauchsgegenstände!

  • Nick50XL
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    • October 26, 2009 at 11:58
    • #15

    'N R5 Turbo! Gab's tatsächlich mal zu kaufen. Ne ziemliche Kampfsau übrigens! Die Farbwahl ist allerdings schwer Geschmacksache!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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    • October 26, 2009 at 12:02
    • #16

    Das ist kein Turbo, sondern ein Alpine. Der Turbo ist deutlich an den dicken hinteren Kotflügeln zu erkennen, die Lufteinlässe für den Mittelmotor beherbergen. Heutzutage selten und teuer geworden.

    Klick

    Klick

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Nick50XL
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    • October 26, 2009 at 12:07
    • #17

    Schon wieder was gelernt!

    Edith sagt das es aber auch den Alpine mit Lader gab...

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


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    M. Uthoff

  • Vechs
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    • October 26, 2009 at 13:03
    • #18

    Also ich finds geil, das Auto an sich ist zwar nicht mein Geschmack, aber die haben da sicherlich mehr Zeit investiert als mancher hier für eine "Restauration" benötigt. Respekt für die Liebe zum Detail.

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • gandisgarage
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    • October 26, 2009 at 13:26
    • #19

    Gabs aber als normalen Turbo auch mit Motor vorne, der verbreiterte ist auch als Maxt Turbo bekannt, aber sehr anfällige Motoren, thermische probleme

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • Tigerarmy
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    • October 26, 2009 at 14:27
    • #20

    ...da war der Gandi schneller. Maxi turbo(gab´s auch als Gruppe B ca 350PS mit Jean Ranotti) ist der breite und der schmale hatte 104 turbo PS bei 1100ccm mit den bekannten 3 Loch Felgen. Die Zündkerzen waren in den Niederungen des Motors versteckt (fummel). Mit dem hab ich meine Ersten Fahrversuche gemacht, beim Freund auf dem Hof. :love:--)

    und noch mal zu den Modellbau jungs: :thumbup: Heidenarbeit, dass einzige was daran evtl zu lachen ist, ist der Aufkleber am Heck (der kommt nämlich original vom NSU TT!)

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