Beiträge von scooterbaer

WD40 umlaufend zwischen Fege und Reifen gesprüht, 30 Minuten gewartet und schwuppdiwupp war der olle Reifen runtergezogen.

Merci Leute, leider ist dremeln wegen Platzmangel nicht möglich. Die Schraubenreste sind aus Stahl, die Platte aus Alu. Also geht nur ausbohren? Oder geht noch was anderes?

Die Schraubenreste sind mit dem Bohrer oder ähnlichem Werkzeug von vorne zugänglich. Sie haben keinen Anpack( z.B. mit Zange) von aussen. Seitlich oder von hinten habe ich keine Chance.
Merci für Eure Hilfe
Jean-Didier

Wie kann man festsitzende Schraubenreste, von denen die Schraubenköpfe abgebrochen sind, entfernen ?

wieso wärmere Tage?
Hinter Lüttich beginnt der Süden und hier in Namur haben wir 11 Grad plus; werde am Freitag nach Deutschland und zurück (ca. 500KM gesamt) rollern. Sollte ich sie treffen, werd ich Dir le soleil schicken.
À bientôt
Jean-Didier

Vorsicht beim Kupplungsausbau. Wenn Dir ein Teil in den Motorblock fällt, mußt Du den Motor teilen. Das ist eine nicht so einfache Arbeit. Bevor Du den Kupplungskorb abnimmst solltest Du die Öffnung zum Mototrraum abdecken, damit nichts reinfällt. Sollte sich der Kupplungskorb nicht mit zwei großen Schraubenzieher herunter nehmen lassen, so mußt Du einen Abzieher benutzen. Damit geht der Kupplungskorb ganz bestimmt ab. Empfehlenswert ist die Beschreibung des Herrn Hans J. Schneider: Vespa Mottorroller Alle PK-,PX und Cosa-Modelle seit 1970. Nach seinen Anleitungen sind mir bisher alle Reparaturen prima geglückt.
Viel Glück.
Jean-Didier

Kommt der Kupplungszug beim Loslassen normal zurück oder nicht?

Hey Michael,
kannst beruhigt sein; alles normal und im grünen Bereich. Hab nachgeschaut.
Gruß Jean-Didier

Merci Olaf.

bin heute mit der großen grünen Cosa durch die kalten Ardennen gerollert. Ohne Flossenwärmer war das kein Vergnügen; jetzt aber ist es angenehm warm und ich kann mich besser auf das Umfahren der Schlaglöcher konzentrieren. Ist bei 96sachen garnicht so einfach.
Bevor ich mir die Popoheizung einbaue muß ich mir besseres Licht vorne besorgen. Hat jemand Ahnung was man da machen kann?
mfg

Hey, klar geht der Batterie schneller leer. Hatte schon vorher vorsorglich ein "Batterieerhaltungsgerät" angeschlossen; dieses Teil hilft jetzt erst recht das der Saft erhalten bleibt.
Die Idee mit der Sitzheizung ist garnicht so verkehrt. Wenn Du zum "Klub der alten Säcke" gehörst, so wie ich, dann braucht man halt warme Hände und einen warmen Popo. Gebt mir mal paar Tipps wie ich an die Popoheizung komme.

Hey Leute, habe Heizgriffe von daytona verbaut. War eine einfache Montage. Fahre nun mit Windstopperhandschuhen und Heizung. Einfach prima und warm.Empfehlenswert.

beheizbare handschuhe wären auch nicht schlecht. wo gibt`s die denn? was dürfen die kosten?

okidoki, lass mal hören wie du das meinst, bzw. wie das geht. bin zufriedener ganzjahres-cosa-fahrer bis auf die tatsache das ich immer arschkalte finger habe.

gibt`s heizgriffe für die cosa

nach langer zeit läuft mein döpken wieder. merci für eure ratschläge.

Jow, hab ich; aber die Cosa nimmt die Gänge nicht an.

Bonsoir.
Excusez-moi. Bin neu im Forum, daher habe ich gleich mal losgelegt. Kompression ist vorhanden; kein Loch im Kolben. Ja, es dreht sich wenn ich über den Elektrostarter gehe. Also Kupplungsschaden .?.. Würde mich sehr freuen wenn ich von Euch hören würde, auch wenn ich in der falschen Rubrik bin.
Herzliche Grüße aus der Wallonie

über den elektrostarter springt meine cosa nicht an; der kickstarter dreht durch. was ist zu tun?