Meine läuft morgen auf der straße. 😁
Nur hatte ich nen öffner am pedal verbaut, nachdem ich auf schließer getauscht hab bleibt das rücklicht ganz dunkel. Vorher war es an und ging beim bremsen aus. Eigentlich dürfte sich der stromfluss aber nicht geändert haben, oder hab ich nen denkfehler ?
Ok und ergo wird der bremslichtschalter über rot mitversorgt. Und schließt dann gg grau den kreis wenn er betätigt wird ?
Bei mir gibts kein blau mehr. Nur noch lila und diverse andere lustige farben.. zumal es ne tachobeleuchtung bei der special doch gar nicht gab oder ?
Geht dieses frühjahr wieder mehr hier ? 🤔
Ich bin bald soweit 
Und was wird dann aus blau? Dat macht irgendwie keinen sinn... 🤔
Ich warte jetzt mit dem einziehen auf schlechtes Wetter und hab den Kabelbaum also noch nicht inspiziert. Aber: blau und rot auf Plus vom Regler, dann Im Lenkkopf aber nur noch rot, kein blau, aber weiß und gelb?
Weiß und gelb beziehen woher Strom? Vom roten (ab Schalter im Lenker?)
Und der blaue geht dann zum Bremslichtschalter?
So wie ich das verstanden hab geht blau aufs bremslicht, der rest wird durch rot im
Lenkkopf versorgt.
Ich hab da unten nur einen kontakt.. 
sollte ich da blau und rot drauf knüppeln?
Anklemmen dann direkt auf den lichtschalter ? oder den beim lichtschalter beiligenden kabelbaum entsprechend konfektionieren dass ich keine 20m kabel im lenkkopf hab?
gibt es 12V Sofitten? dann hätte ich vorne auch n Standlicht.. wäre auch relevant fürs nächste projekt.. da bräuchte ich Tarnscheinwerfer 
Was davon liefert mir dann im lenkkopf was ? Kann mit den kabelfarben nicht so richtig was anfangen... was davon hat dauerplus? Sollte der SCK conversion kabelbaum sein...
Ja, das leichtere Lüfterrad macht schon Laune. Verzeiht aber beim Leerlauf wenig.
Viel Spaß!
Interessanterweise ist mein leerlauf so ruhig wie lang nicht mehr.
Lustigerweise waren die strecken nur 1cm unterschiedlich lang. Bei der kurzen strecke hat er in den auspuff gezündet, bei der langen lief er beim ersten kick. Jetzt läuft er wie die sau. Hängt am gas, macht krach, stinkt. Herrlich.
Waren € 25.-- und gibt es nicht mehr.
Echt?
Hm. Schade... aber dienstag könnte man die tafel gleich mitnehmen. Weil wgv verschickt frühestens dienstag und da ist der bock schon fertig. Also doch der lokale schilderdealer..
Nächste frage: gibts die allianz oldtimer rollerversicherung noch ?
lag glaube ich so um und bei 35 euros.
Sie läuft 
und jetzt nur noch elektrik fertig anschließen und ab gehts.... ich krieg fast nen halbsteifen sämtliche probleme weg. yeah..... waren ja nur 5h basteln heute 
War tatsächlich um 180 grad verdreht.... und jetzt läuft sie. wie die sau. ich piss mich ein vor freude
Ich hab meiner Vape jetzt 3 mal den Zzp nachgemessen, ist auf 19 grad eingestellt. funke ist da und sprit kriegt sie auch. aber sie zündet; wenn sie mal zündet, nur in den auspuff.. und da auch nur mit einem knall und das wars.
So langsam gehen mir die ideen aus. jemand nen plan? evtl. um 180 grad verdreht ? kann aber eigentlich nicht sein weil in der um 180 grad gedrehten position sprang sie auch nicht an...
So... ich häng mich hier mal dran.
Interessanterweise zündet bei mir jetzt in den auspuff... dann dürfte ich ja mit dem zzp ziemlich daneben liegen. Sprich, nach OT zünden 🤔 oder seh ich das falsch?
dann hilft wohl nur ein neuer kabelbaum...
Also streng genommen schaltest du ja eine Last zu. Ist beim auto nicht anders das die drehzahl kurz zuckt wenn du das licht anmachst. Ist die drehzahl denn dann konstant erhöht?
Muss meine vape endlich mal fit machen 😂😂 dann können wir vermutlich uns gegenseitig die elektrikprobleme lösen
Preisansage an mich!
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