Beiträge von mawa263

  • Malossi 102 mit Langhub?

    Hallo zusammen, ich hätte auch eine Frange dazu. Ich habe eine PK50 XL2 Direktansauger umgebaut auf einen Malossi 102ccm Direktansauger. Einen Malossi Ansaugkrümmer ohne Membrane mit Dellortovergaser24er und einen Malossi Luftfilter verbaut. Die Zündung habe ich auf 18° vor OT eingestellt. Der Motor will aber einfach nicht laufen, der Simmering bei der Kurbelwelle- Zündungsseite wurde auch noch ausgetauscht. Der Benzin wird immer bei der Luftfilterseite ausgespuckt. Muss ich für diesen Motor einen Ansaugkrümmer mit Membrane verwenden, wenn ja, wo kann ich so einen Ansaugstutzen kaufen. Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen.

    Besten Dank, mawa263

  • Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi

    Hallo zusammen, der zusammengebaute Motor läuft immer noch nicht?

    Malossi Zylinder 102ccm(neu) wurde mit einer 3mm Fußdichtung aufgebaut(Kompressionsmessung 16 bar), ASS montiert und ein neuer Dellorto 24er Vergaser( Hauptdüse 100) eingebaut. Auspuff Sito Plus wurde auch verbaut. OT wurde festgestellt und die Zündung wurde auf Vorzündung 18-19° eingestellt. Zündfunke ist vorhanden. Motor läuft aber immer noch nicht.

    Meine Frage nun: der Vergaser hat zwei BE.-bzw. 2 Entlüftungen muss da etwas angeschlossen werden? Der Motor läuft ca. 5 Sekunden auf Leerlauf wenn ich auf der Luftfilterseite den halben Durchmesser zuhalte. Komisch ist auch, dass Benzinstaub auf der Vergaserhinterseite austritt. Wenn es ein 4 Takter wäre, würde ich sagen der Verteiler ist um 180° falsch eingebaut- aber es ist halt ein 2Takter.

    Zur Zündung: kann es sein, dass die Zündspule trotz Funken defekt ist, laut Vorbesitzer brennt das Frontlicht- Abblendlicht immer durch.

    Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

    Gruß Mawa

  • Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi

    Zündung einstellen Malossi 102ccm


    Hallo zusammen, ich brauche wieder einmal eure Hilfe. Ich habe jetzt alle Teile für den Umbau der Vespa PK 50 XL2 KAT zusammen. Die Kompression ist super 16bar, Vergaser 24 Dellorto neu. Der Motor läuft aber immer noch nicht. Ich glaube dass ich den Zündzeitpunkt umstellen muss da der Zylinder ja mit einer Fußdichung 3mm verbaut wurde. Vielleicht kann mir jemand sagen, wieviel Vorzündung ich einstellen soll. Weiteres weiß ich nicht genau ob ich eine Langgewinde oder Kuzgewinde Zündkerze verbauen soll.

    Besten Dank im Voraus mawa263 :rolleyes:

  • Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi

    Hallo Liebes Vespa Forum!

    Ich habe bereits vor 2 Jahren dieses Thema eingestellt. LEIDER habe ich eine Vespa PK50 Kat XL2 vor ca. 3 Jahren gekauft. Wie bekannt ist, läuft der original Motor nicht sehr gut. Ich habe durch Zufall einen neuen Malossi 102ccm Zylinder über das Internet kaufen können. Eine 3mm Fußdichtung werde ich bei der Fa. LTH in BRD bestellen (mit dieser Dichtung sollte das längere Pleul ausgeglichen werden?). Einen ASS habe ich auch bereits im Internet bestellt. Das Problem ist, dass der ASS einen Vergaseranschluss von 28mm hat, der Vergaser Dell Orto 20er hat aber nur einen innendurchmesser von 24mm und außen 28mm. Weis jemand ob man eine Gummimuffe für den Zusammenschluss verwenden kann. Oder hat vielleicht jemand einen passenden Vergaser?

    Danke für die Mithilfe im voraus,

    mawa 263

    PS.: Nach 2 Jahren habe ich mir zum Ziel gemacht die sch.... Vespa zum Laufen zu bringen!

  • Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi

    Hallo zusammen, eine Frage an die PK50 XL2 Kat Profis. Ich habe jetzt fast alle Teile zusammen für den Aufbau des Malossizylinders. Da der Hub für den Zylinder zu hoch ist, muss ich für die Distanz eine Aludichtung zulegen. Ich hätte dafür einen Wert von 2,5mm ermittelt. Leider kann ich derzeit aber keine Dichtung mit 2,5 mm (nur eine 2mm und 3mm) im Internet finden. Gibt es überhaupt eine Dichtung von 2,5 mm oder muss man eine dickere Kopfdichtung einbauen. Weiteres brauch ich noch einen Ansauggummi zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer ca. 28mm.

    Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

    Besten Dank im Voraus

  • Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi

    Hallo danke für die scnelle Antwort. Den gesamten Umbau werde ich auf den Herbst verlegen.(Übersetzung, Lager, Zylinder und Vergaser). Für diesen Sommer wäre nur mein Wunsch die Kiste etwas stärker und schneller(derzeit ca 35-40 kmH) zu machen ohne große Kosten und Aufwand. Größeren Dellorto Vergaser hätte ich ja? Mein Problem für diesen Sommer is,t dass ich am Berg wohne und nach einer kleinen Tour mit meiner Tochter wieder nach Hause fahren will.

  • Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi

    So jetzt kenne ich mich nicht mehr aus? Gibt es einen anderen Ansaugstutzen für die PK50XL2 Kat, dass die Motorleistung etwas besser wird? Ich möchte ja nur zu Zweit den Berg rauf und im Tal ca. 50- 60 kmH fahren. Die Lösung mit den Zylinder Malossi 102 ccm (habe ich bereits) ist ja doch etwas aufwändig(Motor zerlegen Übersetzung tauschen, Lager erneuern, neue Fußdichtung ca. 2mm und einen anderen Ansaugkrümmer mit Vergaser(Dellorto 20er hätte ich auch). Den Ansaugstutzen mit Membrane gibt es bei SIP nur mit Vergaser und kostet ca. € 200,--.

  • Vespa PK 50 XL2 Kat mit Malossi

    Hallo Hansolo, ist es möglich, dass ich für die Fussdichtung und für die richtige Übersetzung eine Teilenummer erhalte. Ich konnte leider bei Stahlflex nichts richtiges finden?

    Besten Dank im voraus.

    PS.: Ansaugkrümmer konnte ich leider beim Vespaforum.at auch nicht finden. Wenn du einige Teile hast würde ich diese auch bei dir kaufen?