Hm, habe mir jetzt bei SIP neue Griffe bestellt, aber da passt leider dieser Seilzugnippel mit rein bzw. er passt zwar rein, aber dann habe ich keinen Platz mehr in dem Griff für diesen "Nippel", der am Bautenzug endet...
Was denn nun? Passt er jetzt oder nicht? Werde aus Deiner Beschreibung leider echt nicht schlau. 
Hi Mistermo!
Glückwunsch erstmal zu Deiner Vespa und willkommen im Forum. Habe den Thread hier eine Weile verfolgt und es mir erspart, zu dem teilweise echt abstrusen und unsachlichen Mist, der hier geschrieben wurde, meine Meinung (auch noch) zu äußern. Und wenn anderen eine PK nicht gefällt, dann sch.... drauf. Wichtig ist nur was DIR gefällt. Ansonsten wird Dir hier im Forum immer gerne geholfen. 
Bist leider im Smallframe-Bereich gelandet. Würde meine Frage sonst nochmal im Largeframe-Bereich einstellen, wenn´s die Mods nicht ohnehin dahin schieben werden. 
Daher weht der Wind... 
Man Olo, Du bist ja echt spendabel! So einen Bruder hätte ich auch gerne gehabt. 
Hat er Dir die abgeschwatzt oder reine Selbstlosigkeit? Sorry an dieser Stelle für OT. 
Habe hier noch nichts davon gelesen, dass Du evtl. auch schon mal den Gaser gereinigt hast. Wie sieht Dein Kerzenbild aus? Wird die Kerze nass? Auch schon mal eine neue Kerze probiert? [lexicon='ZZP',''][/lexicon] richtig eingestellt und Halbmondkeil auf der Kurbelwelle da, wo er hingehört? Ich weiss, Fragen über Fragen, aber so ist das doch etwas Stochern im Nebel hier.
fahr halt auch öfters zu zweit oder zu dritt
Na, da ist das ja auch kein Wunder...
Könnte sein, dass Du ggfls. zwischenzeitlich zu viel Gemisch im Zylinder hast und die Kompression zu hoch wird. Kick sie mal ordentlich ohne Kerze drin frei, dass der ganze Rotz oben rausfliegt. Auch schon mit neuer ZK probiert? Weiss ja nun nicht, was Du für eine drin hast, sollte aber m.E. eine Bosch W4 AC oder das Äquivalent der NGK sein. Und sonst nochmal die Zündung checken. Sollten 17° vOT sein, wenn ich mich nicht irre. Unterbrecherabstand bei 0,4? (gehe mal davon aus, dass Du mit Kontaktzündung fährst).
Nimm´den gängigen 28er Abzieher von Buzetti. Den habe ich auch und der passt bei der PK S.
Was heisst denn Schnäppchen für Dich?
Andere fahren das zumeist mit einer 72 oder 74er HD. Hast Du den Filzi auch schön eingefettet? ASS, Gaser und Luffi sitzt alles fest drauf? Klingt bei Dir ansonsten wie das leidige und immer wiederkehrende Problem Falschluft... Und sonst probier evtl., wenn sonst nix hilft, auch mal einen größere ND (45 ohne Pimmel).
Mach´ich chup. Danke Dir! Und viel Spass ansonsten in Ostfriesland bzw. Leer. Drücke Dir für´s Rollern die Daumen für gutes Wetter! Und wenn Du evtl. Lust hast weiter nach Aurich zu rollern (ca. 35 km) dann melde Dich einfach per PN bei mir für eine etwaige Wegbeschreibung! Bist herzlich eingeladen!
Und da läuft dann kein öl aus????
Nein, wenn Du es so machst, wie es oben schon beschrieben wurde. Das Ölniveau reicht auch nicht bis zur Höhe abgebrochenen Schraube, wie auch schon gesagt wurde.
@ markus 2012: Danke für das Angebot, aber den 24er (falls doch später Membran) will ich definitiv behalten und einen 19er habe ich bereits! Sorry! Und solche Anfragen künftig am besten immer per PN, damit wir den Thread hier nicht (weiter) zuspamen...
Wie Prometheus schon sagte, wirst Du ohne eine Änderung der Primär keine Geschwindigkeitszuwächse rausholen. Insofern würde auch der ledigliche Einbau eines 19er Gasers bei Deinem jetzigen Setup nichts bringen. Bin zeitweise den DR 85 mit einem 19er Gaser, Sito+ (ohen Drossel) und einer 3.00er Primär (wohne aber auch in der norddeutschen Tiefebene) gefahren und da lief sie ca. echte 70-75 km/h. Aber Beschleunigung war natürlich nicht gerade berauschend. Sei hier nur beiläufig als kleiner Erfahrungswert genannt.
Das sie ab einer bestimmten Drehzahl vibriert und danach bzw. höherer nicht mehr, ist auch m.E. nach, normal. Macht meine PK auch (egal ob mit 50er, 85er oder 102er Zylinder).
Ja genau! Und am besten gleich noch ein Antikrücklicht und Weißwandreifen und Chrom-Lenkergriffe mit O-Ringen!
Der TE sollte bei all diesen Auspuff-Vorschlägen (Banane, Polinski & Co) aber auch bedenken, dass er dann die Batterie und den Reserveradhalter in der linken Backe rausnehmen muss, weil der ganze Auspuffkram sonst nicht passt... Und ohne Batterie gehen Blinker und Hupe (normalerweise) nicht. 
