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Beiträge von ezio_auditore

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • December 31, 2025 at 16:25

    Zum Jahresende noch die Felgen fertig gemacht. Es gibt jetzt kein Teil mehr, das noch Grundierung drauf hat. Ergo: Ich bin fertig mit Ü-Lack entfernen.

    AMEN :-2

    Die blanken Stellen werden noch grundiert und einmal überlackiert.

    Wenn man überlegt, wie sie vorher aussahen, gefällt mir das ganz gut.

    Muss jetzt mal so langsam Teile bestellen, damit ich die Gabel fertig machen kann.


    Im Neuen Jahr gehts weiter. Guten Rutsch :+2

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  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • December 29, 2025 at 22:28

    Schreib mir gerne mal eine PN. Dann schauen wir mal was wir da hin bekommen. Könnte auch bei jemanden was Drucken lassen der hat einen größeren Drucker.

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • December 29, 2025 at 11:51

    Ich habe gerade mal nachgeschaut – das Blech selbst gibt es dafür ja scheinbar:

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    Ist das das richtige? Das wäre ja für das typische 200 × 180 mm-Maß zu groß (Sieht zumindest so aus), und ich denke, darum geht es dir auch, oder? Also erstens, dass du es nicht hast, und zweitens, dass es zu groß ist für die typischen Maße. Oder verstehe ich da etwas falsch?

    Konstruieren wäre möglich, dafür bräuchte ich dann allerdings genaue Maße. Ich habe, wie gesagt, mein altes Schild eingescannt und daraus die Maße abgeleitet. Wenn du natürlich nichts Vergleichbares hast, wird das schwierig.

    Eventuell kommst du mit einem Stück Papier weiter: eine Schablone anfertigen, diese auf Blech übertragen und mit einer Stichsäge aussägen. Oder die Schablone digitalisieren und das Ganze lasern lassen oder drucken lassen – von jemandem, der die passende Größe umsetzen kann.

    Bei der CAD-Thematik kann ich helfen, ebenso beim Drucken, allerdings nur begrenzt, was die Größe angeht.


  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • December 29, 2025 at 11:12

    Da ich mit Weihnachten nicht wirklich viel anfangen kann und es liebe, einfach nichts zu tun, habe ich mir mal Gedanken zum Nummernschildblech gemacht. Das ist bei der ACMA ja so eine Sache, weil das Blech, an dem das Rücklicht hängt, gleichzeitig auch das Nummernschild ist. Weglassen geht also nicht – und wenn man ein heutiges Nummernschild dranbaut, sieht das meiner Meinung nach einfach bescheiden aus.

    Also habe ich das Teil kurzerhand eingescannt und in 3D nachgebaut. Es wird dann genau so groß sein wie ein 180 × 200 mm Schild, kann theoretisch aber auch 200 × 200 mm haben. Das Modell ist so parametrisiert, dass sich die Größe problemlos ändern lässt. Wenn das so wird, wie ich mir das vorstelle, lasse ich es aus Aluminium lasern und mache es anschließend schwarz mit etwas Patina drauf.


    Ich habe auch mal angefangen, mir das Fahrwerk anzuschauen, und wollte dort eine Schraube raustreiben. Das hat zwar auch geklappt, aber dabei musste ich feststellen, dass die Schwinge krumm ist und die Stoßdämpfer-Nut nicht mehr in Ordnung ist. Hätte also sowieso zum Aufschweißen gemusst.

    Das Thema hat sich dann aber ganz schnell erledigt, weil ich der Meinung war, ich könnte Guss einfach gerade wemsen … eigentlich weiß ich ja, dass das nicht geht. Naja, jetzt habe ich zwei Teile.

    Habe aber direkt Ersatz gefunden, der in einem deutlich besseren Zustand ist: keine Defekte aufweist, die richtige Farbe hat, quasi um die Ecke abzuholen war und nicht annähernd so dreckig wie meine. Also am Ende doch noch ein Erfolg :-4


    Dann ist mir noch aufgefallen, dass ich ja noch Felgen habe. Nachdem ich die alten Pellen mit dem Schlauch runtergesprengt habe, habe ich mich daran gemacht, den O-Lack freizulegen.

    Das Grau, das man dort sieht, ist quasi das Zeug, das überall auf den Roller geschmiert wurde – angeblich zum „Konservieren“. Tolle Idee …

    Bin aber auch noch nicht fertig, habe gerade mal eine Seite geschafft.

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  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • December 16, 2025 at 16:09

    Ich habe jetzt noch einen Auteroche (Kein Originaler der da drin sein müsste) gefunden, der sogar ein E-Prüfzeichen hat. Darauf achtet der TÜV-Prüfer bei uns, von daher ist das schon mal nicht schlecht.
    Für den Cibie habe ich außerdem einen bauähnlichen Scheinwerfer von derselben Marke gefunden. Die Fassung sollte auch passen – sehe ich dann, wenn er da ist. Am Ende habe ich also zwei Gläser und zwei Reflektoren.

    Die Reflektoren werde ich wohl neu beschichten lassen, die sehen wirklich nicht mehr gut aus. Ist echt schwer, dafür noch brauchbare Teile zu bekommen.

    Das Bestellen aus Frankreich hat sich erst mal erledigt – viel zu umständlich und kompliziert. Ich muss mir wohl ein paar Freunde in Frankreich machen, dann geht das einfacher. lmao

    Eine gebrauchte Finne ist mir auch noch zugelaufen. Sie sieht authentisch aus und dürfte für das Baujahr die richtige sein.

    Die Lackentfernung läuft nebenbei weiter.

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  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • December 3, 2025 at 11:14

    Der ganze Scheinwerfer ist falsch. Ich müsste ein Auteroche haben.

    Aber das ich das was ich habe und das Angebot an Scheinwerfern ist überschaubar.

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • December 2, 2025 at 21:04

    Die Olack-Freilegung läuft nebenbei immer weiter. Aktuell fehlt noch das Beinschild von vorne und der Bereich, wo die Trittleisten sitzen. Gut, dass dort so viel Rost ist – dann muss ich zumindest keine Grundierung runterholen :-4

    Damit das Aceton in der Sicke gut einwirken kann, habe ich die Lappen mit alten Kabeln und Klemmen fixiert. Um halbwegs angenehm arbeiten zu können, habe ich den Rahmen hochgestellt und an einer Leiter befestigt.

    Die Schwinge hat innen leider mehr Olack als außen, passt aber trotzdem gut ins Konzept. Die Hupe war grau, darunter kam Orange und darunter Schwarz zum Vorschein. Soweit ich weiß, sollte sie eigentlich schwarz sein – da war wohl mal ein Holländer am Werk :-2

    Den Scheinwerfer habe ich mir auch genauer angeschaut. Man sieht, dass da schon jemand dran herumgefummelt hat: Der Reflektor wurde „gereinigt“, dabei aber Schlieren und Kratzer reingezogen. Mit Silberspray wurde anscheinend auch irgendwas probiert. Im Großen und Ganzen ist er aber noch zu gebrauchen. Das Einzige, was mir fehlt, ist die Fassung für die Birne

    Es ist ein Cibié-Glas mit Reflektor. Die Fassung hat 42 mm und müsste die Nummer 9-00-20 haben. So sollte sie aussehen: (Hab eine dabei bekommen die einen 44mm Durchmesser hat)


    Vergessen:

    Der Pinasco 160ccm Nordkapp Zylinder mit Kurbelwelle ist unterwegs.

    Tuning Kit Farobasso 160cc Piston Port | Pinasco
    Gruppo termico Pinasco in alluminio 5 travasi per Vespa VN e VL, l'ideale per chi vuole dare un pò di br
    www.pinasco.com

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    • ezio_auditore
    • December 1, 2025 at 09:01

    https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/verkaeuferprofil/29037048

    https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=26789981

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • November 25, 2025 at 23:10

    Hab soeben noch Teile bekommen die zum Roller gehören. Es gab auch noch eine überraschung: Der Lichtschalter wurde auch noch gefunden. Total bescheuert wie man sich über solche Sachen freuen kann 😂

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  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • November 23, 2025 at 11:28

    Danke. Hätte man vorher wissen müssen..

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • November 22, 2025 at 17:40

    Gibt Firmen die so einen Weiterleitungsservice anbieten. Damit versuche ich das jetzt.

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • November 22, 2025 at 13:26

    Die AGB sind das Problem. Ich habe sie natürlich nicht gelesen, aber dort steht auch, dass es nicht erlaubt ist, zum Beispiel per PayPal zu zahlen und das System zu umgehen. (Ich hatte zuerst über das System bezahlt, was aber wegen der Versandkosten nicht passt, da alles als innerfranzösischer Versand berechnet wird. Der Versand nach Allemagne ist teurer. Das System merkt das jedoch, sobald man PayPal erwähnt und den Versand selbst organisieren will. Kann ich verstehen, dass man das vermeiden möchte – in meinem Fall ist es aber dennoch ärgerlich.)

    Dadurch wurde der Account gesperrt. Aber es gibt noch eine andere Möglichkeit.

    Warum ich da so viel Energie reinstecke? Weil es dort Sachen gibt, die nur einen Bruchteil kosten. Der Artikel, den ich dort gefunden habe, kostet 60 € inklusive Versand. Bei uns kostet so etwas aber 200 €. Außerdem ist es schwer, etwas zu finden, das farblich passt – da muss man oft solche Preise zahlen, wenn man genau das haben will. (Will ich nicht 8o)

    Ich werde berichten, wenn es geklappt hat, und zeigen, wie ich es gelöst habe.

    Destination Scooter ist für Kleinkram, denke ich, gut, aber deren Bestände gehen auch eher zurück.

    Lichtschalter sind ebenfalls so eine Sache: teilweise 300 € als NOS, und selbst Schrott kostet immer noch 150 €. Der Kunststoff ist einfach schlecht geworden, und dann bekommt man einen heilen Schalter, der nach ein paar Betätigungen auseinanderfällt. Lasst euch also nicht verarschen bei den alten Plastikzeug, sieht optisch gut aus, zerfällt aber.

    Aber da bin ich auch an etwas dran und berichte, wenn es so weit ist. :)

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • November 21, 2025 at 23:18

    Hat sich wohl erledigt. Mein Account wurde gesperrt 🤦‍♂️ Wurde natürlich nicht erläutert warum. Bin gerade ziemlich genervt davon.

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • November 21, 2025 at 19:42

    Ja, gestaltet sich gerade schwierig. Versuche, mit dem Verkäufer etwas auszumachen. ChatGPT hilft da ganz gut. Hab ihm auch geschrieben, dass ich das zum Übersetzen nutze, weil ich nur Bonjour kann,lmao

    Er weiß auch, dass er nach „Allemagne“ muss und war bisher gewillt, mitzuziehen. Mal gucken.

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • November 21, 2025 at 09:09

    Noch ein paar Bilder..

    Aber auch eine Frage:

    Wie sind so die Erfahrungen mit: https://www.leboncoin.fr ?

    Würde da was kaufen wollen.

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    • ezio_auditore
    • November 21, 2025 at 08:33
    Zitat von Creutzfeld

    Bild 10 zeigt einen Wideframe Motor....

    Bin gespannt wie sie den in ne TS rein bekommen

    [Blockierte Grafik: https://community.sip-scootershop.com/uploads/default/original/1X/1b5a36fab01ff464a6ddb63979d5dc1ca8179336.jpeg]


    Vorne Motor Hinten Motor. Das die Lösung

    Hab den Mann übrigens damals kennengelernt und war in seiner Werkstatt ;)

    Ola Backer

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    • ezio_auditore
    • November 19, 2025 at 12:57

    19.800 € VB

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-125-ts-rally-farbe-gruen/3250272495-305-1699

  • Wiederbelebung nach 20 Jahren - Vespa 125 ACMA 1957

    • ezio_auditore
    • November 17, 2025 at 17:45

    Heute den Überwurf für mein Schloss bekommen. Ist aus Messing gefertigt worden :-2

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    • ezio_auditore
    • November 15, 2025 at 15:45

    Kotflügel heute fertig gemacht und die Seitenbacke fast fertig bekommen.
    Teilweise geht das echt schön runter, teilweise muss man diese doofe Grundierung auch drei Mal mit Aceton einweichen, damit sich überhaupt etwas tut. Nervt ein bisschen.
    Ich werde es auch nicht verhindern können, dass ich Stellen bekomme, an denen der Lack komplett abgeht. Der haftet teilweise nicht mehr gut oder ist vom Rost unterwandert. Das heißt also, dass er früher oder später sowieso wieder abgegangen wäre.
    Aber sonst bin ich zufrieden.

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  • Pick Up Wechsel PK 50 Automatik

    • ezio_auditore
    • November 14, 2025 at 14:56

    Mach mal paar mehr Fotos auch von dem Polrad in innen bitte.

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