Beiträge von vinzling

Servus!

Folgendes Problem quält mich schon seit Ende letzter Saison:
Auf der letzten kurzen Fahrt etwa im Dezember ist mir meine Sprint Veloce stehen geblieben. damals hat es sich angehört als sei der Tank leer, war er aber nicht...
Also ab in die Garage damit und letztendlich hat es jetzt ewig gedauert bis ich mich mal drum gekümmert hab..
ich dachte mir: hm klingt wie sprit leer, hab also mal die spritleitung überprüft --> alles ok
dann hab ich den vergaser ausgebaut, im ultraschallbad gereinigt und weil ich grad dabei war gleich alle dichtungen erneuert!
heute wieder eingebaut und siehe da, 2. kick und sie springt an!

Allerdings ist sie mir dann direkt nach 500 metern im 2. Gang wieder stotternd ausgegangen...
Zündkerze war vorher wunderschön Rehbraun, jetzt ist sie schwarz und nass...
Bedüsung sollte eigtentlich okay sein: HD 140 BE5 102
ND 48/160

Jemand eine Idee was ich falsch gemacht habe oder woran es liegen könnte??

Bei mir in Ulm wird das Wetter immer besser und ich will fahren!
schnelle hilfe ist also willkommen!
Gruß

Zündung an?!
Also danke für die Tipps!
Ich hab letztendlich als ich eigentlich schon ganz aufgegeben hatte, ne nagelneue Zündkerze verbaut die ich zufälligerweise in der Garage gefunden hab
Und dann lief sie wie eine 1!
Danke!

Servus,
Folgendes Problem, meine Sprint Veloce springt seit heute nicht mehr an.. Letzten Freitag auf dem weg zum TÜV muckte sie auch schon ein wenig...
Jetzt war es so dass ich sie heute angetreten hatte und sie lief kurz, vielleicht 10s, und ist dann abgesoffen.
Ich hab schon ne neue Zündkerze versucht, die alte gereinigt, und Sprit ist genug im Tank.
Die zündkerze ist nach ein paar mal treten pitschnass.

Was kann es noch sein? Bitte helft mir! Bin am verzweifeln

Gruß Vinz

Also, falls es noch jemanden interessiert, ich bin 16, hab nen A1 und würde bei der wgv für eine saisonversicherung also april bis oktober 178 im ersten jahr zahlen, danach nur noch ~70...

Moin,
wie gesagt, ich bekomm mein Vorderrad nicht runter um meinen neuen Stoßdämpfer verbauen zu können...
habs auch schon mit klopfen und rütteln versucht
Tips anyone?

gruß

weiß jemand was eine 125er vespa an verischerungskosten aufwirft?
ich bin 16 und habe A1 Führerschein.
irgendjemand hat mal behauptet das würde über 500 euro kosten, stimmt das?

hi @ all,
mir wurde eine 150er Sprint angeboten in einem "super Zustand", nur mit dem kleinen Haken, dass der Gaszug gerissen sei, was aber nur "minimalen Aufwand" beansprucht...
Wieviel kostet so eine Reparatur?
Und würdet ihr von solch einem Kauf abraten? da eine Probefahrt ja rein logisch nur schwer zu machen ist?!

mfg Vinzling

Weiß jemand was für einen Zylinder genau ich verbauen müsste?

alo. ich hab mal geschaut, preislich sind 125er sätze nicht soo teuer^^
aber was muss man bei den behörden und beim tüv erledigen, wenn ich alle papiere für die 150er sprint hab?

Also auf deutsch, ihr habt die 150er drin gelassen, aber zugelassen sind die vespas mit 125?

Zitat von Cirlu

Ich habe das mit einer VNB mal in anderer Richtung gemacht, war dazu beim TÜV und hab dem Prüfer glaubhaft versichert,
dass jetzt ein 150er Zylinder verbaut sei.
Dazu habe ich ihm einen Brief einer vergleichbaren 150er Vespa vorgelegt, damit er ein paar Daten für den neuen Brief hatte.
Mit dem Gutachten dann zur Zulassungsstelle, das wars.

und wieviel hat dich der Spaß dann am Ende gekostet?

Hat jemand ne Ahnung was das für ein technischer und bürokratischer Aufwand wäre, eine Sprint auf nen 125er Zylinder umzubauen?
mfg vinzenz

hi @ all

ich habe eine schöne vespa sprint angeboten bekommen, da diese aber 150ccm hat und ich mit dem a1 nur 125 fahren darf, folgende frage:
ist es möglich die vespa "abzurüsten", wenn ja was wäre das für ein aufwan, und wieviel würde es kosten?

Zitat von Neapel

Wenn Du eine Vespa aus Italien holst, musst DU nur darauf achten, dass Du Papiere füe den Roller hast. Ich hatte erst Tüv mit meiner cosa und habe gefragt. Da meine Frau italienerin ist und wir öfter bei Onkel und Tanten sind, habe ich mir auch überlegt eine Vespa mitzubringen.
Also, hauptsache Du hast Papiere. Solange der Roller aus Europa ist, gehts noch.

Martino

danke!

also,
ich habe vor einen a1 führerschein zu machen und habe vor eine vespa zu kaufen...
mir schwebt bisher eine primavera vor, die sind hierzulande aber leider ziemlich teuer und selten...
gibt es denn irgendeine vergleichbare alternative?
die "neueren" gefallen mir nicht wirklich wegen dem "schnabel" vorne über dem vorderrad...

ist der import aus italien arg kompliziert?
kommt man da unten leichter an diese modelle ran und sind die wirklich billiger?
was für probleme mit dem papierkram bzw zoll etc sind zu erwarten?

vielen dank für antworten!

mfg vinzenz