Originalauspüffe haben die Form eines Kastens (Kasten = engl.:""box")
Bei Rennauspüffen gibt es zwei Formen: die klassische "Renntröte (Länglich, ausladend, zigarrenförmig mit separatem Dämpfer) oder Rennauspüffe, die in etwa die Kastenform der Originalauspüffe haben (deshalb "Box" Auspuff).
Von den Box-Auspüffen gibt es grob gesehen zwei Varianten: die mit der Boxgröße angenähert an die Originalen sind, sowie die "Big" Box-Auspüffe, die eine größere Box haben (mit bekannten Problemen wie Bodenfreiheit etc.).Wichtig zu wissen ist, daß bei Zweitaktmotoren die Auspüffe eine Funktion erfüllen. Einen BigBox-Auspuff würde man eigentlich (!) nur auf einen komplett überarbeiteten Motor draufmachen, der umgebaut und bearbeitet ist. Auf einem PX 125 Motor mit nur gestecktem 177er und 20/20er Vergaser hat der eigentlich nichts verloren.
-> Vergiß all das, wenn du den Zylinder nur stecken willst. Ein größerer Vergaser nützt ebenfalls nur dann "in echt" etwas, wenn man die Einlaßöffnung im Motor unter dem Vergaser erweitert.
Oiso: Zylinder nur stecken, Motor nicht fräsen und 20er Vergaser behalten? -> das funktioniert gut mit dem DR 177 und einem SIP Road 2.0.
Der 177er Parma hat auf einem solchen unbearbeiteten Motor "eigentlich" nichts verloren (sofern man nicht nur den PARMAKIT Aufkleber aus der Styroporschachtel des Zylinders auf den Roller pappen möchte, sondern die mögliche Leistung freisetzen will).
Und auch der 177er Alu-Pinasco läuft dann erst richtig prima, wenn man den Motor zerlegt und überarbeitet.. und zwar schon mit einem SI-24er Vergaser, den man elegant in der Originalvergaserwanne verstecken kann. Auch hier ist eine Rennkurbelwelle, eine andere Primär, eine verstärktes Schaltkreuz und eine leistungsfähige Kupplung nötig. Der Pinasco 177 hat einen schönen Anzug von unten heraus...dazu passt IMHO der SIP Road 2.0 besser als eine Big Box, die für drehzahllastige Motoren gedacht ist.
Ein derart präparierter PX 125 Motor bringt mit dem Pinasco eine gleichmäßige Beschleunigung, eine schöne Cruising Speed von 90-100 km/h und eine Top Speed lt. GPS mit etwas Anlauf von 110-120 km/h ... und der Pinasco ist top verarbeitet und ein ziemlich zuverlässiger, langlebiger Geselle.
Das deine Texte immer sowas von präzise sind ist ja unglaublich. Darum wird nach deinen antworten auch so gut wie nie was geschrieben. Respekt . Für leihen wird das meinst ??? So sein!
