PK125XL: Schaltkreuz erneuern

Skrewhead · July 15, 2018 at 21:53

Hallo zusammen!

Kurz zu mir: nach 13 Jahren Vespa-Pause bereite ich gerade wieder meine PK125XL auf. Sie stand nach einem undefinierbaren Schaden 13 Jahre warm und trocken.

Letzte Woche habe ich mich wieder dran gewagt und hatte sie auch fast fertig. Nur leider habe ich beim zusammenbauen unterm Kolben einen Putzlappen vergessen. Jetzt muss ich den Motorblock einmal auseinander nehmen. In diesem Zuge möchte ich die Dichtung der Schaltgabel erneuern und eventuell das Schaltkreuz! Würdet ihr das Schaltkreuz auf dem Foto erneuern oder ist es noch ok!

Gruß Kay

dr.sonny · July 15, 2018 at 22:54

Wenn schon offen dann alles neu was Verschleiss technisch neu sollte.

Wobei das gar nicht so schlecht ausschaut!

**Volker PKXL2** · July 16, 2018 at 07:51

Ich würde die neu machen. Wie dr. sonny schon schrieb ...

CARDOC2001 · July 16, 2018 at 10:12

würde ich auch neu machen , und ganz wichtig das Getriebe ausdistanzieren !

Paichi · July 20, 2018 at 10:48

Es gibt deutlich schlimmere Kreuze, aber ich würde es ebenfalls tauschen. Wie bereits erwähnt ist das Ausdistanzieren des Getriebes mindestens genau so wichtig. Beim Ersetzen des O-Ring an der Schaltgabel baue ich meistens das 1. Übermaß ein um auf Nummer Sicher zu gehen. Den O-Ring im Kupplungsdeckel würde ich natürlich auch gleich wechseln, ärgerlich wenn es dort dann raus saut (meistens der Fall).

Gruß

PK125XL: Schaltkreuz erneuern

mono July 20, 2018 at 11:04

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