SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Nick50XL

  • Motor meiner Cosa 200 macht Probleme!

    Da ich den Quatsch auch irgendwann mal gelernt habe versuch' ich mal mein Glück:

    Porni bezieht sich mit seiner Aussage

    Zitat

    Die Erhöhung der Innenkühlung senkt nicht die Verbrennungstemperatur, sondern führt die entstandene Wärme ab.

    auf das erreichen der Maximalleistung, also auf eine Gemischzusammensetzung mit Lambda > 1 .

    Die Wiki-Aussage könnte sich durchaus auf den Regelbereich um Lambda = 1 beziehen. So recht mag ich diese Aussage allerdings nicht verstehen. Porni's Spüllogik ist soweit klar, aber eine größere Anreicherung des Gemisch's mit Sprit führt eigentlich immer zu höherer Temperatur, da das Gemisch ja wieder im Brennraum gezündet wird... Obwohl:

    Zitat

    Die Anreicherung dient auch zur „Innenkühlung", um zu verhindern, dass das Gemisch bei Erreichen der Volllast stark abmagert (λ>1). Die Verbrennung wird dann zu „heiß"

    Eigentlich sagt er doch das gleiche...

  • Rauchentwöhnung!

    Zitat von VespaLa

    Hab jetzt schon drei Monate rauchfrei geschafft. Aber ich glaub das zählt nicht so, denn vermutlich hat man es als Mädchen mit gutem Grund einfach leichter, die Kippen wegzulassen. Blöd nur, daß ich fett werde, obwohl ich nicht mehr esse als vorher :+5 . Aber der Kronprinz braucht einfach seinen Platz. :D


    Aus leidiger innerfamiliärer Erfahrung (meine Tochter ist 5) kann ich dir 2 Sachen verraten:
    1: Du wirst demnächst definitiv mehr essen!
    2: Pass auf das du nicht das quarzen wieder anfängst wenn der Kronprinz und du nicht mehr eine Person sind. Meine Frau hat danach fast 2 Jahre gebraucht um wieder aufzuhören, und das obwohl sie mit der Schwangerschaft sofort alles liegen gelassen hat!

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von T_0m

    3 scheiben kupplung + originale feder kombiniert mit nem 7er DR 3 ÜS müsste doch laufen oder ? hat mir ansässiger vesparestaurateur so eingebaut aber schleift immer : OO kupplungszug nachgestellt am motorblock hab ich bereits ! hilfe, tips `?


    Da passt wohl die Grundeinstellung des Kupplungshebels nicht! Da hilft nur: Nochmal vernünftig machen!

    Julez: Wenn du dich nicht völlig ungeschickt anstellst reicht es die LüRaabdeckung abzubauen. Ich schaff's dann.

  • Vespa frisst Benzin

    Zitat von vespaChrisi

    z.b für sportwägen damit der moor nicht so heiß wird


    Sorry mal, aber das ist doch auch wieder bestenfalls nur die halbe Wahrheit...

    Super+ zeichnet sich im Gegensatz zu Superbenzin durch eine höhere Oktanzahl aus. Und diese Oktanzahl bestimmt die sog. Klopffestigkeit des Kraftstoffs. Damit beschreibt man die Neigung des Karftstoffs sich unter Druck selbst zu entzünden. Oder im Klartext: Super+ ermöglicht auch bei sehr hoher Verdichtung eine kontrollierte Verbrennung. Das das am Ende sazu führt das der Motor an Lebensdauer gewinnt ist nur ein Nebeneffekt!

  • Eure neuste Anschaffung

    Um zum Thema zurückzufinden:

    Heute hab' ich auf'm Trödel bei gefühlten 1000°C einen gut erhaltenen Krauser-Topcase für'n läppischen 10er geschossen! Auch gleich mal drangespaxt. Sieht zwar extrem Opi-mäßig aus, aber zur Arbeit geht's nicht praktischer! Foto kommt vielleicht demnächst!

  • Es ist WM, hisst die Flaggen

    Zitat von Karl Lagerfeuer

    zu spät und generell zu schwach


    Deutlich zu spät möchte ich sagen... Das Entscheidungsspiel gegen die Slowaken hätte nicht sein müssen. Vor allem gegen Neuseeland haben die Italiener Punkte hergeschenkt. Am Ende sieht's nun mal so aus das man in der Gruppe 3 Versuche hat. Das nicht jeder perfekt laufen muß hat man an Deutschland gesehen... Auch das Ghana-Spiel war nicht erste Wahl! Aber es hat doch am Ende gereicht... Na ja, in 4 Jahren gibt's 'nen neuen Versuch, und das Italien dabei ist, daran bestehen wohl kaum Zweifel!

  • Alt oder Neu?

    Sehr anfällig ist sicher übertrieben. Allerdings können schnell mal Kleinigkeiten passieren. Das ist weder teuer noch wirklich schlimm, nur wenn du dir nichtmal zutraust einen Zug zu wechseln, dann ist so 'ne schöne alte Vespa wohl nix für dich. Davon abgesehen latzt man für eine wirklich gute Restauration auch richtig gutes Geld...

  • Welchen Lack?

    Interessiert dich eher die Frabe oder die Beschaffenheit des Lacks? Zur letzteren gibt's sogar ein FAQ im Forum, zu ersterem müsstest du schon ein wenig konkreter werden, sonst bekommst du Umnegen an Vorschlägen mit denen du nichts anfangen kannst...

    Und hier gleich der erste:
    Wenn ich es mir leisten könnte meine V50 (die ich nicht besitze) in meiner Wunschfarbe lackieren zu lassen würde sie in Liquid Silver von Standox erstrahlen!

  • Das Festhalten von Festhaltenswertem.

    Zitat von Pornstar

    Solltest Du nicht auf das Geschwätz der Originalschwuchteln hören, berate ich Dich gern in Tuning- und Lackierungsfragen.

    Zitat von Pornstar

    Ich würde wohl lieber gammelige Schlossschrauben blind einsetzen als mit diesem Waschmaschinenträger durch die Gegend zu fahren. Sowas gehört auf einen Ford Transit.

    Porni hat wieder zugeschlagen. Im Thread geht's um 'ne T4, zu der er seine Meinung in bekannter Manier äussert!