SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • 3 scheiben kupplung + originale feder kombiniert mit nem 7er DR 3 ÜS müsste doch laufen oder ? hat mir ansässiger vesparestaurateur so eingebaut aber schleift immer : OO kupplungszug nachgestellt am motorblock hab ich bereits ! hilfe, tips `?

  • 3 scheiben kupplung + originale feder kombiniert mit nem 7er DR 3 ÜS müsste doch laufen oder ? hat mir ansässiger vesparestaurateur so eingebaut aber schleift immer : OO kupplungszug nachgestellt am motorblock hab ich bereits ! hilfe, tips `?


    Da passt wohl die Grundeinstellung des Kupplungshebels nicht! Da hilft nur: Nochmal vernünftig machen!

    Julez: Wenn du dich nicht völlig ungeschickt anstellst reicht es die LüRaabdeckung abzubauen. Ich schaff's dann.

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • Sind die Züge von V50 und Pk alle identisch?

    Kupplung, Bremse und Schaltung müssten doch gleich sein?
    Aufnehmen?

    " Gib Gas, hauptsache es zieht dir die Falten aus dem Sack "

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    Suche:

    Einmal editiert, zuletzt von FrieSoo (June 28, 2010 at 10:58)

  • Wat für eine Birne brauche ich für meine V50 Spezial fürs Rücklicht und wie schließe ich die Kabel am Rücklicht an ? Welche Farbe kommt wo hin ? Ich hab 2 mal blau und einmal schwarz ^^

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

  • Öhm... Wo muss das zweite Kabel vom Zündschloss dran ?
    Ich hab das eine jetzt auffer Zündspule, das andere muss dann wo hin.... ? ? ?
    Außerdem:
    Was ist das für ein Zündschloss ? ( orischinoool V5B3T) Kill oder Unterbrecher ?

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

  • servus zusammen.
    vielleicht kann mir jemand helfen. ich fahr ne 79er 50nSpezial. Beim ersten kickstarten wenn sie kalt ist, springt sie immer wunderbar an, aber wenn sie warm gelaufen ist und ich sie nur kurz ausmache kann ich das vergessen. dann hilft auch kein schieben mehr. jemand nen tip was da los ist ?

    Einmal editiert, zuletzt von n05apsev (June 29, 2010 at 16:25)

  • Ich hab ein Zündschloss....
    Lenkradsperre ist bei mir im Eimer ^^
    Deswegen Zündschloss. Allerdings isses gut möglich dass das nachträglich eingebaut wurde..
    Aber wo könnte das zweite Kabel den drangehen?
    Das eine geht auf die Zündspule. Nur das andere???

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

  • Aber wo könnte das zweite Kabel den drangehen?
    Das eine geht auf die Zündspule. Nur das andere???

    Rein intuitiv würde ich sagen das zweite Kabel geht auf Masse und verursacht einen Kurzschluß wie der Killschalter. Probiers doch einfach aus. Mach ein Kabel Masse und teste ob es in einer Stellung des Zündschloßes geht und in der Anderen nicht.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Hmm.
    Ok. Mal ausprobieren.

    Nächste Fragen: :)
    1. Die Schaltwippe? ( das ding wo ich die Bowdenzüge einhänge, die dann die Gänge schaltbar machen..) geht nicht auf die " Welle" bzw. ich krieg den Sicherungsstift nicht rein. Ist n komplett neues Teil von Sip, nix zusammengebastelt, komplettes Schaltgestänge neugekauft. Aber das ding will nicht rein....
    Was tun ? Feile hab ich schon genutzt, passt immer noch nicht. Gibts da nen Trick?


    2. Welche HD bei nem 50er Polini Zyl.,Ori. Übersetzung ,16/16 er DellOrto Gaser, mit Polini Plaste Luffi ?? 66 ? 68 ?
    Hab nen Düsensatz von 58- 72
    Mit welcher anfangen? bzw. welche dürfte am besten hinkommen?

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

  • Da kommt die nächste frage.
    beim ankicken leuchtet die soffite am rücklicht auf. Allerdings gibts keinen zündfunken.
    Was kann ich da tun ? ^^

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

  • gibts ne möglichkeit auf eine übersetzung von 4,0 oder 4,1 zu kommen ?
    weil mit den drt ritzeln kommt man ja nur von ner 3,72er nue auf 3,5*
    hab nämlich dir sorge das der 75er polini race die 3,72er im 4. nicht ganz packt...
    es werden nur üs am gehäuse angepasst und später kommt noch ne banane drauf.

    Besser heimlich schlau, als unheimlich doof.

  • FAKE?

    Halte ich definitiv für einen Fake. Kannst ja mal spaßeshalber eine Anfrage verschicken.

    Ich wette, dann kommt raus, dass der Roller nicht in Köln steht, sondern kurzfristig samt Besitzer nach England umziehen musste. Alle nötigen deutschen Papiere sind aber selbstverständlich vorhanden. Versand ist natürlich auch kostenlos, du musst nur vorab per Western Union an eine angebliche Treuhandfirma überweisen. :rolleyes:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.